new Range Rover Sport owners only...
Moin,
da hier sich ja einige RRS-Fahrer tummeln aber irgendwie ziemlich "versprengt" sind und ein eigenes Unterforum noch auf sich warten lässt, nutze ich mal die Gelegheit, um einen Thread zu eröffnen, wo sich Gleichgesinnte treffen können, ohne dass man aufwendig nach einem RRS II-Owner suchen muss.
Schön wäre auch, wenn jeder kurz sein Modell vorstellen würde (Motorisierung, Ausstattungsversion, ggf. Extras), dann ist es leichter, nach Erfahrungen von Gleichgesinnten zu fragen.
Ich mache mal den Anfang:
RRS 5,0 Supercharged in Autobiography Dynamic; Außenfarbe Corris Grey mit Dach in Santorini Black, Innen Oxford-Leder ebony/lunar mit Sitzen in Lunar. MJ 2015, Erstzulassung 17.11.2014.
Ausstattung: alles drin ausser TV, RSE und Splittview-Screen. 😁
Probleme: bis jetzt Ausfall eines PDC-Sensors, Ursache unbekannt (vermutlich Feuchtigkeit), PDC und Kabel wurden auf Garantie getauscht.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Steuerkatze schrieb am 22. Februar 2016 um 11:15:59 Uhr:
Zitat:
@SDV8 schrieb am 22. Februar 2016 um 10:26:12 Uhr:
... Ist unglaublich das bei dem Fahrzeug keine Serienmäßig drauf sind.
Unglaublich, wie man sich echauffieren kann ... wenn man DP-verblendet ist ... 😕Denkbar schlechte Voraussetzungen für eine erspriessliche Zukunft! 🙄
nachdenklicher Gruss
Steuerkatze
Unglaublich, dass man in nahezu jedem Thread seinen Senf dazugeben muss! Dass sich dein Leben hier größtenteils in diesem Forum abspielt, ist zwar traurig aber dein Ding. Das gibt dir aber nicht das Recht, ständig irgendwelche User dumm von der Seite anzumachen.
Es ist ja schön, dass du hier immer den Frage / Antwort-Onkel machst (obwohl ich ja der festen Überzeugung bin, dass du das nicht machst, weil du so nett bist, sondern alleine für dein Ego). Dadurch erlangst du hier aber keine Sonderrechte. Wenn man alle Threads aufzählen würde, in denen du schon die Luft verpestet hast, hätte man viel zu tun!
578 Antworten
Zitat:
Sorry Katze, aber das stimmt nicht.
Laut deutschen Konfigurator sind sowohl beim HSE als auch beim Autobiography die Sitze serienmäßig 18-fach verstellbar.
dann müsste meiner das ja haben, hat´s aber nicht. -> ?
Zitat:
@test schrieb am 2. Dezember 2015 um 10:03:17 Uhr:
dann müsste meiner das ja haben, hat´s aber nicht. -> ?Zitat:
Sorry Katze, aber das stimmt nicht.
Laut deutschen Konfigurator sind sowohl beim HSE als auch beim Autobiography die Sitze serienmäßig 18-fach verstellbar.
Vlt. erst ab MJ2016 oder 2017 gültig?
Der Konfigurator ist ja mal wieder überarbeitet worden....zumindest in der Darstellung.
@knolfi hat mich durschaut! Ja, ich gestehe, ich habe das MY 2016 gemeint.
zerknirschter Gruss ;-)
Steuerkatze
ich habe my16.
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Leider kann ich den SDV6 nicht vergleichen da der Händler z.zt. Keinen Vorführer hat...
Was meint ihr?
Ist der SDV6 "schlechter"?
Zitat:
@spike15 schrieb am 2. Dezember 2015 um 11:52:00 Uhr:
Fahre heute den SDV8 Probe ...
Leider kann ich den SDV6 nicht vergleichen da der Händler z.zt. Keinen Vorführer hat...
Was meint ihr?
Ist der SDV6 "schlechter"?
Von den Fahrleistungen sicherlich nicht, der Leistungsunterschied beträgt gerade mal 33 PS und 40 Nm. Wenn man allerdings auf rudimentären V8-Sound steht und vor hat, den RRS die nächsten 300.000km zu bewegen, würde ich zum großvolumigen V8 greifen.
Warum 300000 km?
Zitat:
@spike15 schrieb am 2. Dezember 2015 um 14:25:12 Uhr:
Warum 300000 km?
Weil der V8 sicherlich aufgrund des Hubraumes haltbarer ist als ein aufgeladener V6 mit gleicher Leistung.
Würde Leasing werden...
@spike15 es wäre hilfreich und ratsam, im Vorfeld ein paar mehr Informationen über deine Nutzungsabsicht zu geben, bevor man sich die Mühe macht, um dir zu antworten. 😉
Wenn du least (das Leasing beim RRS ist übrigens nicht so stark subventioniert wie beim X5 😉 ) und auf die Kosten achten musst (und ggf. keine 100.000 km p. a. runterschrubbst), dann würde ich einen SDV6 nehmen, der bietet die gleichen Fahrleistungen bei geringerem Verbrauch und einer besseren KFZ-Steuereinstufung.
Grundsätzlich solltest du dir aber im Klaren sein, dass ein RRS in der Versicherung locker doppelt so teuer ist wie ein X5. Ich hoffe, ich habe dich nun umfassend informiert.
Danke für die infos....
Ja, auch der x5 ist ein interessantes Fahrzeug ...??
Aber auch der wird, laut Aussage des Händlers, nicht wirklich im Verkauf unterstützt.
Lange Rede, kurzer Sinn ...
Es wird wohl der RRS werden!
Das mit dem Motor werde ich noch entscheiden wenn ich beide Diesel gefahren bin. Der Händler ist super fair und offen mit mir umgegangen, und das schätze ich sehr!
Ich werde berichten ...
fahr mal den TDV6. Reichen wird er auch.
Nichts da: Einmal V8 - immer V8
Hatte bisher noch keinen V8...??
Dann wird's höchste Zeit. Ran an den 8ender!!!