Nitro obd2 Tuning box
Hat einer von euch sowas schonmal die Nitro obd2 tuning box eingebaut und getestet? Von innen sieht das ding ja nicht schlecht aus von er Eletronik mit Prozessor und so .
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung NitroOBD2
Wer mehr Kraft und mehr Drehmoment im eigenen Auto braucht, braucht ein neues Auto - oder aber das ODB-2 Gerät NitroOBD2. Es handelt sich dabei um ein Plug&Drive Gerät für den jeweiligen Motor. Das bedeutet, man braucht das Gerät nur anschließen und schon bekommt man die Tuning-Wirkung zu spüren. Dafür ist lediglich eine freie ODB2-Schnittstelle notwendig. Das Gerät passt an alle Fahrzeuge, die nach 1996 gebaut wurden. Dabei wird der Basiscomputer, der ECU, des Fahrzeugs neu programmiert. Auf diese Weise wird die Kraft und das Drehmoment des Fahrzeugs verbessert.
Auf Basis der Fahrzeugdaten, die im Computer ECU gespeichert sind, werden neue Einstellungen im Fahrzeug hinterlegt. Diese verbessern dann die Abstimmung zwischen Fahrverhalten und spezifischer Leistung des Motors. Dabei werden Daten reguliert wie zum Beispiel der Anpressdruck, die Kraftstoffmenge oder die Einspritzzeiten. Dabei verändert die NitroOBD2-Box jedoch nicht die Werksleistungen des Fahrzeugs, sondern sie optimiert die Verwendung der vorhandenen Ressourcen. Die Abstimmung der Ressourcen werden vom Werk oft auf ein durchschnittliches Fahrverhalten angepasst. Eine Nachjustierung gibt es nur bedingt. Diese versteckte Möglichkeit, die Ressourcen optimal auf das eigene Fahrverhalten abzustimmen, wird durch die NitroOBD2-Box realisiert. Dabei wird kein gravierender Eingriff in die Technik vorgenommen, denn das ist auch nicht notwendig. Die sowieso elektronisch gesteuerten Funktionen werden nur anhand vorhandener Praxisdaten optimiert.
Die Leistungsspitzen, die die NitroOBD2-Box damit erreichen kann, sind sehr hoch, was man perfekt in konkreten Zahlen ausdrücken kann. So kann die Motorleistung zum Beispiel um bis zu 35% gesteigert werden. Bedenkt man dabei, dass dafür keine technischen, mechanischen Eingriffe notwendig sind, ist das ein beachtlicher Wert. Auch die Erhöhung des Drehmoments um 25% ist eine Veränderung, die der Fahrer sicher spürt. Hier sei noch einmal darauf hingewiesen, dass die NitroOBD2-Box nicht die Höchstleistungen des Fahrzeugs verändert oder verbessert, sondern die in der Praxis erreichbaren Werte verbessert. Auch interessant ist eine mögliche Kraftstoffersparnis von 15%. Vor allem in Zeiten, in denen Kraftstoff sehr teuer ist, ist das ein wichtiger Seiteneffekt. Dieser Effekt kann erreicht werden, obwohl die Leistung des Fahrzeugs steigt.
Die Bedienung der Box ist sehr bequem und auch für Fahrer geeignet, die keine Technikexperten sind. Im ausgeschalteten Zustand wird die Box an die OBD-2-Schnittstelle angeschlossen. Anschließend wird die Zündung für 30 Sekunden lang angeschaltet. Direkt danach kann der Motor gestartet werden. Nach ungefähr 200 Kilometern hat die NitroOBD2-Box ausreichend Daten gesammelt, um die Justierung vornehmen zu können. Danach aktiviert die Box die gewünschten Parameter und greift so in die Leistung des Fahrzeugs ein.
Sollte der Einfluss der NitroOBD2-Box nicht mehr gewünscht sein, kann man sie einfach entfernen. Die Einstellungen werden in diesem Fall wieder auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt. Die Box hat also keinen nachhaltigen Einfluss und greift sehr milde in das elektronische Steuersystem des Fahrzeugs ein. Die hohe Qualität und die intelligente Wirkungsweise der Box macht sie zu einem hoch effizienten Tuning-Gerät.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Eric81 schrieb am 1. August 2015 um 00:20:21 Uhr:
Naja wenigstens keine box wo ein wiederstand drin ist und mit heiskleber alles ausgegossen ist
Und das Teil soll besser sein??? Für 30 Euro??? Was erwartest du von solchem Billig-Schrott? Wie teuer war dein Auto? Wohl mindestens 10.000 - 15.000€, oder? Und dann steckst du da so ein 30€ Billig-China-Teil an, welches was an der Software vom Auto verändern soll?
Ich hoffe für dich, dass das Ding gar nix macht - dann kann nämlich auch nix kaputt gehen und du hast "nur" 30 Euro versenkt. Mit sowas erntest du sogar an der Tankstelle nur Spott.
Dann die Beschreibung: "Die Box greift sehr milde in das elektronische Steuersystem des Fahrzeugs ein" - kurz vorher ist aber von 35% Leistungssteigerung zu lesen... Ne, da fehlen mir echt die Worte...
68 Antworten
Och komm, du fährst einen Nissan und registrierst dich extra um so einen Chinamüll im Golf-Forum in den Himmel zu loben? Wirklich?
Na wenigstens gibt es mal wieder etwas zu lachen...
@AutorHJW
Um soviel geballten Müll in nur einen Beitrag zu verfassen hast du dich extra hier auf MT registriert? 😕
Und damit du glaubwürdiger erscheinst, hast du den Beitrag im Minutentakt drei mal wiederholt, oder was soll der Scheiß? 🙄
Für heute bist du jetzt schon der Held des Tages.... 😁
@Alf3366
Zitat:
Na wenigstens gibt es mal wieder etwas zu lachen...
Stimmt, ich hole schon mal Chips und Zewa für die Tränen. 😁
Dieseltuning ist weiß Gott nicht einfach, da der Motor viel "extremere" Bedingungen fährt als ein Benziner. Ich hatte mal einen Blog über die Tuningmöglichkeiten beim Diesel gelesen. Man kann an der Einspritzmenge drehen oder dem Ladedruck.
Unterm Strich kam raus, dass das eine äußerst filigrane Angelengenheit ist und man sich schnell den Motor bzw. die Abgasanlage versaut.
Intressant ist auch folgender Beitrag:
Nur weil es den 2.0 TDI auch mit 170 PS gibt, heißt das nicht automatisch, dass der 140 PS-Motor dafür geeignet ist.
Wer dann mit so einem Müll kommt, welcher dem Steuergerät maximal falsche Werte vorgauckelt, dem kann man den Motorschaden eigentlich nur noch wünschen. Bedauerlich ist allerdings, dass es meist die Gebrauchtwagenkäufer erwischt.
Es wird sicher Gründe haben weshalb ein Tuning bei ABT und Co um die 1000€ kommt...spätestens da muss man doch merken, dass bei einem 30€-Stecker was faul ist.
Diese Tuning Box ist Betrug am Kunden und ich habe kein Problem damit, dies hier öffentlich zu sagen!
Und derjenige, der hier vollmundig von 30km/h mehr Vmax berichtet ist für mich ein Lügner! Selbst andere Hersteller solch ominösen Tuningboxen schreiben folgendes:
Zitat:
Nein, die TuningBox® hat auf die Maximalgeschwindigkeit keinen Einfluss. Eine Steigerung der Geschwindigkeit ist nicht beabsichtigt, die TuningBox® erhöht nur das Drehmoment und die Motorleistung.
Diese Nitro Tuningbox um die es hier geht, kann aber gar nichts, weder die Vmax wie bei unseren neuen Freund um 30km/h erhöhen, noch das Drehmoment oder die Leistung erhöhen!
Und warum nicht? Schlicht und ergreifend, weil diese Box keine Bauteile enthält, die dies realisieren könnte! Die Elektronik reicht gerade mal aus einige LEDs zum flackern zu bringen!
Hier könnt ihr näheres über diesen Betrug lesen!
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Hättest du nur meinen Beitrag direkt über deinen gelesen, hättest du gesehen, dass dieser Link dort auch schon drin war. 😉
Upsi, sorry
Zitat:
@AutorHJW schrieb am 23. Juni 2016 um 07:28:01 Uhr:
Wir fahren einen Juke Diesel und bisher war bei 180km auf ebener strecke Schluss. Nun möge mir einer erklären, wenn alles nur Müll und Betrug ist, warum der Juke nun auf ebener Strecke 210km fährt.
Wenn du mit dem Gasfuß etwas zurückhaltender bist, kommt das Fahrzeug mit einer Tankfüllung auch noch weiter als 210 km. Das ist einzig und allein das Ergebnis ökonomischer Fahrweise und hat mit dem Chip rein garnichts zu tun.
@Drahkke; ich hab irgendwie das Gefühl das bei den Kilometerangaben das "/h" fehlt. 😉
Auf die Beiträge von @AutorHJW würde ich nichts geben, der hat sich nur wegen seiner 3 identischen (nicht einmal das konnte er 😁) Spam-Beiträge hier registriert und wurde seit dem nicht mehr auf MT gesehen! Ein Schelm, wer Böses dabei denkt! 😉
Wahrscheinlich ist er mit seiner Box schon Pleite, oder er wurde wegen Betrugs weggeschlossen. 😁
Scheinbar hat der Adapter eine andere Auswirkung:
s.o.
Zitat:
@Arnimon schrieb am 25. August 2016 um 11:00:36 Uhr:
@Drahkke; ich hab irgendwie das Gefühl das bei den Kilometerangaben das "/h" fehlt. 😉
Wenn's ein
einmaligerFehler gewesen wäre, hätte ich das auch vermutet. So aber nicht.
Zitat:
@Drahkke schrieb am 25. August 2016 um 13:05:03 Uhr:
Zitat:
@Arnimon schrieb am 25. August 2016 um 11:00:36 Uhr:
@Drahkke; ich hab irgendwie das Gefühl das bei den Kilometerangaben das "/h" fehlt. 😉
Wenn's ein einmaliger Fehler gewesen wäre, hätte ich das auch vermutet. So aber nicht.
Meinst du wirklich ein Juke schafft mit vollem Tank nur knappe 200km? 😁 Natürlich meint er "km/h" und nicht "km". Davon mal abgesehen ist das nur ein Troll-Beitrag...
Zitat:
@Alf3366 schrieb am 25. August 2016 um 13:53:28 Uhr:
Meinst du wirklich ein Juke schafft mit vollem Tank nur knappe 200km?
Wenn der Fahrer dabei das Gaspedal am Bodenblech festnagelt, dürfte das in den Bereich der Möglichkeiten rücken. 😁
Aber doch nicht mit so einer Wunder-Box! 😁