Neues vom XC40
Anbei zwei aktuelle Bilder aus der AMS Schweden zum XC40.
Bin gespannt wann genaueres durchdringt.
Beste Antwort im Thema
War heute in Erfurt zur Automesse, dort konnte man 2 Fahrzeuge bewundern. Ein Momentum Schwarz mit weißem Dach (Geschmackssache) und ein R-Design in Bursting Blue (schön).
Muss aber wirklich sagen, auf den Fotos kommen die Fahrzeuge und Farben nie so rüber, wie man sie in Real Life sieht.
Der Innenraum ist geräumig, aber optisch kommt er mir kleiner vor, als im Karoq ... obwohl er es nicht ist. Platz hatte ich hinten wie vorne.
1286 Antworten
Man kann die Maße zu den Wagen öffentlich abgreifen ? wo/wie ??
Der neue XC60 ist ja ein wenig gewachsen, (von 4.63 m) auf 4.69 m.
Der Radstand um gute 9 cm, auf 2.87 m.
(Der XC90 ist dem gegenüber satte 26 cm länger)
Wenn der XC40 tatsächlich über 4.5 m misst, dann sind da keine 20 cm Größenunterschied.
Mal herüber geschielt zu...
Audi Q3: 4.41 m
BMW X1: 4.44 m
Mercedes GLA: 4.42 m
Technische Parallelität wurde ja schon bestätigt...
Zitat:
Beide Modelle wurden in Schweden entwickelt und nutzen Volvo-Technik. Genauer gesagt die CMA-Plattform, auf der zukünftig auch die S40-, V40- und XC40-Modelle von Volvo aufbauen werden.
http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-04/lynk-co-china-automarke
Hier hat sich AutoBild wohl aber etwas vergaloppiert bei den Maßen...
http://www.autobild.de/.../...zprobe-vorstellung-technik-10897003.html
Zitat:
Da sich Länge, Breite und Höhe der Plattform variieren lassen, könnte das SUV von Lynk & Co etwas größer als der geplante Volvo XC40 (4,39 Meter Länge, 1,63 Meter Breite, 1,93 Meter Höhe) sein.
letztlich die besagten 4.39/um 4.40 passen halt besser zum Kontrahenten-Umfeld (!)
Zitat:
@flex-didi schrieb am 11. Mai 2017 um 18:02:59 Uhr:
Man kann die Maße zu den Wagen öffentlich abgreifen ? wo/wie ??Der neue XC60 ist ja ein wenig gewachsen, (von 4.63 m) auf 4.69 m.
Der Radstand um gute 9 cm, auf 2.87 m.(Der XC90 ist dem gegenüber satte 26 cm länger)
Wenn der XC40 tatsächlich über 4.5 m misst, dann sind da keine 20 cm Größenunterschied.Mal herüber geschielt zu...
Audi Q3: 4.41 m
BMW X1: 4.44 m
Mercedes GLA: 4.42 m
Einfach Kennzeichen des Presse- oder Teswagen eingeben (z.B. YJC116 .. siehe Spyshots). Und dann zu Tekniska Data scrollen. In Schweden kann man sogar Fahrzeughalter und Fahrzeughistorie abgreifen.
https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb
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vielen Dank für die Innenraum Bilder. War ja nicht viel anders zu erwarten, obwohl die Sitze anders sind als im V/S90 bzw. XC60.
Wtf ? Sieht irgendwie leicht billig aus.. naja..
War ja nicht viel anders zu erwarten ;-)
Ich denke ich warte dann doch lieber auf den V60!
So richtig schlau werde ich aus dem Bild vom Interieur hinten nicht, was den wahren Fensterunterkanten-Verlauf angeht ?!?!?
Ich habe jetzt schon genug gesehen.. die Karre ist für mich gestorben. Knick hin oder her.. bin mittlerweile etwas enttäuscht von dem Wagen. Die 40er werden wie vermutet tatsächlich eine Billiglösung, und das sieht man auch. Kopfstützen, Mittelkonsole, geschwollenes Infodisplay und und und.. wer weiß, was man da auf die schnelle alles noch übetsieht. Für mich steht mittlerweile fest, ist quasi ein Link & Co. XY
tja, am Ende "das Original" womöglich edler...😉
Eben...
Das sieht für mich irgendwie so zusammengeschustert aus wie bei VW, Skoda.. Das "edle" von 60er und 90er ist jedenfalls völlig abhanden gekommen. Und an der Karosserie, Fahrwerk etc. wird vermutlich mind. genauso gespart. Am besten ich schaue hier garnicht mehr rein und konzentriere mich auf die 60er. Wie ich bereits meinte, die Welle von 60er und 90er wird der kleine hier so jedenfalls nicht reiten können...
wobei man teils aber auch mal einräumen muss. das ist ein prototyp. zusammengeschustert aus handgemachten/provisorischem, ohne softlack, etc...!
aber konstruktiv-optisch stieß mir auch gleich etwas auf, das kenne ich so z.B. bei Kleinwagenklasse/Opel...
Prototyp.. das Ding kommt demnächst so raus ist also fast fertig. Da wird sich grundsätzlich nichts ändern, genauso wie an meiner Haltung..
Jetzt lasst doch mal die Kirche im Dorf und wartet ab.
Ewig das Geschreie und Gemotze, bevor das Auto erstmal überhaupt präsentiert geschweige denn beim Händler steht...
So wie der Wagen innen abgeklebt ist, und vor allem vor dem Hintergrund, dass er in absehbarer Zeit präsentiert wird, kann man davon ausgehen, es ist bis auf Kleinigkeiten final..
Freilich ändert sich daran soweit nix grundsätzliches, musst es deswegen nicht x-fach einkreisen...😉
Ich meine damit den optisch/haptischen Gesamteindruck, der sich bei solchen Bilder immer einstellt.
(Licht, Winkel, Verschmutzung, Verschleiß,...)