neuer Q7 ab 2013
Hallo,
hier ein Foto des Q7 Nachfolgers (ab 2013).
http://www.autozeitung.de/.../Audi-Q7-2013-001.jpg
Der Q7 wird kleiner und leichter werden. Beim bisherigen Q7 hatte man den Fehler gemacht die Länge 5,09m zu wählen, dies war für die meisten Kunden zu lang und damit hinkte der Q7 bei den Zulassungszahlen erheblich der Konkurrenz hinterher. Auch ich hätte mir den Q7 gekauft wenn dieser die übliche Länge (4,70 - 4,90m) gehabt hätte.
Beste Antwort im Thema
Ich verstehe die Problematik immer noch nicht😕
Q5 4,63 m
A6 4,93 m
A6 allroad 4,93 m
Q7 5,09 m
So what??? Alles da, von groß bis klein. Wer den Q7 nicht fahren kann, aus welchem Grund auch immer, kann doch zu einem kleineren greifen und basta.
Was kommt als nächstes?????? Ich fahre einen A8L aber hätte gerne die Ausmaße eines A1😕 Oder, ich hätte gerne ein schwarzes Auto es sollte aber rot wirken😕
533 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Klaus Reimers
Wo kann AUDI mehr gewinnen bzw verlieren:
Bei den Q5 Kunden die sich durch einen kompakteren aber im Vergleich zum Q5 15-20cm längeren Q7 angesprochen fühlen oder
von den verprellten alten Q7 Fahrern denen dieser dann zu klein ist?Ich glaube die Gruppe der "aufstiegsinteressierten Q5er" ist die viel größere Gruppe als die wenigen Q7-Fahrer.
Also... klare Sache ansich... 😉
Eben keine klare Sache.
Wenn "aufstiegsinteressierte" Q5er anstelle eines Q5 einen Q7 holen, dann ist es nur eine Verschiebung der Käuferschicht.
Zwar wird die Marge am Q7 grösser als am Q5 sein, aber sie haben deswegen nicht mehr Käufer.
Wenn jedoch Q7 Fahrer zum Mitbewerb abwandern, dann ist es ein Verlust.
Im übrigen gibt es im Konzern ja noch andere SUV --> VW!
Hier mal was interessantes zum neuem Q7:
http://www.heise.de/.../...Audi-bestreitet-Dissens-mit-VW-1170071.html
Es geht um den letzten Absatz. Das ganze Interview habe ich leider nicht gefunden.
Das der Q7 nicht übermäßig viel Platz bietet bei der Länge, ist jedem bewußt. Hatte vorher mal einen XC90, ist vom Platz her identisch😉, aber wesentlich kürzer. Da wären wir auch schon beim Problem, ich find die Ausmaße super!!! Von mir aus könnte er noch länger werden😛. Warum Audi den Q5 so klein gemacht hat, verstehe ich auch nicht, aber ich hoffe sie werden das beim nächsten FL beheben😉.
Dann können die die Aufsteigen wollen den Q5/FL nehmen und wir haben unsere Ruhe und können den normalen Q7 fahren😉.
Wem der aktuelle Q7 zu lang ist, der kann ja den V12 nehmen, der ist ja schließlich kürzer😉.
Dein Vergleich mit Q5,X3, GLK und XC90 hinkt, ich vermute du meinst den XC60
Gruß Borstel
der hofft, daß der neue Q7 ein bissl länger wird🙂
Zitat:
Original geschrieben von audijan
Hier mal was interessantes zum neuem Q7:http://www.heise.de/.../...Audi-bestreitet-Dissens-mit-VW-1170071.html
Es geht um den letzten Absatz. Das ganze Interview habe ich leider nicht gefunden.
Um 400 kg wollen Sie den Q7 leichter machen?
Das ist schon eine mutige Ansage!
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Zitat:
Original geschrieben von borstelnator
Wem der aktuelle Q7 zu lang ist, der kann ja den V12 nehmen, der ist ja schließlich kürzer😉.
was? deswegen is der Kofferraum so klein 😁
Wenn dann die Weather Girls einsteigen, ist das Mindergewicht eh wieder flöten😁😁
Zitat:
Original geschrieben von borstelnator
Wenn dann die Weather Girls einsteigen, ist das Mindergewicht eh wieder flöten😁😁
Da sollte man dann auch das zul. Gesamtgewicht beachten 😁
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Um 400 kg wollen Sie den Q7 leichter machen?Zitat:
Original geschrieben von audijan
Hier mal was interessantes zum neuem Q7:http://www.heise.de/.../...Audi-bestreitet-Dissens-mit-VW-1170071.html
Es geht um den letzten Absatz. Das ganze Interview habe ich leider nicht gefunden.
Das ist schon eine mutige Ansage!
Dann würde mein 3.0 TDI nur noch 2.200 kg wiegen... Was ist an der Aussage mutig?
Der Q7 ist schwer wie Blei!!!
Zitat:
Original geschrieben von roy2k10
was? deswegen is der Kofferraum so klein <img alt="😁" src="http://1.1.1.4/.../biggrin.gif" />Zitat:
Original geschrieben von borstelnator
Wem der aktuelle Q7 zu lang ist, der kann ja den V12 nehmen, der ist ja schließlich kürzer<img alt="😉" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />.
Ist mir aufgefallen, als ich den GL gefahren bin. Da hat der Verkäufer ernsthaft gemeint, der GL hätte ne größere Grundfläche?? GL ist ein cm länger dafür aber ein cm schmaler. Der V12 ist dagegen sogar 2cm kürzer, was zum derben Verlust im Fond und Kofferraumbereich führt😁😁
Das Design und die Größe mag ich leiden, aber gegen 400kg weniger hätte ich nichts einzuwenden😉. Über solche Änderungen würd ich mich freuen.
Zitat:
Original geschrieben von Dennie
Dann würde mein 3.0 TDI nur noch 2.200 kg wiegen... Was ist an der Aussage mutig?Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Um 400 kg wollen Sie den Q7 leichter machen?
Das ist schon eine mutige Ansage!Der Q7 ist schwer wie Blei!!!
Richtig.
Aber der Q7 schleppt das ja nicht als Zusatzballast mit, sondern es hat (fast) alles seinen Sinn 😉
Bezogen auf das Gesamtgewicht ist die Abnahme doch immerhin fast 20%.
Das ist eine Menge innerhalb eines Modellwechsels.
Zitat:
Original geschrieben von borstelnator
der hofft, daß der neue Q7 ein bissl länger wird🙂
Da hat Audi für Dich schon ne Lösung parat: A8 mit 5.14m (+6cm) oder in Langversion 5.27m (+19cm)😁😁😁
Also wir haben den Q7 gekauft wegen des Platzes (drei Kinder) und die Kiste ist im Urlaub bis zum Dach voll plus Dachbox und Fahrradträger. Der Q7 war die für uns attraktivste Option im Vergleich zu allen anderen Autos. Der 3,0 TDI ist für das Auto subjektiv ein wenig klein, aber in vier Wochen kommt ja nun der 4,2 TDI. Für uns könnte der Q7 ruhig 15 cm länger sein, wenn er dann innen mehr Platz hätte. Vielleicht würde ein steileres Heck á la GL oder Range schon helfen.
Mit dem Parken haben wir natürlich alle die Probleme, die Länge und Breite des Fahrzeugs mitbringen, aber wir hatten vorher 7er BMW und Range Rover, da gewöhnt man sich dran. Und von der Grundfläche ist der Q7 unwesentlich anders, als mein 5er BMW. Der Vorteil gegenüber dem Range oder unserem T5 ist die geringe Höhe. Wer mit einem Range (1,90 hoch) mal schnell durch das Kölner Flughafenparkhaus (1,95 Durchfahrtshöhe) gefahren ist, der weiß, was ich meine.
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
sondern es hat (fast) alles seinen Sinn 😉
...besonders die 4 Flaschenhalter, gell?? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Eben keine klare Sache.Zitat:
Original geschrieben von Klaus Reimers
Wo kann AUDI mehr gewinnen bzw verlieren:
Bei den Q5 Kunden die sich durch einen kompakteren aber im Vergleich zum Q5 15-20cm längeren Q7 angesprochen fühlen oder
von den verprellten alten Q7 Fahrern denen dieser dann zu klein ist?Ich glaube die Gruppe der "aufstiegsinteressierten Q5er" ist die viel größere Gruppe als die wenigen Q7-Fahrer.
Also... klare Sache ansich... 😉
Jetzt mal unabhängig von der persönlichen Vorlieben, wenn man die Computerbilder von AUTOBILD daher nimmt dann sieht man eindeutig eine neue kompaktere Ausrichtung.
Die Grundform mit der abfallendenen Coupehaften Dachlinie wird vom Q5 übernommen, das Design vorn auch und hinten wird der Abschluss etwas klarer und kantiger.
Insgesamt sehr am Q5 orientiert, weg von der längstgestreckten Kombiform, viel sportlicher, weniger Familienvan-Look wie jetzt.
Ich würde tippen das dieses Auto keine 4,90m lang sein wird, eher 4,85m, und flacher, anders sind die Gewichtseinsparungen von bis zu 500kg kaum zu machen.