nochmal Kaufberatung 2,8 avant kein quattro
Kombi, Gebrauchtfahrzeug
Preis: EUR 5.600
Kilometerstand: 193.000 km
Leistung: 142 kW / 193 PS
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Getriebe: Automatik
Schadstoffklasse: Euro3
Erstzulassung: 11/1998
HU: 5/2009
AU: 5/2009
Klimatisierung: Klimaautomatik
Ausstattung:
ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Metallic, Navigationssystem, Schiebedach, Sitzheizung, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung:
Fahrzeug befindet sich in einem top zustand.Optich und technich.Vollausstattung inkl. 6-Fach CD Player und Bose- Soundsystem. sehr sauber und gepflegt.innrenraum , Sitze und Leder sehr sauber 17"Leichtmetallfelgen (235/45/zr17) reifen sind hinten und vorne neu. kühler,termostat,motoröl,getriebeöl und andere Sachen alles neu gemacht.
den möchte ich mir gerne anschauen.
auf was soll ich genau achten
wie teste ich am besten ob das getriebe ok ist
gruß
der hoffentlich bald wieder audi fahrer
16 Antworten
Hört sich vom geschriebenen besser an. Wenn es die TipTronik ist denke sollte es passen.
Restrisiko bleibt natürlich. Bitte kläre ob es die TipTronik und nicht die Multitronik ist.
Das Vorgängermodell kann man sich auch anschauen, wir hatten einen 2.8er 174PS in der Familie den wir mit 470Tkm aufgrund eines Firmenwagen Verkauft haben. Wahnsinnig zuverlässiges Auto.
Ps: Bitte benutze das nächste mal den ersten Tread weiter, es wird nicht gerne gesehen wegen einem Thema mehrere Threads zu öffnen.
mmh!?
Ich dachte TT gibts nur beim Quattro? Alle sonstigen haben dann evtl. die Multitronic.
Liege ich da falsch?
Hat der Scheckheft bzw. kann man die km halbwegs nachweisen?
Finde den sehr günstig für die Ausstattung?!
danke für die hinweise, auch den mit dem thread.
ich dachte die multitronik gab es erst viel später. verwechsele ich da was. was ist der genaue unterschied zwischen der TT und der multitronik?
ob die KM nachweisbar sind kann ich nicht sagen. muss ich vor ort versuchen zu prüfen.
für die ausstattung ist er recht günstig. hatte auch schon einen schaden links hinten
ist der 4b den so zuverlässig wie sein vorgänger? glaube fast nicht
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Grundsetzlich ist der A6 ein zuverlässiges Auto. Je mehr ausstattung desto mehr kann halt mal kaput gehen.
Das Thema ist halt man bekommt das was man bezahlt. Meist ist der Zustand bei den günstigen schlechter.
Oder halt ein Unfallwagen, der aber wenn ohne Rahmenschaden und richtig instandgesetzt nicht so schlimm ist.
Ein Steak aus dem Steakhaus für 15€ schmeckt halt auch besser als das 3€ Steak von der Wurstbude.
Zitat:
was ist der genaue unterschied zwischen der TT und der multitronik?
Die TT ist eine normales Wandlergetriebe mit 5 Gängen. Die MT ist ein stufenloses Getriebe. Es gibt also keine Gänge. Die Übersetzung ändert sich durch eine Laschenkette die zwischen zwei Kegelpaaren läuft. Siehe Animation
http://video.google.de/videosearch?...jetzt werde ich ihn wohl nicht kaufen
scheckheft ist nicht mehr vorhanden. kilometer sind auf einmal 10.000km mehr.
einen schaden hinten links hat er auch gehabt.
das ich für das kleine budget keinen perfekten a6 bekomme ist mir schon klar. aber es wird sich doch einer finden lassen. man bekommt natürlich auch keine gerantie das er dann auch ewig hält, ist auch klar.
vielleicht habe ich ja noch glück
Welch ein Zufall mit dem Scheckheft,obwohl selbst dieses nicht die Wahrheit bedeutet.
Für einen anständigen A6 muss man einfach etwas mehr hinblättern,an vermeintlichen Schnäppchen ist immer etwas faul.
bitte nicht jede illusion nehmen
wenn es keinen 4b für das geld gibt dann eben den vorgänger
budgets sind halt begrenzt
Ja klar,kann ich verstehen.Nur wenn man sein Limit schon dort setzt,wo der normale Einstiegspreis anfängt,
dann wird es spätestens im Unterhalt seeeehr eng und man hat nicht lange Spaß am A6.
Auto kaufen ist das eine,es unterhalten immer das andere.
es unterhalten ist nicht das problem
ich möchte nur im moment bei der anschaffung nicht mehr ausgeben
klar ist auch das eine reparatur natürlich auch kommen kann
auch das soll nicht das problem sein wenn nicht gerade für einige tausend euro
Also in den 4-stelligen Bereich kommt man beim A6 schnell.
Wieso möchtest du nicht etwas mehr für eine bessere Basis ausgeben?
Ok,du setzt ein Limit,sicherlich vernünftig,aber dein Limit ist am Limit des A6 4B
Hi,
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
wie währe es den z.B. hiermit?
Hat schon den 30V Motor und ne gute Ausstattung, nur das Scheckheft ist nur bis 85Tkm gepflegt.
Hört sich nach jemanden an der sein Wagen nebenher gemacht bekommt.
Aber er weist schon im Angebot ehrlich darauf hin, wenn der Zustand OK ist why not.
Währe der 2.6er auch OK? Da ist das Angebot größer, Motor hatte ich im Cabrio und wahr sehr zufrieden damit.
ja den kenne ich.
ein sehr schönes auto was sich vernünftig anhört.
die farbe geht allerdings garnich
das hört sich jetzt nach ansprüchen an aber so ein wenig gefallen muss es einem einfach
nein 2,6 geht auch nicht
hatte schon einen und der war mir einfach etwas zu müde