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NGV Rost am Radlauf hinten
Hier die neuesten Fotos vom Rost an den hinteren Radläufen. Ich hatte im letzten Jahr schon abgeschliffen und neu lackiert. EZ 1/2012, 120000km, Erstbesitz und kein EU-Auto, sondern vom deutschen Händler neu gekauft.
Beste Antwort im Thema
Es ist nun mal leider so, daß bei inspektionen auch eine Karosseriekontrolle stattfindet (und wenns nur auf dem Papier ist). Lässt du Inspektionen aus, dann beruft sich der Hersteller darauf. Das ist normal, und daß das nicht nur Suzuki so macht sondern auch "Premiumhersteller" sollte bekannt sein.
Der Vergleich mit USA hinkt leider ebenfalls, dort gibt es andere Verbrauchergesetze, diese lassen solche Klagen zu. In dem Fall gut für Käufer, trotzdem würde ich aufgrund anderer Begebenheiten nicht zwingend in USA leben wollen. Aber das ist eine andere Sache...
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31 Antworten
Ja, da hast du ja auch recht, wäre ja schlimm wenn man nicht mehr seine eigene Meinung haben dürfte. Du hast Deine, ich hab meine.
Fakt ist allerdings: Aufgrund nicht beim Hersteller durchgeführter Inspektionen hat man Dir eine Gewährleistung/Garantie, Kulanz verweigert. Das ist halt die Kehrseite der Medaille. Damit muß man dann auch leben können, wie es in anderen Ländern geregelt wird ist hierbei sehr egal.
Die Bedingungen des Herstellers (der allerdings besser hätte versiegeln/vor Rost schützen müssen) sind klar und eindeutig:
Regelmäßige Kontrolluntersuchungen von einem fachkundigen Kenner der Vorgaben, sind verpflichtend für den Anspruch auf Garantieleistungen.
Wenn solche Bedingungen gegenstandslos werden, wird jedes Scheckheft blind abgestempelt.
Dann kann ein Hersteller doch guten Gewissens gar keine (freiwillige) Garantie mehr geben.