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Nockenwellenverstellung 2,8 30V ACK

Themenstarteram 25. September 2006 um 15:56

Hi,

mein Problem:

Audi A4 2,8 30V, Bj97 ACK 142KW

Leerlauf sehr unrund, nimmt das Gas nicht immer sauber an, leichte Ruckler bei 3500- 4000 Umdrehungen.

Nun stellte sich heraus, das die Nockenwellenverstellung an Bank 2 nicht ihre Sollwerte erreicht. Mein Gefühl sagt mir das es vielleicht an den Steuerzeiten liegt, das die beiden Nockenwellen von Bank2 nicht richtig zueinander stehen.

Die Einstellung der Steuerzeiten ( inkl. Nockenwellen ein- ausbau)würde bei Audi ca. 600 Euro kosten + Material. Das ist es mir nun aber nicht wert. Ich möchte es gerne selber machen.

Nun meine Frage:

Ich bin kein KFZ- Mechaniker, aber auch handwerklich nicht unbegabt.

Ist es für jemanden wie Mich, technisch interessiert, der auch selber das ein oder andere am Auto geschraubt hat hat möglich das selber zu machen (Werkzeuge vorrausgesetzt)?

Ich habe bis jetzt nicht viel ahnung von Motoren, kapiere nun aber langsam wie das alles funktioniert (Motorbuch KFZ- Technik), habe das Buch "so wirds gemacht" und die 9 Seiten Anleitung von VW "Nockenwellen und Nockenwellenversteller aus- und einbauen" .

reicht das für einen Laien wie mich, damit fertig zu werden? d. H. Steuerzeiten einstellen am 2,8 30V. Kontrolle und Einstellungen von Kurbelwelle und Nockenwellen zueinander?

Habe noch nie einen Zahnriemen gewechselt. Steht aber im Buch wie es geht.

Würde vielleicht jemand von Audi vorbeikommen und die Steuerzeiten kontollieren wenn ich den Zahnriemen und die Zylinderhauben abhabe.

(Natürlich ordnungsgemäß auf Rechnung mit An- Abfahrt)

Oder würde ich mich mit so einer Frage bei Audi lächerlich machen?

Oder nehme ich mir zu viel vor?

Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.

_________________

MfG

Totofa

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17 Antworten

Nein keine Markierungen, die stehen automatisch richtig, wenn man die Arretierung auf die Nockenwellen legt, die Arretierung liegt nämlich direkt auf der Welle und nicht auf den Rädern. Markierungen gibt es gar keine. Die Welle ist übrigens nicht rund sondern unten abgeflacht, damit der Arretierbügel die eindeutige Lage festlegt.

Themenstarteram 29. September 2006 um 11:23

aso, auch einleuchtend, und man kann nun nicht mit einem langen Lineal oder Winkelmesser schauen ob die beiden Flansche gleich stehen?

Also wenn man nur die linke und rechte Zahnriemenabdeckung abnimmt?

Ja kann man, aber gut rankommen ist anders... außerdem wirst du von vorn erst dann schauen können, wenn alles weg ist...

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