Neuer XC90 im Tarnkleid
Hier sind erste Fotos vom XC90 zu sehen, nein es ist kein XC70, sondern ein Mule vom neuen 90er 🙂
Hut ab Volvo, die Tarnung ist gut!
Beste Antwort im Thema
Ich hätte hier was zur Diskussion...
Die Autoweek-Photoshops sind meiner Meinung nach echt nett... aber auch die Front (Grill) des "volvo-xc90-2014" schaut ganz annehmbar aus.
1661 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AlcesMann
Für solche Fälle gibt es ein praktisches Ausstattungs-Detail im Instrumententräger - wird im Volksmund "Drehzahlmesser" genannt 😉 ...
... ja in Deinem Oldtimer vielleicht, bei modernen VOLVOs nicht und beim neuen XC scheinbar doch wieder 😕
Zitat:
Original geschrieben von stelen
Müßte dann aber ein V6TDi gewesen sein, der 2.0er im A4 ist ein eher rustikaler Geselle
Der 4-Zylinder-Diesel Geräuschpegel im A4 Baujahr 2013/2014 entspricht dem eines V70 mit VEA-Diesel.
Beide in den letzten Wochen gefahren.
Wann hast du den Audi gefahren?
Laut war gestern ein A3 1.6l Ultra Diesel. Oder in aktueller Oktavia 2.0 TDI. Vom Sound UND vom Fahrwek für mich unfahrbar.
Zitat:
Original geschrieben von stelen
... ja in Deinem Oldtimer vielleicht, bei modernen VOLVOs nicht und beim neuen XC scheinbar doch wieder 😕Zitat:
Original geschrieben von AlcesMann
Für solche Fälle gibt es ein praktisches Ausstattungs-Detail im Instrumententräger - wird im Volksmund "Drehzahlmesser" genannt 😉 ...
Das dürfte ja für Leute wie Dich, die ein i-phone ( oder ähnliche technische Wunderwerke ) besitzen, doch kein Problem sein 🙄 - oder sollte es tatsächlich keine entsprechende Simulation / App / sonstwas dafür geben 😰 😁 ?
AlcesMann
Zitat:
Original geschrieben von AlcesMann
Für solche Fälle gibt es ein praktisches Ausstattungs-Detail im Instrumententräger - wird im Volksmund "Drehzahlmesser" genannt 😉 ...Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Da hör ich nur die knarzende Mittelkonsole und das polternde Fahrwerke, weshalb ich die Musik so laut habe, dass ich vom Motor nichts höre 😛 😁 😉
bevor mein Hinweis hier in allgemeiner Lächerlichkeit untergeht:
Ich bekomme gerne angezeigt was gerade in meinem Fzg passiert.
Deshalb schätze ich Ganganzeige UND Drehzahlmesser, gerne auch Kühlwasser- UND Öltemperatur.
Bei einer Umluftautomatik würde ich gerne sehen wann die aktiv ist.
tbc.
DN
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Zitat:
Original geschrieben von AlcesMann
Das dürfte ja für Leute wie Dich, die ein i-phone ( oder ähnliche technische Wunderwerke ) besitzen, doch kein Problem sein 🙄 - oder sollte es tatsächlich keine entsprechende Simulation / App / sonstwas dafür geben 😰 😁 ?Zitat:
Original geschrieben von stelen
... ja in Deinem Oldtimer vielleicht, bei modernen VOLVOs nicht und beim neuen XC scheinbar doch wieder 😕
AlcesMann
Nur mal -zur Sicherheit- nachgefragt:
- einen Drehzahlmesser gibt es bei dir,
- genau so wie ein Kühlwassertemperaturanzeige.
Oder wovon redest Du, stelen?
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Nur mal -zur Sicherheit- nachgefragt:
- einen Drehzahlmesser gibt es bei dir,
- genau so wie ein Kühlwassertemperaturanzeige.Oder wovon redest Du, stelen?
Nicht, wenn er den Tacho im "Hybrid"-Theme stehen hat, siehe auch Foto in seinem Fzg-Profil. Ganganzeige bekommst Du im Drehzahlmesser, wenn Du manuelle Schaltung hast (Ätsch!) 😛
Zitat:
Original geschrieben von AlcesMann
Das dürfte ja für Leute wie Dich, die ein i-phone ( oder ähnliche technische Wunderwerke ) besitzen, doch kein Problem sein 🙄 - oder sollte es tatsächlich keine entsprechende Simulation / App / sonstwas dafür geben 😰 😁 ?Zitat:
Original geschrieben von stelen
... ja in Deinem Oldtimer vielleicht, bei modernen VOLVOs nicht und beim neuen XC scheinbar doch wieder 😕
Wozu sollte ich das brauchen, entweder er läuft auf Elektro, dan ist die Drehzahl eh wurscht, oder der olle Diesel rüttelt und dann ist die Drehzahl jederzeit überlaut und überdeutlich hörbar. Ich wollte nur darauf hinweisen, das heutzutage mitnichten in jedem Instrumententräger ein Drehzahlmesser vorhanden ist.
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Nur mal -zur Sicherheit- nachgefragt:
- einen Drehzahlmesser gibt es bei dir,
- genau so wie ein Kühlwassertemperaturanzeige.Oder wovon redest Du, stelen?
Schonmal das neue Display gefahren?
Drehzahlmesser gibt es nur im Power-Modus und Kühlwassertemp überhaupt nicht mehr
Zitat:
Original geschrieben von Ostelch
Das ist doch ein weiterer Teil der ausgeklügelten Geheimhaltungstaktik! Der Feind wird total verwirrt. 😉Zitat:
Original geschrieben von stelen
Zumindest sollten alle bei VOLVO, die mit dem Foto vor der Veröffentlichung direkt zu tun hatten mal überlegen, ob sie den richtigen Job haben, denn eigentlich stimmt auf dem Bildchen gar nichts.Grüße vom Ostelch
Genau soooo isses Ostelch,
ich habe mal eben in S geschaltet (weiß garnicht wie das geht) und... Ganganzeige. Und, hey, das ganz ganz neue Getriebe AW TG-101SC is drin.
😁😁😁😁😁
Beta, dem die Hitze nicht bekommt😎😎
Zitat:
Original geschrieben von stelen
Schonmal das neue Display gefahren?Drehzahlmesser gibt es nur im Power-Modus und Kühlwassertemp überhaupt nicht mehr
Eine merkwürdige Besonderheit des PiH! In den "normalen" Modellen hast du im "Elegance"-Theme links Kühlwassertemp. und rechts Drehzahl und im "Eco"-Theme rechts die Drehzahl. Sehr bizarr, dass die beiden Skalen beim PiH im "Elegance"-Modus nichts anzeigen!
zum Strom sparen?
😁
Zitat:
Original geschrieben von Hobbes
zum Strom sparen?
😁
😁
Zitat:
Original geschrieben von Der Novize
bevor mein Hinweis hier in allgemeiner Lächerlichkeit untergeht:
Ich bekomme gerne angezeigt was gerade in meinem Fzg passiert.
Deshalb schätze ich Ganganzeige UND Drehzahlmesser, gerne auch Kühlwasser- UND Öltemperatur.
Bei einer Umluftautomatik würde ich gerne sehen wann die aktiv ist.
So ist das!
Kontrollfreak halt 😉
laaaaaaaaaaaaaaaaaaaangweilig!
Zitat:
Original geschrieben von MadMattC70T5
laaaaaaaaaaaaaaaaaaaangweilig!
Wieso? Hast du den Post von Beta nicht gelesen? Da ist echter Sprengstoff drin! Schau mal genau auf das Displayfoto ... es wird ein neues 10-Gang-Getriebe geben! Juhu!!!