Neuwagenpflege mit Meguiars - ein Erfahrungsbericht.

[Standspurpirat34825]

Hallo zusammen,

nachdem ich jahrelang meine Autos mit LG gepflegt habe, wollte ich nun etwas neues ausprobieren. Die Gelegenheit war günstig, da ich letzte Woche meinen neuen Golf abholen durfte, günstig war gestern auch das Wetter, kühl und wolkig, ideale Voraussetzungen also.

8:00 Uhr.

Mit zwei Eimern und einer Kanne Kaffe bewaffnet, schreite ich ans Werk:

http://www.modellbau-werft.de/Vorbereitung.jpg

Im grünen Eimer befindet sich ein Pril-Warmwasser-Gemisch, im gelben klares Wasser.

Der erste Waschgang soll den Golf entfetten um die nachfolgenden Schritte zu erleichtern.

Zum Einsatz kommen ein AquaTouch Mikrofaser Premium Handschuh für die oberen KFZ Bereiche, sowie ein etwas billigeres Noname-Modell für die unteren.

Zunächst spritze ich den Golf mit einem schwachen Wasserstrahl ab, Wasser steht mir durch die 5.000l Zisterne im Vorgarten ausreichend zur Verfügung:-)
Dann wasche ich mit der Prillösung das komplette Fahrzeug und achte akribisch darauf vorm erneuten Eintauchen des Handschuhs, ihn im Klarwasser-Eimer zu reinigen.

Empfehlenswert ist vor Beginn die Armbanduhr abzulegen, damit jede Möglichkeit der Lackbeschädigung vermieden wird. Auch sollte man keine Jeans mit Nieten tragen, denn um z.B. das Dach zu erreichen, muss man sich oft gegen den Wagen lehnen und bei einigen meiner Bekanten hatte unschöne Spuren zur Folge.

8:30 Uhr

Nach Waschgang 1 wird der Golf mit einem stärkeren Wasserstrahl abgespritzt:

http://www.modellbau-werft.de/Abspritzen.jpg

Zeit für ein Frühstück...

9:00 Uhr

Nach erfolgreicher Stärkung erfolgt nun Waschgang 2, zum Einsatz kommt Meguiars NXT Car Wash. Erster Eindruck, es riecht gut, schmeckt jedoch seltsam...

Nach dem Prinzip der 2 Eimer-Trennung wird der Wagen nun erneut gewaschen und sofort wird der Unterschied deutlich. Wesentlich leichter gleitet der Waschhandschuh über den Lack, der feinporige Meguiars-Schaum dringt in jede Ritze. Erwähnte ich schon den tollen Geruch?J

Nun wird der Wagen wiederum mit einem kräftigen Wasserstrahl abgespritzt, es sollten keine Schaumreste mehr am Fahrzeug verbleiben.

9:30 Uhr

Es beginnt der zeitaufwändigste Teil des Pflege-Programms, das Trocknen.

Hierzu benutze ich ein „Cobra Guzzler Satin Edge Drying Towel“...welche kranke Hirn lässt sich nur solche abgefahrenen Namen einfallen?

Auch meine Katze hat gefallen daran gefunden:

http://www.modellbau-werft.de/Towelkatze.jpg

Der Golf VI scheint nur aus Spalten und Ritzen, in denen sich das Waschwasser sammelt, zu bestehen und der Trockenvorgang dauert inzwischen gut eine Stunde.

Ich helfe mir mit Küchenkrepp weiter, welches das verbliebene Wasser aus den Ritzen saugt:

http://www.modellbau-werft.de/Spaltentrocknung.jpg

Beim nächsten Waschen werde ich versuchen das verbliebene Wasser mit Druckluft aus den Spalten zu blasen.

10 Uhr 45

Eine neue Kanne Kaffe wird mir zur Verfügung gestellt, der Wagen ist nun trocken, Lust ist auch noch vorhanden, also geht es weiter.

Vorsichtig bringe ich eine dünne Schicht NXT Tech Wax 2.0 mittels eines Soft Foam Applicators auf. Ich bin mir nicht ganz sicher wie viel ich verwenden muss, da meine Erfahrungen sich auf LG beschränken. Ich gehe partiell vor, zuerst die Beifahrerseite. Nach kurzer Ablüftzeit lässt sich das Tech Wax problemlos mit einem Supreme Shine Mirkofasertuch wieder abnehmen. Das Ergebnis ist faszinierend, perfekter Glanz, anscheinend war die Menge richtig gewählt.

Die Motorhaube bereitet mir mehr Probleme, obwohl ich an der Vorgehensweise nichts geändert habe:

http://www.modellbau-werft.de/eingewachst.jpg

Ich vermute, dass die Haube, obwohl keine Sonne geschienen hat, einfach zu warm war. Das NXT lies sich im Gegensatz zur abgewandten Beifahrerseite nur mühsam abnehmen, ich musste einiges an Kraft aufwenden. Erwähnte ich bereits, dass auch das Tech Wax gut riecht?

12 Uhr 30

Der Golf ist nun komplett behandelt, das Ergebnis kann sich sehen lassen und anscheinend gefällt es auch der Katze:

http://www.modellbau-werft.de/Heckspiegel1.jpg

13:00 Uhr

Zur Glanzsteigerung trage ich nun noch eine dünne Schicht NXT Speed Detailer mit einem Cobra Super Plush Deluxe Gold Mikrofasertuch auf. Auch dieses Produkt besticht durch einen interessanten Geruch. Im vergleich der beiden zur Anwendung gekommenen Mikrofasertücher würde ich dem Cobra-Tuch den Vorzug geben. Es erscheint mir wertiger als das wesentlich teuere von Meg.

Zum Schuss Fotos vom Endergebnis, dankenswerter Weise kam die Sonne nach Fertigstellung heraus und verwöhnte den Wagen bis in die Abendstunden:

http://www.modellbau-werft.de/Endergebnis1.jpg

http://www.modellbau-werft.de/Endergebnis22.jpg

http://www.modellbau-werft.de/spiegel.jpg

Wenn in 4 Wochen das Wetter wieder mitspielt werde ich dann eine Schicht Meguiars Mirror Glaze 16 aufbringen um den Lack auf den Winter vorzubereiten.

Fazit:

Ich bin zufrieden mit den angewandten Produkten und möchte jetzt auch gar keinen Vergleich mit LG ziehen, da die Produkte zu unterschiedlich sind und eigentlich auch andere Zielgruppen ansprechen.

Extrem gut finde ich die leichte Verarbeitung, den Glanz und den Geruch, aber das erwähnte ich vermutlich bereits...

LG, Micha

[M.Bareis]

Zitat:

Original geschrieben von OvEEr

Hallo!

Sehr schöner Bericht, der mich dazu überredet hat die Produkte auch zu kaufen! 🙂

Ich verstehe nur nicht ganz, warum das Auto vorher 2 Mal gewaschen wird mit unterschiedlichen Schampoos. Das Pril ist klar, um die vorhandene Wachsschicht vom Hersteller zu entfernen und die Grundlage für das NXT Wachs zu schaffen. Aber warum wird dann das Auto nochmals mit dem NXT Schampoo gewaschen? Ich dachte dies ist rückfettend, sodass ja eigtl. wieder eine fettige Schicht auf dem Lack vorhanden ist, die dem NXT Wachs im Wege steht (oder sind die komplimentär?).
Falls ja, sehe ich den 2. Waschgang als "auf Nummer sicher gehen", damit er auch wirklich überall sauber ist?

Liebe Grüße,
OvEEr

Wenn dich für das NXT Tech Wax entscheidest dann kaufst natürlich auch noch das NXT Car Wash Shampoo mit dazu, diese beide sind abgestimmt und da ist es auch kein problem BEVOR du die erste schicht Tech Wax drauf machst mit dem NXT Car Wash zu waschen.

[Kurvenräuber35937]

Hallo,

also die schlechte Standzeit des NXT Wax hat mich jetzt doch etwas in Grübeln gebracht. Ich werde mir jetzt wohl auch das M16 zulegen um als topping oben drauf zu packen (ich hoffe ich erhöhe die Standzeit).
Mich würde jetzt interessieren welcher Zeitabstand zwischen den beiden Wachsen sein sollte. Den einen Tag NXT, den anderen Tag M16 auftragen?

[M.Bareis]

Zitat:

Original geschrieben von Sieka

Hallo,

also die schlechte Standzeit des NXT Wax hat mich jetzt doch etwas in Grübeln gebracht. Ich werde mir jetzt wohl auch das M16 zulegen um als topping oben drauf zu packen (ich hoffe ich erhöhe die Standzeit).

Schlecht ist was anderes.

[Spannungsprüfer31951]

..was ist denn schlechter..?

[M.Bareis]

Zitat:

Original geschrieben von bebolus

..was ist denn schlechter..?

kann ich dir nicht beantworten aber hier wird die Standzeit des NXT Tech wax sowas von schlecht gemacht was es überhaupt nicht ist, und der wo zu blöd ist alle 8 Wochen eine schicht nach zu legen dann weiß ich auch nicht, und dazu gibts den UQD und das UQW mit dem man nach jeder oder jeder zwieten wäsche das Tech wax auffrischen kann und die standzeit nochmals hinaus zögern kann.

[Standspurpirat34825]

Zitat:

Original geschrieben von M.Bareis

Zitat:

Original geschrieben von bebolus

..was ist denn schlechter..?

kann ich dir nicht beantworten aber hier wird die Standzeit des NXT Tech wax sowas von schlecht gemacht was es überhaupt nicht ist, und der wo zu blöd ist alle 8 Wochen eine schicht nach zu legen dann weiß ich auch nicht, und dazu gibts den UQD und das UQW mit dem man nach jeder oder jeder zwieten wäsche das Tech wax auffrischen kann und die standzeit nochmals hinaus zögern kann.

...Hier macht niemand etwas schlecht, hier ist auch niemand blöd. Es wird nur klargestellt, dass das 16er bei annähernd gleichem Glanzgrad eine bis zu 4 mal so lange Standzeit wie das TechWax aufweist.

Wo liegt Dein Problem?

Gruß,

Micha

[Kurvenräuber35937]

Ich will hier nichts schlecht machen ...

Für mich, meine Ansprüche und meine Möglichkeiten, ist die Standzeit des NXT zu gering (wenn ich das hier so lese). Ich bin auch nicht zu blöd alle 2 Wochen eine neue Schicht aufzutragen. Handwäsche ist bei uns allerdings verboten und mir alle 2 Wochen eine SB Waschanlage zu suchen, bei der ich jedes Mal kämpfen und diskutieren muss, um mein Zeug zu benutzen, dazu habe ich keine Lust.

Kann mir denn jetzt jemand konstruktiven einen Tip geben, in welchen Abstand ich die beiden Wachse verarbeiten sollte?

Viele Grüße

[M.Bareis]

@ Sputzel : Nicht schlecht gemacht😕🙄 ...

Zitat:

..was ist denn schlechter..?

Langt das😉?

[Standspurpirat34825]

Zitat:

Original geschrieben von M.Bareis

@ Sputzel : Nicht schlecht gemacht😕🙄 ...

Zitat:

Original geschrieben von M.Bareis

Zitat:

..was ist denn schlechter..?

Langt das😉?

Der Herr spricht/schreibt in Rätseln, vermutlich bin ich aber nur zu blöd es zu verstehen.

[M.Bareis]

vergessen wirs

[Reifenfüller50338]

Aufgrund der sich widersprechenden Aussagen zur Standzeit werde ich erstmal garnix mehr an meinem Wagen machen, ausser die jetzt bestimmt inflationär auftretenden Pollen mit dem Hochdruckreiniger wegzusprühen. Ich werd dann zu gegebener Zeit mal mein Fazit reinschreiben. Für den Winter wirds dann wohl das Collinite 476S, über das ich im entsprechenden Tread nur gutes gelesen habe.

@Sputzel: ist schon bitter das mit dem Kratzer, hoffe mal ich bleibe verschont denn meins steht auch immer unter der Laterne...

PS: wie ist Standzeit hier eigentlich gemeint? bis der Abperleffekt beginnt nachzulassen oder bis nix mehr perlt? 😕

[Spannungsprüfer31951]

Ich interpretiere die Standzeit in dem Zeitraum vom Auftragen bis zum nicht mehr 100%igen Schutz (also beginnender Nachlass des Abperleffekts).

Die unterschiedlichen Aussagen über die Standzeit kommen von den individuellen äußeren Gegebenheiten der Anwender:

Waschverhalten, Standort des Fahrzeugs, Vorbehandlung des Lacks, richtiger/falscher Verarbeitung

..und trotzdem lässt sich für jedes Wax ein bestimmter "Zeitraum" festlegen. Das NXT liegt zwischen 4 bis max. 8 Wochen das MirrorGlaze zwischen 2 1/2 und 4 1/2 Monaten das Dodo blue velvet bei rund einem halben Jahr und das Collinite auch gerne über einem halben Jahr. Aber noch niemand hat beim NXT von 4 Monaten berichtet.

[Standspurpirat34825]

Zitat:

Original geschrieben von Mr. Room

@Sputzel: ist schon bitter das mit dem Kratzer, hoffe mal ich bleibe verschont denn meins steht auch immer unter der Laterne...

PS: wie ist Standzeit hier eigentlich gemeint? bis der Abperleffekt beginnt nachzulassen oder bis nix mehr perlt? 😕

Der Kratzer verursacht mir immer noch eine Halsschlagaderschwellung:

http://www.modellbau-werft.de/kratzer.jpg

Passiert ist das nicht in meiner Einfahrt, wir leben auf dem Land, dort ist man relativ sicher...sondern während Aussen-Dreharbeiten für mein neues Video auf einem öffentlichen Parkplatz.

Zur Standzeit:

Da schließ ich mich den Aussagen von Benjamin Bebolus zu 100% an.

Gruß,

Micha

[Faltenbalg36817]

Guten Tag !

So mit stellt sich noch eine frage ... wenn ich mir #16 kaufe was nehme ich den mal für zwischen durch ?

[Rostlöser144]

Zitat:

Original geschrieben von Dosenoli123

Guten Tag !

So mit stellt sich noch eine frage ... wenn ich mir #16 kaufe was nehme ich den mal für zwischen durch ?

Was willst du denn zwischendurch machen?