NL weigert sich bei "Jungem Stern" den Assyst B zu übernehmen
Habe gerade ein kleines Problem mit meiner NL... nun würde ich Eure Meinung mal dazu hören, da sich MB hier äußerst unplausibel verhält...
also bei den Jungen Sternen wird ja mit der Wartungsfreiheit innerhalb von 6 Monaten und 7000 km geworben...
So... am 09.01.2010 haben wir den Jungen Stern übernommen... der letzte Assyst wurde im August 2008 gemacht. Restlaufzeit zum Zeitpunkt der Übernahme: 18.000 km...
am 08.07.2010 wurde ich nun vom KI aufgefordert den Assyst B durchführen zu lassen... dachte ich mir nur: PUUUHHHH Schwein gehabt... geht voll zu Lasten der NL... Falsch gedacht... denn seit dem ich das gemeldet habe, versucht sich die NL mit einer Ausrede nach der anderen da rauszureden:
zunächst wollte mir die Verkäuferin einreden, dass vom 09.01. bis zum 08.07. 2010 7(!!!) Monate verstrichen sind... Nachdem ich ihr wie in der 1. Klasse jeden einzelnen Monat mit den Fingern gezeigt habe, dass zum Schluss nur 6 Finger nach oben zeigen, wurde sie plötzlich ruhig... es hiess: ok, ich spreche nochmal mit dem Chef...
gesagt, getan: gestern kam nun die Antwort: Sie haben recht, es sind nur 6 Monate (achhhh wirklich), aber wir bekommen das dennoch nicht durch... der Chef meint, sie hätten ja 18.000 km fahren können. wenn Sie nur 6.000 fahren, können wir doch nix dafür!
HÄÄÄÄÄÄÄ????
wird mir jetzt von MB vorgeschrieben, wieviel ich zu fahren habe? Dann ist der Begriff "6 Monate Wartungsfreiheit" ja eine Leerfloskel... Ich meine da steht doch "Wartungsfreiheit innerhalb 6 Monate und 7.000 km"... dann greift ja diese Garantie ja nie... denn wenn ich 10.000 km in 6 Monaten fahre, greift sie ja nicht, weil ich die 7.000 km überschritten habe... und wenn ich in 6 Monaten weniger als 7.000 km fahre, greift sie auch nicht, weil mir vorgeworfen wird, ich fahre zu wenig...
ich kann nur noch den kopf schütteln...
Beste Antwort im Thema
Die Argumentation des Verkaufsleiters von wegen "hätte ja 18.000 fahren können" ist natürlich nicht ganz i.O. Aber mal etwas anderes: Wenn ich richtig rechne, handelt es sich um einen Tag, den das KI vor dem Ablaufdatum angezeigt hat, zumal das normalerweise eine Restlaufanzeige haben müsste. Zudem bist du fast an der Jungen Stern Fahrgrenze von 7,5 tkm dran. Nächste Frage ist, ob der 9.01. das Übernahmedatum oder das Kaufdatum ist? Wenn das Kaufdatum früher liegt, hat sich die Diskussion eh shcon erledigt.
Insofern würde ich mal aus der anderen Sicht kommen und mal fragen, ob du nicht mal Butter bei de Fische sein lässt? Aus meiner Sicht ist das Thema Wartungsfreiheit bis auf den einen Tag erfüllt. Klar kann man sich nun auch darüber noch vorzüglich streiten. Andererseits wette ich, dass du das Thema nicht an dem Tag gleich gemeldet hast und somit im Prinzip du nachweisen müsstest, dass die Anzeige wirklich an diesem einen Tag gekommen ist. Die von dir beschriebene Geschichte hört sich schon sehr strange an. Zudem gebe ich zu bedenken, dass ein Blick ins Serviceheft genügt hätte, um zu sehen, dass der nächste Service bald ansteht. Will damit nicht sagen dass du Unrecht hast, aber vielleicht sollte man auch mal die Position von MB nachvollziehen, die täglich hunderte Kunden haben, die auf ihr Recht pochen.
Daher würde ich mal sagen ist es durchaus berechtigt zu sagen, dass das Versprechen zu 99% eingehalten wurde. Daher reicht es aus meiner Sicht aus, wenn sie dir 1% der Kosten entgegenkommen. Was sie übrigens mit dem Angebot eines Paketpreises speziell für dich auch tun werden.
Gruß.
105 Antworten
Immerhin ist er doch schon tagelang dabei 😁
Da wird er sich doch ein Urteil erlauben zu können glauben 😁
Und keine Ahnung hat er von MB, davon aber jede Menge 🙁
jetzt weiß ich auch wie ssie mir mit dem Preis entgegegen gekommen sind... statt eines Assyst B wohl einfach ein A gemacht und dann als B abgestempelt... so kommt man auch zu den 135 € 😁
Spass bei Seite: habe das Auto abgegeben und bemängelt, dass das Dach kurz vor dem Schließen stoppt und wieder aufgeht... typisches zeichen, dass die Schmierung nicht mehr vorhanden ist... beim Assyst B werden die Führungsschienen normalerweise automatisch geschmiert... Siehe da: Dach klemmt immer noch... Fingerprobe: Schienen weiterhin furztrocken wie vorher
Zitat:
Original geschrieben von bugatti1712
Spass bei Seite: habe das Auto abgegeben und bemängelt, dass das Dach kurz vor dem Schließen stoppt und wieder aufgeht... typisches zeichen, dass die Schmierung nicht mehr vorhanden ist... beim Assyst B werden die Führungsschienen normalerweise automatisch geschmiert... Siehe da: Dach klemmt immer noch... Fingerprobe: Schienen weiterhin furztrocken wie vorher
Bei meinem noch schlimmer: ich hatte ihn gleich so gekauft und es erst 2 Tage danach gemerkt. Soviel zur Durchsicht von der NL vor dem Verkauf. Gut, war kein Act, habe das SD dann halt selbst gefettet.
Gruss, benello
Schiebedach - auch ein hochkomplexes Thema...😁
Wer hier länger mitliest, wird auch schon mal gelesen haben, dass es für die Schmierung des Schiebedaches ein superdupergeheimessauteures "Spezialfett" von MB gibt, was unbedingt zu verwenden ist. Weil mir das zu mystisch erschien, habe ich es nach 5 Jahren beim letzten "A" einfach dazugebucht (5 AW, die mir dann aber nicht in Rechnung gestellt wurden 😛).
- Ja, es war voll geschmiert
- Ja, es hakte immer noch beim Schließen 🙁
Was ist zu tun:
Bei geöffnetem Schiebedach mal die Führung genau inspizieren, bei mir lagen noch so 1-2 (relativ harte) Tannennädelchen drin. Seit ich die rausgepult habe, läuft es wieder wie geschmiert...
Viel Erfolg
Moonwalk
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Zitat:
Original geschrieben von moonwalk
Schiebedach - auch ein hochkomplexes Thema...😁Wer hier länger mitliest, wird auch schon mal gelesen haben, dass es für die Schmierung des Schiebedaches ein superdupergeheimessauteures "Spezialfett" von MB gibt, was unbedingt zu verwenden ist. ...
Habe damals nur so gut es geht die Schienen gesäubert und Silikonspray genommen. Seither läuft's.
Spezialfett, pff.... Bestimmt auch Spezial-Luft beim Reifendruck prüfen. Alles was recht ist.....
Gruss, benello
beim assyst b isses aber dabei... wenn die sowas vergessen, mache ich nächstes mal gleich einen assyst a...
ach und die protokolle fehlen auch... weiß also nicht ob irgendwas i.O. ist oder nicht...
bin mal gespannt, ob die die noch haben oder schnell was erfinden...
@polo
Ja klar ,rechnen kann ich als Betriebswirt überhaupt nicht , meinen ersten Benz habe ich 1987 gekauft und natürlich keine Ahnung von Mercedes !
Aber was hat denn bitte die eigne Arbeitsleistung mit den horrenden Ersatzteilkosten bei MB zu tun ?
Gerade wenn ich nur an den Öl Preis denke könnte mir schlecht werden ?
Dann lese ich auch noch wie g'schlampert diese Assysts ausgeführt werden , dann hat sich das aber gelohnt 😕
Aber einem Hosenscheißer zu erzählen , das er ein Hosenscheißer ist ist wohl auch ein wenig deppert,
das nehme ich dann wirklich auf meine Kappe !
Also immer schön brav in die NL und alles nachschaun lassen !
Wilhelm
Zitat:
Original geschrieben von Auto-Mobil
@polo
Ja klar ,rechnen kann ich als Betriebswirt überhaupt nicht , meinen ersten Benz habe ich 1987 gekauft und natürlich keine Ahnung von Mercedes !
Sorry, aber warum argumentierst du dann nicht wie ein Betriebswirt, sondern eher wie einer, der nicht 1 & 1 zusammen zählen kann? 😉
Wozu dann die anderen Seitenhiebe.... gut, kann sein das meine Erfahrungen im Umgang mit Betriebswirten noch aus einer Zeit stammen, wo man mehr mit Fakten als der Aussage argumentierte, das man seinen ersten Benz 1987 gekauft hat..... wobei ich mich schlussendlich frage, was hat das alles noch mit dem Ursprungsthema zu tun. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von bugatti1712
beim assyst b isses aber dabei... wenn die sowas vergessen, mache ich nächstes mal gleich einen assyst a...ach und die protokolle fehlen auch... weiß also nicht ob irgendwas i.O. ist oder nicht...
bin mal gespannt, ob die die noch haben oder schnell was erfinden...
Maul nicht herum, nimm halt meine. Soviel anders können deine Protokolle auch nicht aussehen und bei mir ist es zudem kostenlos. 😁
Dazu sei zufrieden, das sie nichts kaputt gewartet haben... wer nichts tut kann auch nichts Falsches machen 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Auto-Mobil
Aber einem Hosenscheißer zu erzählen , das er ein Hosenscheißer ist ist wohl auch ein wenig deppert,
das nehme ich dann wirklich auf meine Kappe !Also immer schön brav in die NL und alles nachschaun lassen !
Wilhelm
Es gibt da aber auch eine Sichtweise, die Du scheinbar wirklich nicht verstanden hast.
Ich gebe bspw. meinen Wagen zum Assyst ab und fahre mit einem Ersatzwagen weg, um meiner regelmäßigen täglichen Beschäftigung nachzugehen. Bzw. lasse ich das Auto abholen und nehme den 2.-Wagen. Mit der Beschäftigung finanziere ich u.a. die beiden Fahrzeuge.
Je nachdem, wieviel ich in der Zeit verdiene, der Assyst kostet und ich Zeit für den Assyst in Eigenregie aufbringen müsste, macht ein solches Vorgehen Sinn oder eben nicht. In meinem Fall ist es so, dass ich den Wagen, wenn ich bei relevanten Teilen selbst Hand angelegt hätte, nicht mehr fahren wollen würde.😁 Außerdem würde ich dafür so viel Zeit aufbringen müssen, dass ich eine detailliertere wirtschaftliche Betrachtung gar nicht erst anstellen muss. Obwohl ich das könnte. Nicht zu vergessen auch, dass die wenige freie Zeit teurer ist als die reguläre Arbeitszeit.
Wen bezeichnest Du hier eigentlich als Hosenscheißer?
Betriebswirte waren auch zu nicht unerheblichen Teil in den Vorständen von Hypo Real Estate, HSH-Nordbank, West-LB, Lehman Bros.,... etc.
Das dies nun keine mathematischen Genies waren hat sich doch bewiesen, oder!? Erklärungsversuche sind da auch meist vergebens.😛
mfg
ein "Hosenscheißer"
Zitat:
Original geschrieben von Alfredo74
Betriebswirte waren auch zu nicht unerheblichen Teil in den Vorständen von Hypo Real Estate, HSH-Nordbank, West-LB, Lehman Bros.,... etc.Das dies nun keine mathematischen Genies waren hat sich doch bewiesen, oder!? Erklärungsversuche sind da auch meist vergebens.😛
mfg
ein "Hosenscheißer"
pohahahaha
Zitat:
Original geschrieben von Polo I
Maul nicht herum, nimm halt meine. Soviel anders können deine Protokolle auch nicht aussehen und bei mir ist es zudem kostenlos. 😁
Da maule ich doch lieber mit...😉
Solche Protokolle habe ich ja noch nie von MB erhalten, weder in der supergroßen NL in Frankfurt noch im kleineren Service-Betrieb...
Werde beim nächsten "B" in diesem Jahr mal nachfragen...
Maulige Grüße
Moonwalk
Total off-topic...aber gerade gestern gelesen: der Chef der HSH-Nordbank ist Prof. für Mathematik....
Kurze Info.
Hatte gestern mein Fahrzeug zum Assyst B beim 😉
Abwicklung über die Junge Sterne Garantie wurde problemlos anerkannt.
Zusätzlich wurde das Automatikgetriebeöl und Bremsflüssigkeit gewechselt. Außerdem Zündkerzen, Luftfilter und Aktivkohlefilter (laut Serviceheft).
Nur gewaschen wurde es leider nicht 🙁
Grüße vom dtm_freak