Neuvorstellung und Problemberatung :)
Hi Leute,
habe mir heute einen A8 3.7 Quattro Baujahr 2003 gekauft. Das Auto hat 200.000 km runter. habe 6400 incl. Inzahlungnahme meines schrottreifen A4 (500 Euro hat der Händler angerechnet) bezahlt. Das Auto hat eine Prins-Anlage verbaut und ansonsten fast Vollausstattung denke ich. Was denkt ihr, geht der Preis ok? Achja, Zahnriemen muss auch in 15 TKM gewechselt werden... Der Händler hat mir angeboten den Zahnriemen für 1000 € zu wechseln (ist das ein guter Preis?)
Heute auf dem Heimweg vom Händler fing so nach 30 Minuten das gelbe Air-Suspension-Licht an zu leuchten. Bin dann angehalten habe das Auto gestoppt ausgemacht und neu gestartet. Siehe da alles war wieder in Ordnung. Aber nach 30 Minuten wieder daselbe 🙁
Woran könnte es liegen? Teilweise hat auch noch das grüne Symbol (das anzeigt dass das Auto ssehr tief ist) geleuchtet. Ach ja - und Ich konnte nur noch Komfort und Automatik auswählen...
Ca. nach 2 Stunden Fahrt ging dann einfach das Auto aus (auf Autogas) und seitdem geht es jedesmal aus wenn es umschaltet auf Autogas, LEDs der Anlage sind dann komplett aus... Könnte es an einem zugesetzten Filter liegen? Das Auto war 4 Monate abgemeldet und ist gestanden.
Ich freue mich über eure Antworten udn hoffe dass es nichts Schlimmes ist, denn ansonsten fährt sich das Auto wirklich superangenehm 🙂
Gruß Dietrich
Beste Antwort im Thema
Also ich glaube, da es hier das Forum ist welches rein um das Fahrzeug geht, ist es quasi eine Gemeinschaft.
Und wenn die User hier eines nicht wollen, dann ist es irgendwas schlechtes für dich. Niemand will irgendwas böses und ich glaube niemand will dich aufgrund deines Kaufes persönlich angreifen.
Jedoch muss ich dazu sagen, sich so ein Fahrzeug zu kaufen und nichtmal VCDS oder ähnliches zu besitzen ist ein, ich nenne es mal, großes Risiko. Bei dem alten Mädchen wirst du wahrscheinlich jeden Monat minimum 2-3 mal den Fehlerspeicher auslesen weil dir nach und nach etwas auffällt. Jedes mal 20€ bei einer Werkstatt läppert sich.
Ich habe beispielsweise einen 08er gekauft für nen wirklichen Sparkurs. Jedoch wusste ich das ich einiges machen muss (Bremse ringsrum, Gebläsemotor, Stellmotor Feststellbremse usw.). Allein diese 3 aufgezählten Sachen (korrigiert mich wenn ich untertreibe) legst du in der Werkstatt schon 3 riesen hin. Dazu wusste ich nicht das neben dem Gebläsemotor auch die Wärmetauscher dicht sind. Beim anschauen habe ich meinen Laptop mitgenommen und einige Fehler gesehen, die ich nach und nach beheben werde. Aber ich kann/ mache es alles selber und spare dadurch viel Geld. Bisher hat mich der Gebläsemotor und die Wärmetauscher 40€ gekostet für 2 gebrauchte WT's und den Gebläsemotor gabs beim Kauf dazu.
Also was ich sagen will ist. Du kannst hier im Forum zu fast jedem Thema Hilfe erwarten, jedoch kann niemand eine 100%ige Fehlerdiagnose stellen und dir daher nur minimal helfen. Fehlerdiagnoseprogramm und handwerkliche Fähigkeiten und Ahnung vom Auto solltest du bei dem Fahrzeug aus der Baureihe definitiv haben.
*Oder halt viel Kohle auf der Bank* (Unterhaltungskosten stehen außen vor, das weiß man vorher)
54 Antworten
In meinen Augen hat der TE definitiv Schrott gekauft. Das Fahrzeug ist ausgelutscht und ziemlich am Ende, wie hart es auch klingen mag. Ich hoffe natürlich sehr, dass du eine Garantie abgeschlossen hast. Was mich wundert, warum dein Fehlerspeicher nur einen Fehler enthält.
Hast du alle Tasten, Knöpfe und Funktionen ausgetestet?
Wie konntest du mit defektem Getriebe von deinem A4 rumfahren? Hast du etwa die besagte Multitronic gehabt? Denn es ist definitiv nicht vergleichbar mit A8. Und wie schon alle sagen, wenn was kaputt geht, dann frisst er dir deinen Geldbeutel weg. Trotz allem wünsche ich dir eine gute und sorgenfreie Fahrt :-)
Woran machst du fest dass das "Fahrzeug ausgelutscht und am Ende" ist? Nur am Kaufpreis? Oder an den fahrwerksproblem? Manche scheinen hier hellseherische Fähigkeiten zu haben 🙂
Also ich glaube, da es hier das Forum ist welches rein um das Fahrzeug geht, ist es quasi eine Gemeinschaft.
Und wenn die User hier eines nicht wollen, dann ist es irgendwas schlechtes für dich. Niemand will irgendwas böses und ich glaube niemand will dich aufgrund deines Kaufes persönlich angreifen.
Jedoch muss ich dazu sagen, sich so ein Fahrzeug zu kaufen und nichtmal VCDS oder ähnliches zu besitzen ist ein, ich nenne es mal, großes Risiko. Bei dem alten Mädchen wirst du wahrscheinlich jeden Monat minimum 2-3 mal den Fehlerspeicher auslesen weil dir nach und nach etwas auffällt. Jedes mal 20€ bei einer Werkstatt läppert sich.
Ich habe beispielsweise einen 08er gekauft für nen wirklichen Sparkurs. Jedoch wusste ich das ich einiges machen muss (Bremse ringsrum, Gebläsemotor, Stellmotor Feststellbremse usw.). Allein diese 3 aufgezählten Sachen (korrigiert mich wenn ich untertreibe) legst du in der Werkstatt schon 3 riesen hin. Dazu wusste ich nicht das neben dem Gebläsemotor auch die Wärmetauscher dicht sind. Beim anschauen habe ich meinen Laptop mitgenommen und einige Fehler gesehen, die ich nach und nach beheben werde. Aber ich kann/ mache es alles selber und spare dadurch viel Geld. Bisher hat mich der Gebläsemotor und die Wärmetauscher 40€ gekostet für 2 gebrauchte WT's und den Gebläsemotor gabs beim Kauf dazu.
Also was ich sagen will ist. Du kannst hier im Forum zu fast jedem Thema Hilfe erwarten, jedoch kann niemand eine 100%ige Fehlerdiagnose stellen und dir daher nur minimal helfen. Fehlerdiagnoseprogramm und handwerkliche Fähigkeiten und Ahnung vom Auto solltest du bei dem Fahrzeug aus der Baureihe definitiv haben.
*Oder halt viel Kohle auf der Bank* (Unterhaltungskosten stehen außen vor, das weiß man vorher)
Moin Moin in die Runde, da kann ich mich meinem nur Vorredner anpassen. Das hat er sehr deutlich, korrekt und höfflich dagestellt. Das ist die Realität bei diesem Fahrzeug. Ich habe damals richtig Kohle auf den Tisch gelegt und habe mich nicht verkauft (War trotzdem ein absoluter Schnapp damals) Verschleißteile, Service und paar kleinigkeiten sind Ok für so ein Auto. Aber VCDS ist ein absolutes Muß. Wenn ich unseren schwärmer "SWAN" zitieren darf: Der A8 4E ist ein absolut zeitlos geiles Auto !
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Alles schön und gut, aber es gibt halt einen Unterschied, jemandem grundsätzlich bewusst zu machen, dass das Auto teuer sein kann, wenn man nicht selbst Hand anlegt (wie du das getan hast Mr. Propper), oder einfach zu sagen Schrott ausgelutscht usw.
Ich wollte mich eh etwas mehr als bisher mit der Technik des Autos beschäftigen. Werde mir das Diagnosegerät zulegen.
Ich denke halt für manche hier scheint der A8 eine Art Gottheit zu sein, und wenn man den für unter xxx Euro ersteht ist das Frevel (und kann nur Schrott sein). Es ist ein Auto, mit Technik - die kaputtgehen kann und teuer ist - habe ich verstanden soweit!
Ein makelloses Auto für viel Geld zu kaufen ist eh keine Form von Können. Da geht mein Respekt gegen 0. Könnte mir auch nen fast neuen 4H vor die Tür stellen, das würde mich auch nicht ins Armenhaus bringen.
Aber das macht für mich nicht den Reiz aus. Dann lieber einen alten A8, dem man jede Schraube schon in der Habd hatte und mit Herzblut individualisiert und nschgerüstet hat, bis man sein Wunschauto da stehen hat - dazu hat man dann auch nen ganz anderen Bezug🙂
Das sehe ich genauso, und vor allem weiß Man(n) was man hat!
Und man lernt immer dazu, gerade wenn man das Auto weiter aufrüstet! 🙂
https://www.hood.de/i/...er-vag-fahrzeuge-hex-can-usb-64713666.htm?...
Ist das das beschriebene Gerät?
ja genau das ist das Diagnose Tool + Software
Zitat:
@Bummel1984 schrieb am 8. November 2016 um 15:30:48 Uhr:
Hab mir jetzt Odis zugelegt, ist zwar lahm wie die Hecke, öffnet allerdings noch ein paar mehr Pfade...
Dann verrate bitte einmal, wo man ODIS als Privatperson kaufen kann.
Genauso würde mich interessieren, wo man VCDS abseits der offiziellen Händler kaufen kann (der Preis ist überall annähernd der Gleiche).
Das auf dem Bild ist eine Raubkopie (CD ohne die richtige Beschriftung, offenbar ein gebrannter Rohling...das ist so nicht Original).
Nur kurz der kleine aber feine Hinweis:
Aufrufe dazu, gecrackte (und somit illegal beschaffte) Software zu verwenden werden hier nicht gern gesehen und stehen im Widerspruch zur Nutzungsbedingung.
Kleiner Tipp am Rande. Der Aufruf eine Straftat zu begehen ist in Deutschland strafbar.
WeissNicht 23 - MT Forenpate
Korrekt. Entsprechende Links und Angebote im Thread wurden entfernt. Bitte haltet euch an die Nutzungsbedingungen von Motor-Talk. Gruß ballex, MT-Team
Bitte zurück zum Thema!
Ist das Auto denn nun repariert worden?
Hi, war letzte Woche krank und musste den Termin absagen, gehe kommende Woche. Wie gesagt autogas funktioniert wieder. Da war ne Spule kaputt. Nach 8 Jahren autogasbetrieb kein Wunder.
Übrigens habe ich nochmal alle Unterlagen gecheckt und es ist so dass das Auto komplett scheckheftgepflegt ist und einige Rechnungen beiliegen. Ich glaube inzwischen dass es mit autogas insgesamt ein Schnäppchen ist. Klar zahnriemen getriebeölwechsel und normaler olwechsel stehen jetzt an, aber das habe ich ja einkalkuliert...
Kann mir jemand einen Tipp geben für ein gutes Buch mit Reparaturanleitungen für den A8?
Es gibt kein Buch mit Reparaturanleitung zum A8. Die Ausnahme ist das VW/Audi-Eigene Buch.... und da ran zu kommen ist schwer.
Alternativ gibt es ErWin. Das ist ein Internetportal von VW/Audi, auf dem man gegen Gebühr die Reparaturanleitung lesen und ausdrucken darf.