Neuer Smart 2014 ?
Ich habe keine konkreten Infos hier im Forum gefunden.
Soll denn nun 2014 der neue Smart (Zweisitzer) kommen ?
Wenn ja, gibt es schon genauere Infos in welchem Quartal er kommen soll?
Beste Antwort im Thema
Kleines Update:
Da ich mir jetzt durch einen glücklichen Zufall einen vorserien 453er kurz live ansehen konnte, schreibe ich mal kurz was mir so aufgefallen ist, mein Radar lief jedenfalls auf Hochtouren und schrie nach Input.
Das Fahrzeug war außen kaum noch getarnt und innen gab´s nur noch eine ziemlich flatterige Stofftarnung die eher lose im Fahrzeug lag.
Erstmal das Äußere,
von hinten sieht er mit den großen Rückleuchten sehr gefällig aus, diese Montage: drück kommt dem schon recht nahe, von der Seite stören mich die optisch sehr breiten C-Säulen und die kurze, hohe kastenförmige Schnauze, hier: drück gut zu sehen.
Von vorne wirkt die Schnauze noch kastenförmiger und der Wagen erscheint sehr breit (Böse Stimmen meinten daß der wohl schon gegen die Wand gefahren wurde und die kurze Stummelhaube und die senkrechte Front übrig geblieben sei), das Ganze erinnerte mich sehr an den Toyota IQ, nur noch wuchtiger/klobiger/größer (dagegen ist der IQ schon fast zierlich).
Der Kühlergrill und der untere Teil der "Stoßstange" (inkl. Der Nebelscheinwerfer) sind sehr ähnlich dem aktuellem 451er.
Die recht hohen fast eckigen, nahezu senkrecht stehenden großen Klarglasscheinwerfer mit dem unten integrierten Tagfahrlicht machen einen guten Eindruck und werden wahrscheinlich für gutes Licht sorgen, die etwa 15cm darunter in die "Stoßstange" eingelassenen Blinker in Klarglasoptik sind dagegen etwas Gewöhnungsbedürftig, ich dachte zuerst an Tagfahrlichter, bis ich die gelbe Birne entdeckte, an den Kotflügeln gab es noch Seitenblinker wie beim 451er.
Reifen waren VA 165/65R15 und HA 185/60R15 montiert, die Felgen haben jetzt 4 Schrauben.
Die Heckscheibe hat nun einen kleinen praktischen Griff mit Öffnungsknopf.
Der Öffnungsmechanismus der unteren Heckklappe besteht aus einem Türklinken ähnlichem großen Griff der oben auf dem sehr dicken Fach (wie beim 451er) der Heckklappe sitzt, hier: drück gut zu sehen, da finde ich die Lösung beim aktuellen 451er eleganter gelöst, sieht schon sehr primitiv aus.
Nun zum Inneren,
als erstes fiel mir das sehr viele billige, sehr billige Plastik auf (ich hoffe das ist nur bei der Vorserie so, ansonsten wird das alleine wahrscheinlich schon der Untergang von Smart), der Zündschlüssel steckt jetzt leider nicht mehr in der Mittelkonsole (den Platz finde ich genial, noch besser wäre höchstens Key les Go), sondern baumelt rechts hinterm Lenkrad.
Das leicht gemaserte/gerillte Hartplastik Armaturenbrett hat 4 Große runde auffällige Luftdüsen, das etwas billig wirkende Radio mit USB Frontanschluß ist in Richtung Innenraum aufgesetzt (es soll wohl auch noch ein größeres mit Touchscreen geben), für meine Augen sah das verboten aus (deutlich schlimmer als bei Mercedes), dahinter wird sich der Staub wohl gut ansammeln, hier wäre eine saubere Integration wie beim 451er deutlich sinvoller .
Ein Stück unter dem Radio befindet sich das Klima/Lüftungs Bedienteil, für mich zu tief, die Straße sieht man beim Blick auf das Teil jedenfalls nicht mehr.
Drehzahlmesser und Uhr sind jetzt ein größeres Rundinstrument was jetzt links vom Lenkrad auf dem Armaturenbrett sitzt (eigentlich ganz schick).
Links neben dem Lenkrad sind auch noch ein paar Schalter (ich konnte leider nicht genau erkennen wofür, ich meine auf einem ASR off erkannt zu haben), daneben die Leuchtweitenregulierung?!.
Vor dem Lenkrad, auf dem Armaturenbrett kurz vor der Windschutzscheibe war eine ca. 5x15cm große Plastik Abdeckung, wofür? evtl. Head-Up-Display?
Ein richtiges Handschuhfach gibt es leider nicht mehr, es ist nur noch ein kleines billig aussehendes Ablageloch unter dem Airbag vor den Knien des Beifahrers vorhanden (Renault läßt grüßen).
Vor dem Beifahrersitz ist optisch sehr viel Platz.
Das formschöne kleine Lenkrad mit Knöpfen für Tempomat, Radio und Freisprecheinrichtung gefiel mir sehr gut, leider scheint es wieder keine Lenkrad und Sitzhöhenverstellung zu geben, schade, da die Kopffreiheit nahezu identisch mit dem jetzigen 451er ist, und da wird es mit meinen 195cm knapp.
Der Sitzheizungsschalter?!. liegt jetzt ungünstig außerhalb des wirklichen Sichtbereichs an der Seite der Sitzfläche.
Der Schalter für die "el. Spiegel?!" liegt auch etwas ungünstig direkt neben dem Knie in der Tür, das könnte bei längeren Fahrten unangenehme Druckstellen am Knie hinterlassen.
Der große, lange Schalthebel des manuellen 5-Gang Getriebes thront auf einer Plastikerhöhung (sah aus wie eine Klobürste mit Schaltknauf oben drauf, ich mußte jedenfalls gleich dran denken und schmunzeln), davor ein Getränkehalter für 2 Getränke, dahinter die recht kurze aber steile Handbremse, dann ein völlig falsch platzierter Zigarettenanzünder/Steckdose und zwischen den Rückenlehnen ein kleiner Aschenbecher (wobei die Konsole vielleicht auch für den kommenden Forfour, für die Rücksitzbank gedacht ist), zwischen den Sitzen ist jetzt etwas mehr Platz.
Die Innenverkleidung zwischen Windschutzscheibe und Glasdach (Kunststoff) scheint auch etwas breiter als bei dem Vorgänger zu sein, der Regensensor ist jetzt optisch schön in dem Innenspiegelhalter integriert (wie bei Mercedes), dafür müssen die Scheibenwischer jetzt unterschiedlich lang sein, ein Langer auf der Fahrerseite und ein Kurzer auf der Beifahrerseite.
Der Kofferraum:
der Renault Motor scheint höher zu bauen, der Kofferraumboden ist jetzt merklich höher, was gleichzeitig auch heißt, es gehen keine 2 Getränkekisten mehr übereinander rein, damit ist der evtl. etwas breitere Kofferraum aber definitiv schlechter nutzbar als der vom 450er bzw. 451er.
Zu bedenken ist sicherlich daß dieses alles noch Vorserie ist und es sicherlich noch Änderungen bis zur Serie geben kann.
Mein Fazit:
Ein paar nette Dinge wie das Lenkrad und den Heckscheibengriff, die Drehzahlmesser/Uhr Kombi, und den wahrscheinlich guten Scheinwerfern, nettes Heck.
Den Rest finde ich nicht so gut gelöst wie bei den Vorgängern, an die Kastenförmige Front wird man sich mit der Zeit gewöhnen müssen/können, der leider "praktisch" deutlich kleinere Kofferraum ist aus meiner Sicht ein No Go, da hätte man vielleicht doch über einen Frontmotor ähnlich wie bei dem Toyota IQ nachdenken sollen.
Mich persönlich hat der Neue emotional leider gar nicht angesprochen, das Außendesign der Front ist sehr gewöhnungsbedürftig, und mir schossen gleich Bilder wie vom Fiat Multipla durch den Kopf, das Ding sieht im Vergleich zum 450er/451er eben sehr anders aus, Fußgängerschutz hin oder her, das hat mit dem ursprünglichen Smart nicht mehr viel zu tun, nicht daß er 19cm länger als das Urmodell ist, jetzt wird er auch noch deutlich breiter!
Das optional erhältliche 6-Gang DSG soll aber wohl wirklich erst später angeboten werden, ein Smart mit konventionellem 5-Gang Getriebe wird sicher neue Kunden anlocken, eingefleischte Smart Fahrer wird dieses aber abschrecken.
Das waren meine Eindrücke die ich in ca. 5 Minuten von dem "Kasten" erhaschen konnte.
Aber warten wir mal die Serie ab.
Gruß Ingo
895 Antworten
Mich interessiert mal, was damit gemeint ist das die Multimedialösung eine Art iPad mini sei?! Ist ein iPad Mini verbaut?? Ich verstehe den Beitrag auch so, dass bereits das Cabrio gemeinsam mit dem Coupé erscheint. Richtig?
Das wird vom neuen Mercedes Design abgeleitet sein, wir wahrscheinlich son häßlicher freistehender Bildschirm (Staubfänger) wie in der A-Klasse sein (sowas sollen in Zukunft ja alle Fahrzeuge von Mercedes bekommen🙄)
Am Gewicht wird sich wohl nur geringfügig was ändern, also ein besserer CW-Wert, und Gewicht unter 1.000Kg bei 10cm mehr Breite.
Um so ein bekl... Start/Stop System wird man wohl nicht umzu kommen, aber vielleicht ist Smart ja dieses Mal so intelligent🙄 und baut es so daß man es auch permanent abschalten kann.
Ich hoffe nur daß der 105PS Motor nicht nur dem Brabus vorenthalten sein wird.
Son Pulse mit 105PS und DSG wäre schon was für mich😉
Hoffentlich geht das häßlich verknitterte Türdesign von Forvision nicht in Serie🙁.
Ich werde wohl im März 2014 erst noch mal einen der letzten 451er bekommen😉😛
Dann habe ich 1 Jahr Zeit mir den Neuen genau unter die Lupe zu nehmen, um dann zu entscheiden ob es 2015 ein 453er werden wird😉😁😁.
Gruß Ingo
Zitat:
Original geschrieben von Ingo.M
Um so ein bekl... Start/Stop System wird man wohl nicht umzu kommen, aber vielleicht ist Smart ja dieses Mal so intelligent🙄 und baut es so daß man es auch permanent abschalten kann.
Natürlich wird man es
nichtpermanent abschalten können. Das Auto hätte ja sonst keine Zulassung mehr. Die gilt ja nur für die Konfiguration, bei der der Normverbrauch gemessen wurde. Um den zu senken, baut man Start/Stopp ja ein.
Ich find das System sehr hilfreich, sofern es gut gemacht ist. Und davon kann man beim neuen Smart wohl ausgehen.
Mein Wunschzettel für die nächste Generation vom smart lautet.
Ein besseres Getriebe kein Begrenzer und für das Brabus Modell so 120 Pferdchen🙄🙄
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von astro 3
Mein Wunschzettel für die nächste Generation vom smart lautet.
Ein besseres Getriebe kein Begrenzer und für das Brabus Modell so 120 Pferdchen🙄🙄
Und eine höhere Übersetzung 😁😁😁😁😁
Aber 120 Ps im Brabus? da muß man doch ein Waffenschein machen oder 😁😁😁
102PS sind ja schon für viele Irritierend und unverständlich 😎😎
Ich mußte heute (bzw. gestern Abend) erst wieder feststellen daß 84PS in manchen Situationen noch einfach zu wenig sind🙄, in dem Moment habe ich mir das Doppelte gewünscht (und nen schneller ansprechendes Getriebe/Gasspedal), Leistung kann man nie genug haben, man muß diese ja nicht immer voll abrufen😉.
Mit viel Leistung muß man ja nicht unbedingt fahren wie Schumi auf der Rennstrecke, aber in bestimmten Momenten kann man sich damit schneller aus Gefahrensituationen in Sicherheit bringen😉.
Und an der Ampel kanns dann auch mal schön sein😁😁😁
Gruß Ingo
Moin!
Wann müsste der neue denn offiziell angekündigt werden? Wie weit im Vorfeld wurde das Update vom 450 zum 451 denn angekündigt? Ist ja nicht mehr lange hin, wenn man von Mitte 2014 ausgeht 😉
Zitat:
Original geschrieben von Mietzekotze666
Moin!Wann müsste der neue denn offiziell angekündigt werden? Wie weit im Vorfeld wurde das Update vom 450 zum 451 denn angekündigt? Ist ja nicht mehr lange hin, wenn man von Mitte 2014 ausgeht 😉
Der Smart wird schon als Serienmodell auf der IAA im September stehen. Bestellfreigabe wird Dezember 2013 bis Januar 2014 erfolgen. Auslieferung ab Ende März 2014.
Zitat:
Und eine höhere Übersetzung 😁😁😁😁😁
Aber 120 Ps im Brabus? da muß man doch ein Waffenschein machen oder 😁😁😁
102PS sind ja schon für viele Irritierend und unverständlich 😎😎
Irritierend vielleicht aber ich möchte auf meine 117 Pferdchen nicht mehr verzichten.
Es gibt da manche Helden die lassen sich von smart nicht gerne Überholen will man sie Überholen
geben sie auf einmal Gas und da ist der Begrenzer mir im weg deshalb habe ich ihn rausgemacht 🙂
Jetzt hat mein Würfel laut GPS sine Höchstgeschwindigkeit von 197 Km/H 😁
Hat jemand schon Bilder gesehen vom neuen Smart ? Wenn er auf der IAA stehen soll müssten doch auch mal bald irgendwo Bilder sein.
Zitat:
Original geschrieben von astro 3
Irritierend vielleicht aber ich möchte auf meine 117 Pferdchen nicht mehr verzichten.Zitat:
Und eine höhere Übersetzung 😁😁😁😁😁
Aber 120 Ps im Brabus? da muß man doch ein Waffenschein machen oder 😁😁😁
102PS sind ja schon für viele Irritierend und unverständlich 😎😎
Es gibt da manche Helden die lassen sich von smart nicht gerne Überholen will man sie Überholen
geben sie auf einmal Gas und da ist der Begrenzer mir im weg deshalb habe ich ihn rausgemacht 🙂
Jetzt hat mein Würfel laut GPS sine Höchstgeschwindigkeit von 197 Km/H 😁
Wer streitet sich mit Jemanden der Recht hat😁😁😁😁
Zur Zeit reichen mir noch die 102 PS, nach oben bin ich aber Offen 😎😎😎
Bin ich mal auf den neuen gespannt, ich hoffe sie orientieren sich nicht so sehr nach Renault 😛
Die grobe Richtung für das Design steht ja wohl schon fest, denke ich mal. Da wird sich nicht mehr viel ändern. Das er breiter wird, würde ich sehr begrüßen. Das bringt stabilität bzgl. Seitenwind. Was ich mir noch wünsche: 1. weg mit der Antenne! 2. Hochwertige Sonnenblenden! 3. einen kleineren Schlüssel (klappbar)! 4. einen Griff für das Oberteil der Heckklappe!
Einen Griff für das Oberteil der Heckklappe kann man schon heute für wenig Geld nachrüsten.
Momo
Zitat:
Original geschrieben von Mietzekotze666
Die grobe Richtung für das Design steht ja wohl schon fest, denke ich mal. Da wird sich nicht mehr viel ändern. Das er breiter wird, würde ich sehr begrüßen. Das bringt stabilität bzgl. Seitenwind. Was ich mir noch wünsche: 1. weg mit der Antenne! 2. Hochwertige Sonnenblenden! 3. einen kleineren Schlüssel (klappbar)! 4. einen Griff für das Oberteil der Heckklappe!
Das mit der Antenne hoffe ich genauso! Es müssten ja bald mal wenigstens Erlkönigfotos irgendwo zu sehen sein...
Wundert mich sehr, dass man keine Erlkönige sieht. Nur umgebaute Renault-Maulwürfe. Dabei sind wir so knapp vor Serienstart. Üblicherweise sieht man die Autos min. zwei Winter vor Serienstart rumfahren.
Jetzt müsste ja langsam schon Werbematerial produziert werden.