Noch ein Bestell-Check - 520d und ´n Haufen Extras
Da ich kurz vor der Bestellung bin, will ich die erfahrene Community nochmal schnell drüber gucken lassen. 😉 Da ich viel Langstrecke fahre, ist der Wagen dementsprechend konfiguriert - kleiner Motor zum gemütlichen Dahingleiten und zahlreiche "Vielfahrer-Extras":
Lackierung: Metallic, Havanna Metallic
Polster: Leder Dakota, Leder Dakota Oyster/schwarz
Sonderausstattung
Adaptives Kurvenlicht inkl. Abbiegelicht
Ambientes Licht
Edelholzausführung -Fineline- anthrazit
Fahrwerk: Sportfahrwerk M
Head-Up Display
Heckklappenbetätigung automatisch
Innen- und Außenspiegel aut. abblendend
Klimaautomatik 2-Zonen erweiter. Umfänge
Komfortzugang
Modellschriftzug-Entfall
Navi-Sys. Profess./ Handyvor.B.Radio/DVD
Paket: Raucher
Paket: 5er Basic Package (Limousine)
SA 534 Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung und erweiterten Umfängen (Automatische Umluft-Control , Mikro- und Aktivkohlefilter...)
SA 465 Durchladesystem
SA 508 Park Distance Control (PDC) vorn und hinten
SA 488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer elektrisch verstellbar
Paket: 5er Business Package (Limousine)
SA 494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
SA 502 Scheinwerfer-Waschanlage
SA 522 Xenon-Licht (Bi-Xenon, Leuchtweitenregulierung automatisch)
SA 633 Handy Vorbereitung Business mit Bluetooth-Schnittstelle (inkl. Freisprecheinrichtung)
Räder: LM V-Speiche 328 18-
Radiozubehör: HiFi-System Professional
Radiozübehor: USB-Audio
Rückfahrkamera
Sitze: Komfortsitze vorn, ele. verstell.
Skisack
Sonnenschutzverglasung, BMW Individual
Speed Limit Info
Standheizung
Surround View
Telefon: Music-Players im Mobiltelefon
TV-Funktion digital/analog
Die Liste ist natürlich wieder viiiiieeeeel länger geworden als ursprünglich geplant. 🙂
Aktivlenkung hatte ich vergangene Woche bei einer Probefahrt. Fand ich zwar ganz nett, aber ist mir keine 1.800 € wert.
Gibt es sonst noch irgendwelche Anregungen/Vorschläge?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tommy377
Schöner Wagen 😉Ich dachte erst Heute ebenso wieder über ACC nach (Stop&Go über die A8) aber werd es nicht mehr reinnehmen.
Gründe:
- fahre viel mit Tempomat (von der Stadt bis BAB mit ohne oder ohne V-Max). Das man das Radar nicht ausschalten kann, nervte mich schon über 80TKM im Passat3C mit ACC. Bei weniger Verkehr und wenn man nicht selbst als Linksfahrer verenden will, bremst der Wagen halt jedesmal, sobald man "zu spät" wieder auf die Linke fährt, wenn vor einem einer auftaucht.
- ACC geht beim BMW nurnoch bis 160/180(?)km/h. Merkwürdigerweise gibt es scheinbar bereits 5er Fahrer, die davon ausgehen, dass auch keiner HINTER Ihnen schneller fahren kann/möchte... so möchte ich nicht enden 😉Viel Spaß noch beim Warten 😉
(bei mir sind noch 5 Monate.. *heul*)Tom
ACC kann man doch ausschalten und auch mit normalem Tempomat fahren, wenn man ACC hat. 😕
Gruss Mic
70 Antworten
So, habe den Wagen jetzt gut 24 Stunden. 😎😎😎
Das der dunkle Dachhimmel besonders drückt,kann ich bisher nicht nachvollziehen. Klar, am Anfang war es sehr ungewohnt, aber das hat sich schnell gelegt. Finde die Kombination Dunkel (Boden)/Hell (Sitze)/Dunkel (Dachhimmel) einfach nur genial.
Die Wahl des DDC hat sich bisher auch als richtig herausgestellt. Finde die Unterschiede zwischen den Modi deutlich bemerkbar und je nach Situation/"Laune" sehr angenehm.
Gratuliere zu Deinem neuen Wägelchen 🙂
Haste schon mal den Verbrauch errechnet. Gut er ist neu..., aber trotzdem würds mich mal interessieren.
Ein paar Bilder innen/aussen wären nicht schlecht😛
Geniess weiter
Habe jetzt 600km runter und liege bei freundlichen 6.0 Litern.
Fotos kommen, wenn das Wetter besser ist. 😉
Moin,
ich hatte das M-Fahrwerk Probe mit 18-Zöllern ca. 2 Stunden probegefahren und kann als ausgesprochen komfortorientierter Fahrer sagen: Passt. Straff, aber komfortabel und keineswegs so, dass man alle drei Kilometer die Brille auf der Nase hochschieben muss... 🙂. Fast würde ich sagen, nicht viel härter als das Normalfahrwerk, mehr eine Frage der Optik, vor allem zusammen mit der Frontschürze und den Schwellern. Vor allem die Alcantara-Austattung fand ich klasse.
Grüße
Michael.
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Zitat:
Original geschrieben von BlueSkyX
So, habe den Wagen jetzt gut 24 Stunden. 😎😎😎Das der dunkle Dachhimmel besonders drückt,kann ich bisher nicht nachvollziehen. Klar, am Anfang war es sehr ungewohnt, aber das hat sich schnell gelegt. Finde die Kombination Dunkel (Boden)/Hell (Sitze)/Dunkel (Dachhimmel) einfach nur genial.
Die Wahl des DDC hat sich bisher auch als richtig herausgestellt. Finde die Unterschiede zwischen den Modi deutlich bemerkbar und je nach Situation/"Laune" sehr angenehm.
Glückwunsch erstmal zum Wagen 🙂
Direkt ne Frage, die gegebenfalls noch nicht beantwortet werden kann (falls du noch einfährst): Hast du irgendwelche Probs bezüglich Seitenwindempfindlichkeit, etc. bisher feststellen können?
VG;
Tom
Auch von mir viel Spaß mit deinem Neuen. Wünsche Dir, dass er sich nie kalt verformt 😁
Gruß Holger
Ich schließe mich den Vorschreibern an und wünsche allzeit gute Fahrt mit ganz viel Freude am Fahren 😉
Zitat:
Original geschrieben von Micha1163
Moin,ich hatte das M-Fahrwerk Probe mit 18-Zöllern ca. 2 Stunden probegefahren und kann als ausgesprochen komfortorientierter Fahrer sagen: Passt. Straff, aber komfortabel und keineswegs so, dass man alle drei Kilometer die Brille auf der Nase hochschieben muss... 🙂.
Wenn ich jetzt mal davon ausgehe, dass der Sport-Modus des DDC in etwa dem M-Fahrwerk entspricht, kann ich Dir zustimmen. Wird wohl auch bei mir der bevorzugte Fahrmodus sein. Nur ehrlich gesagt ist mir das bei 40tkm p.a. "too much". Merke ja schon jetzt, dass es Situationen gibt in denen ich lieber auf Comfort(+) fahre und froh über das weiche und komfortable Fahrwerk bin.
Ist halt alles eine Frage des Fahrprofils. 😉
Kann mir jemand sagen was die hin und wieder auftauchenden weißen Kreise im Naiv sind? Sieht aus wie das Schild zur Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung. Nur ohne die grauen Streifen. 😕
Zitat:
Original geschrieben von BlueSkyX
Kann mir jemand sagen was die hin und wieder auftauchenden weißen Kreise im Navi sind?
Das sollten m.E. nach die Schilder bzw. Hinweise sein, die nichts mit Dir und Deiner Tour zu tun haben. Zum Beispiel die Sperrung einer Autobahnabfahrt entgegen Deiner Fahrtrichtung.