Neuer TDI mit 115 PS
Hat jemand schon erfahrung damit die ersten waren ja mit 110PS danke
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen!
Ich fahre seit knapp 3 Wochen einen Touran Comfortline mit dem 1,6 TDI und 115 PS (6-Gang-Handschaltung).
Das Fahrzeug ist mit den 16“-Ganzjahresreifen ausgestattet. Mittlerweile habe ich knapp 1.200 km zurückgelegt.
Vorher bin ich einen Golf 7 Variant mit dem 110 PS TDI (1,6l) und 5-Gang Handschaltung gefahren. Daher kann ich nur zwischen den beiden Fahrzeugen vergleichen.
Wenn einem das nicht gefällt, hört er bitte hier auf weiter zu lesen. Danke!
Ich komme daher zu dem was mich bis jetzt am positivsten überrascht hat. Der Verbrauch von 6,004 l / 100 km.
Laut Bordcomputer verbraucht mein Touran 5,7l / 100km. Da mir dieser Wert zu niedrig vorkam, habe ich an der Zapfsäule nachgerechnet und bin auf die 6,004 l / 100 km gekommen.
Mein tägliches Fahrprofil besteht aus 20 km Landstraße, 5 km Autobahn (bis 120 km/h) und 10 km Stadtverkehr für die einfache Strecke. Also 70 km täglich im leicht hügeligem Gelände.
Von diesem Verbrauch bin ich positiv überrascht, da ich mit dem Golf Variant bei gleichem Streckenprofil auf 5,5 – 5,7 l / 100 km Durchschnittsverbrauch gekommen bin.
Überrascht auch deshalb, weil ich subjektiv den Touran höher drehe, da der Golf sich spritziger angefühlt hat.
Nun also zu den Fahrleistungen:
Nein, Vollgas bin ich noch nicht gefahren. Daher auch keine persönliche Angabe zur Höchstgeschwindigkeit. Im Fzg.-Schein sind 190 km/h eingetragen.
Die 180 km/h (nach Tachoanzeige) die ich bis jetzt gefahren bin, hat der Touran gefühlt (mein subjektiver Eindruck, nicht mit Messwerten ermittelt!) genauso zügig / spritzig erreicht wie der Golf.
Sicherlich wird dieser positive Effekt durch das 6-Gang Getriebe des Touran erreicht. Zur Erinnerung der Golf hat ein 5-Gang Getriebe…
Prinzipiell fühle ich mich in dem Touran nicht untermotorisiert. Für die Hauptarbeit, die der Touran bei mir zu erledigen hat (70 km Arbeitsweg), ist er ausreichend. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.
Der Golf hat sich bei diesem Fahrprofil im leicht hügligen Gelände spritziger angefühlt. Dieser Eindruck ist bei mir entstanden, da der Touran etwas mehr Schaltarbeit erfordert.
Die kürzer gestuften unteren Gänge haben diesen anfänglichen Eindruck entstehen lassen. Die Schaltarbeit an sich ist nicht unangenehm. Die Bedienkräfte sind leicht, die Schaltung präzise.
Ich bin mit dem Touran sogar etwas schneller unterwegs (max. 2 Minuten) als mit dem Golf. Dabei habe ich nur 0,3l / 100 km Mehrverbrauch gegenüber dem Golf. Das ist für mich ok.
Nun zu dem Punkt der Fahrleistungen des Touran, der mir weniger gut gefällt, das Überholen auf der Landstraße.
Wenn ich mit dem Golf einen LKW überholen wollte, gab es nicht viel nachzudenken. Runterschalten in den 4. Gang und Überholen. Ich konnte so das Drehzahlband des höchsten Drehmoments ausnutzen.
Wenn die Lücke im Gegenverkehr kleiner war auch mal zurück in den 3. Gang…
Der Touran ist da etwas anspruchsvoller. Bei ihm muss ich darauf achten im Bereich des vollen Drehmoments (1.500 bis 3.000 1/min) beim Überholvorgang zu bleiben. Es bringt leider nichts den 3. Gang über die 3.000 1/min zu drehen.
Dadurch wird der Überholvorgang (vor allem Bergauf) nicht kürzer.
Wem würde ich diese Motorisierung (1,6l TDI, 115 PS, 6-Gang Handschaltung) im Touran empfehlen?
Jedem, der nicht immer als erster im Stau stehen möchte ;o)
Wem würde ich diese Motorisierung (1,6l TDI, 115 PS, 6-Gang Handschaltung) im Touran nicht empfehlen? Nicht empfehlen würde ich die Motor-Getriebekombination bei folgendem Nutzungsprofil:
- Häufiges Fahren mit voller Besetzung / Beladung
- Ständiges Fahren im Bergland (Sauerland, Taunus, Alpen, Odenwald usw.)
- Als Zugfahrzeug für große / schwere Anhänger
- Für hohe Durchschnittstempi auf Autobahnen
Wenn einer dieser Punkte häufig oder gar ständig zutrifft, würde ich den 2,0l TDI mit 150 PS empfehlen.
70 Antworten
Zitat:
@VolvoV50 schrieb am 21. März 2017 um 21:51:29 Uhr:
Sowas kann man übrigens auch sehr gut im Konfigurator sehen
Na klasse zeig es doch mal
Den Konfigurator starten, Motorisierung wählen und die Ansicht so drehen dass man das Auto von hinten sieht schaffst du auch. War auch nicht böse gemeint, eher ein Tipp. Gerade den kleinen Diesel und den kleinen Benziner sieht man beim Händler nie (ich habe ihn zumindest noch nie gesehen). Weder als Vorführer noch sonst auf dem Hof.
1,6er TDI findet man schon einge. Der 1,2l TSI fährt aber nicht schlechter.
@VolvoV50 Du siehst da die Anzahl der Endrohre? Respekt, wieviel sind's denn?
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Zitat:
@freakfreund schrieb am 21. März 2017 um 18:43:36 Uhr:
Hat der 1.6,115 PS ein Auspuffrohr oder 2 Danke im voraus
Er hat eins.
Nach unten abgekröpft und vom Diffusor verdeckt. Also in der Heckansicht nicht sichtbar...
Zitat:
@Matze_53 schrieb am 28. März 2017 um 13:38:11 Uhr:
Zitat:
@freakfreund schrieb am 21. März 2017 um 18:43:36 Uhr:
Hat der 1.6,115 PS ein Auspuffrohr oder 2 Danke im voraus
Er hat eins.
Nach unten abgekröpft und vom Diffusor verdeckt. Also in der Heckansicht nicht sichtbar...
Hier mal ein Foto von meinem Touran.
Zugegeben der Foto-Schwerpunkt liegt nicht bei dem Endrohr...
Zitat:
@carstenbraun71 schrieb am 23. Januar 2017 um 19:18:48 Uhr:
Auch hier stimme ich zu. Auch wir haben uns aufgrund der gemachten Erfahrungen mit dem alten 105 PS Motor wieder für den 1.6 TDI entschieden. Auch uns war die Austattung (Business Pro, Top Paket, Assistenzpaket Plus und Easy Open z.B.) wichtiger als die Motorisierung. Und auch wir haben eine Jahresfahrleistung von ca. 35000 Kilometern.
Am kommenden Sonntag holen wir unseren neuen in Wolfsburg ab - nach den ersten Fahrten werde ich dann mal über meinen "Eindruck" vom 115 PS 1.6 TDI berichten.
Hallo. Wie zufrieden bist du mit dem neuen Golf?
Hallo - es ist zwar kein Golf sondern ein Touran -aber wir sind grundsätzlich sehr zufrieden. Der Motor ist deutlich angenehmer zu fahren als der alte 105 PS Touran. Man sollte sich nur darüber im Klaren sein, dass es kein Rennwagen ist ;-) - aber zum Mitschwimmen und auch mal flottem Fahren auf der Autobahn ist kann ich den Motor empfehlen
Zitat:
@carstenbraun71 schrieb am 6. Dezember 2017 um 21:04:55 Uhr:
Hallo - es ist zwar kein Golf sondern ein Touran -aber wir sind grundsätzlich sehr zufrieden. Der Motor ist deutlich angenehmer zu fahren als der alte 105 PS Touran. Man sollte sich nur darüber im Klaren sein, dass es kein Rennwagen ist ;-) - aber zum Mitschwimmen und auch mal flottem Fahren auf der Autobahn ist kann ich den Motor empfehlen
Danke für die Information. Ich habe zurzeit einen Golf 7DSG 105. PS. Und bekomme im Januar einen neuen Golf 7 DSG 115 PS und ich denke auch das es vollkommen ausreichend ist,auf den Straßen ist schon soviel Verkehr das man kaum noch überholen kann! Selbst mit 150 PS kommt man nicht schneller voran.
Ich habe meinen neuen Dienstwagen auch mit 115 PS und DSG bestellt. Aktuell fahre ich noch einen Mietwagen , Citroen C4 Grand Picasso HDI 120 PS mit 6 Gang Automatik.
Der ist ausreichend flott und zieht zügig bis 140. Für meine Bedürfnisse langt das.
Mittlerweile habe ich meinen Touran 1.6 TDI DSG und bin noch in der Einfahrphase. Der Motor läuft etwas lauter als der Citroen C4 und wirkt auch etwas zugeschnürter. Das wird sich mit steifendem Kilometerstand hoffentlich noch legen. Ansonsten ein tolles Auto.