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Nockenwellen positions fehler

Themenstarteram 12. Oktober 2009 um 7:31

HY!

am wochenende ist folgendes aufgetretten: währen der faht ist die abgaswahrnleuchte angegangen, habn jetzt gerade auslesen lassen beim vw!

Grund Fehler für die Nockenwellen position!

bedeutet nichts schlimmes habe ich mir sagen lassen soll nur nochmal kommen wen der fehler wieder auftritt!

 

hat schon mal wer das gleiche problem gehabt? was hats genau damit auf sich?

mfg

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von stefff1988

 

hm

also eig glaube ich war er nor sporatisch, den am fr hat die lampe geleuchtet dan hab ich ihn sofort angehalten, hab nachgesehn was in beschreibung steht bei diesem lämpchen. dan hab ich ihn nochmal kurz gestartet lampe läuchtet immer noch. dan am so zum vw und am mo hatn mein bruder ausgelesen. und fehler gelöscht. seittedm passts wieder!!

mfg

Hallo Stefff,

möchte nicht klugscheissen aber deine Texte lesen sich verdammt schwierig...

LG tomas

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habe diesen fehler auch seit gestern. er aüßert sich verschiedentlich. vollgasaussetzer uaf der autobahn, ruckeln und einmal konnte ich im stand kein vollgas geben. sobald 6000 touren erreicht waren, fiel die drehzahl auf 4000 touren ab und stieg wieder an. nach einem neustart war alles wieder normal. ein auslesen des fehlerspeichers ergab einen sporadischen fehler des nockenwellensensors.

Themenstarteram 6. November 2009 um 7:40

Zitat:

Original geschrieben von CarstenBieler

habe diesen fehler auch seit gestern. er aüßert sich verschiedentlich. vollgasaussetzer uaf der autobahn, ruckeln und einmal konnte ich im stand kein vollgas geben. sobald 6000 touren erreicht waren, fiel die drehzahl auf 4000 touren ab und stieg wieder an. nach einem neustart war alles wieder normal. ein auslesen des fehlerspeichers ergab einen sporadischen fehler des nockenwellensensors.

HY!

bei mir hads mit der abgasleuchte angefangen. erst nach dem auslesen kam bei einer fahrt die fehler wo er plötzlich leistung verlor ,..... seitdem aber auch nichts mehr!

werde ihn einstweilen noch nicht tauschen,...

mfg

es war der nockenwellensensor. kostet beim bosch-dienst 32 € plust steuer. kann man selber einbauen. man braucht nur einen 5er-imbus. wagen fährt jetzt wieder super.

entsprechende Lampe leuchtete auch bei mir. Ging dann nach mehrmaligem Starten wieder aus. Nach zwei Wochen wiederholte sich das ganze. Gott sei dank noch Gewährleistung: ab zu VW, Fehlerspeicher ausgelesen, Fehler bei VW anscheinend als Standardfehler bekannt (hatten 5 Sensoren vorrätig!), Sensor gewechselt und Lampe blieb aus. Info vom Meister: alter Sensor war besch..., neuer Typ angeblich besser.

am 28. August 2010 um 17:47

Zitat:

Original geschrieben von Jason_Lee_Ruff

ich hatte genau das selbe problem - der nockenwellenpositionssensor bekommt teilweise das signal vom positionsgeber nicht mehr (verschleiß dreck öleinbruch oder zu warm geworden). fängt mit der leuchte an und wird dann symptomtechnisch schlimmer. wird bei vw gerne mal mit defekten einspritzdüsen und ähnlichem verwechselt was dann teuer wird. bei mir äußerte sich das ganze nach einiger zeit dann so:

kaltgestartet lief der wagen 1a und zwar solange wie ich wollte und egal ob stadt lan oder autobahn.

sobald ich den wagen dann aber abgestellt habe egal ob nach 5km oder auch 300km autobahn sprang der wagen schlecht an und bekam im oberen drehzahlbereich aussetzer und er nahm das gas nciht mehr an

zuerst half noch ausmachen 10sekunden warten und neustarten nach einiger zeit ging aber auch das nciht mehr.

zuerst hatte ich ein defektes termoelement in verdacht aber es kam raus es war der nockenwellensensor der die einspritzung bei ausetzendem signal nciht mehr richtig steuerte.

zur info: der sensor kostet bei bosch etwa 32 euro und ist in jedem fall von jedermann einfach selber einzubauen.

- motorhaube auf

- schraube am sensor lösen

- sensorkabel lösen

- sensor unter leichtem drehen aus motorblock ziehen

- einbau einsprechend umgekehrt

nach 2 mal starten ist der fehler dann auch ausm speicher versc hwunden

Hi

mal ganz dumm gefragt, wo befindet sich eigentlich der nockenwellenpositionssensor.

habe seit heute auch das phänomen mit der abgasleuchte

gruß

den kannst du garnicht verfehlen - sitzt beim 1,2l oben rechts auf dem zylinderkopf. wie es bei den anderen motoren aussieht weiß ich nciht genau aber in der regel sitzt der ganz links oder rechts am kopf. ist in jedem fall n plastikteil wo n stecker dran ist. davon sollten aufm kopf sonst nicht so viele vorhanden sein.

Themenstarteram 30. August 2010 um 7:40

http://www.google.com/imgres?...

 

Bild von Jason_Lee_Ruff

mfg

am 20. September 2010 um 15:57

Hallo allerseits!!

Gerade in diesem Forum angemeldet, greife ich das Thema Nockenwellen Positionsfehler nochmal auf.

Wir haben uns einen Fox 1.2 Bj.2007 zugelegt. Habe erstmal alle Filter erneuert und Ölwechsel gemacht. Dann Probefahrt, noch gar nicht ganz vom Hof gekommen, leuchtet die Abgasleuchte auf!!! Der Motor lief da auch nicht mehr so rund, wie vor meiner Erneuerungstat.

In einer netten Werkstatt hat man mir den Fehler ausgelesen und es kam eben dieser Nockenwellensensor in Betracht. Fehler zurückgesetzt, war aber nach kurzer Zeit wieder da. Ich habe nach Studium in diesem Forum dann einfach den Sensor ausgebaut und mit einem sauberen Lappen vorsichtig gereinigt. Die Befestigungsschraube sitzt in einer vergossenen Messinghülse, die habe ich noch blank geschmirgelt, könnte ein Massepunkt sein. Ebenso sitzt ein Massepunkt in der Zündleitung oberhalb der 2. Zündkerze, ebenso blank gemacht, war korrodiert! Nun Läuft das Föxchen wieder ohne Gelblicht, und ich hoffe natürlich, daß es so bleibt.

Mit gelber Abgasleuchte würde ich auf keinen Fall längere Zeit fahren, das hat Einfluß auf den Zündzeitpunkt, verursacht das Ruckeln und kann einen Motorschaden zur Folge haben.

am 3. Oktober 2010 um 14:53

Moin moin!!

O.K. die Abgasleuchte blieb nur für kurze Zeit aus.

Also neue Fehlersuche, habe die Zündkerzen rausgenommen und siehe da, nach nur 37tkm völlig hinüber. Jetzt sind NGK Kerzen drin, nach dem ersten Start war auch die Abgasleuchte sofort AUS!!!

Trotzdem habe ich vorsorglich den alten Nockenwellen Positionsgeber gegen das neue Modell von VW getauscht, ist jetzt grau. Hoffe, das war's nun.

Viele Grüße

Moin moin...

könnt ihr mal die Teilenummer für den Sensor nennen?

Und vielleicht wo ihr ihn euch besorgt habt?

Bei dem Tausch, muss ich da was beachten, oder kann ich ihn einfach tauschen und gut ist?

Vielen Dank

Greetz

teilenummer kennt jeder boschdiesnt - da kostet der sensor n fünfer weniger - zu beachten gibts nichts außer vll den motor nicht dabei laufen zu lassen

am 4. Oktober 2010 um 18:31

Teilenummer ist

03D-907-601

Das Originalteil von VW ist also nun grau, einfach Stecker abziehen, Befestigungsschraube lösen, leicht hin und her drehen und dabei herausziehen.

Ich habe bei VW 45€ bezahlt, im Internet wird der alte, schwarze Sensor

für ca 43€ angeboten.

Viel Erfolg

am 15. Oktober 2010 um 17:49

Hallo zusammen,

auch mich hat es mit diesem Nockenwellen-Positionsgeber- ich denke mal, daß es sich hier um diesen von euch beschriebenen Sensor handelt- Problem erwischt-

Ich war heute beim TÜV und habe die AU-Plakette nicht bekommen, weil dieser Fehler angezeigt wurde, und somit keine AU gemacht werden konnte... warum auch immer-

Jetzt bin ich auch sehr dankbar für dieses Forum, denn ich stelle wirklich mehr und mehr fest, daß auch mein Fox all diese kleinen nervigen Probleme aufweist.

Also auch ich werde dann versuchen diesen Sensor aus zu tauschen, das mit dem Bremslichtschalter hatte ja zum Glück auch geklappt. :-)

Die Vorzeichen hatte ích übrigens auch, aber habe sie ignoriert und weiß ja auch nicht, wie das alles zusammen hängt-

Als mein Wagen wegen einer anderen Sache letzten Monat in der Werkstatt war (abgebrochener Scheibenwischer), wurde auch die der Fehler der Leuchte einfach gelöscht- ich hatte gehofft, daß sie das insoweit repariert hatten, daß das Ruckeln nicht wieder auftreten würde, aber weit gefehlt...

Also an alle Hinweisgeber schon mal veilen Dank! Ich werd´s auch selbst versuchen zu lösen...

Schönen Abend!

Vera

Oh, noch eine Frage: 2. Problem, linker Scheinwerfer verstellt sich wohl nicht mit, wenn man am Rad für die Hoch- und Runtereinstellung dreht- auch das wurde vom TÜV bemängelt, hat jemand dazu eine Idee?

am 16. Oktober 2010 um 9:16

Moin moin!

Also zum Verständnis der gelben Lampe unten rechts im Display,

es handelt sich um die Abgaswarnleuchte. Das Steuergerät berechnet aus vielen Meßwerten das optimale Kraftstoff/Luft Gemisch und den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit der Gaspedalstellung und der Abgaswerte. Ist ein Meßwert außerhalb der Toleranz, wird ein Fehlercode im Speicher abgelegt und die gelbe Lampe leuchtet.

Bei der ASU wird genau dieser Fehlerspeicher ausgelesen, wenn Fehler, dann keine ASU.

Das Überwachungssystem macht sozusagen eine DauerASU, sobald der Motor gestartet wird.

Einer dieser möglichen Fehler ist der Nockenwellenpositionssensor. Das ergibt sich aber aus dem Fehlercode, den man erstmal auslesen(lassen) muß.

Fehlerquellen, wie abgenutzte Zündkerzen, Zündspulen( auch immer wieder gerne gewechselt) oder verstopfter Luftfiter muß man aber weiterhin durch Probieren ermitteln, da diese nicht gesondert überwacht werden, sondern "nur" die Abgaswerte verschlechtern, was als Folge die gelbe Erleuchtung hat. Also bleibt den Werkstätten noch eine Menge zu "reparieren", ohne genau zu wissen, was die Ursache ist!

Weiterhin kann ich nur davon abraten, mit leuchtender Abgasleuchte zu fahren, das hat dann schon seinen Grund und man riskiert einen kapitalen Motorschaden!!

 

Viele Grüße

 

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