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Neues Antriebwellengelenk passt nicht.

Mercedes A-Klasse W169
Themenstarteram 30. Oktober 2016 um 14:47

Hi zusammen.

Ich wollte eben bei unserem Elch ( A170 Bj, 04.10.2004, 126000km) das Antriebswellengelenk Radseitig wechseln.

Bei der Demontage viel mir schon auf, das das Originale mit einer Fetten Torx Schraube befestigt war. Das neue Gelenk aber mit einer Mutter befestigt wird.

Auf der Linken Seite sitzt schon so ein Gelenk mit einer Mutter drauf. Von daher bin ich davon ausgegangen, das einfach nur das Gelenk gändert wurde.

Das alte mit der Schraube sah auch sehr Zart aus, das neue macht schon mehr her.

 

Aber was soll ich sagen, das Gelenk passt zwar auf die Welle, und auch in die Radnabe. Aber ich bekomme das Federbein nicht mehr auf das Traggelenk. Es sieht so aus als ob jetzt die Antriebswelle Insgesamt zu lang wäre.

Kann das sein? Aber es gibt definitiv kein anderes Gelenk für dies Auto. Hat das schonmal jemand gehabt.

Kann es sein das wenn das " Zarte" Gelenk ausgetauscht werden muss, das dann gleich die Gesamte Antriebwelle neu muss, da das neue Gelenk nicht mit der "alten" Zusammenpasst?

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15 Antworten
am 24. Februar 2017 um 9:21

Es ist dem Auto egal, ob die Welle von einer Schraube oder einer Mutter gesichert wird. Die mit Schraube ist nicht mehr lieferbar.

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