Neuer Q5 2024
Hallo, gibt es neue Infos wann das neue Modell verfügbar sein wird? Ich muss im Frühjahr einen neuen Dienstwagen bestellen und würde mir eventuell gerne den neuen Q5 als Hybrid bestellen wollen…
Danke.
391 Antworten
Gute Frage 🙂
Zitat:
@Walter08 schrieb am 9. Oktober 2024 um 07:25:32 Uhr:
Zitat:
@Andre68 schrieb am 9. Oktober 2024 um 06:38:32 Uhr:
Habe meinen SQ5 letzte Woche bestellt und soll im April-Mai 2025 geliefert werden.Ist beim SQ5 der Halteassistent dabei?
Zitat:
@Andre68 schrieb am 9. Oktober 2024 um 11:34:21 Uhr:
Ich fahre heute den SQ5 TFSI 2018 in der Stadt im Sportmodus mit 11,5 L und Autobahn bei 8,5L Durchschnitt liegt nach 100.000 Kilometer bei 10,2 L und definitiv lasse ich ihn auch öfters mal von der Leine...
Zitat:
@Andre68 schrieb am 9. Oktober 2024 um 11:34:21 Uhr:
Zitat:
@DAR555 schrieb am 9. Oktober 2024 um 08:36:21 Uhr:
Übrigens - Audi gibt den Verbrauch des SQ5 mit 8,6/100 km an. Wenn das stimmt, ist also ein V6 TDI nicht mehr erforderlich. Ob Sie ihnen glauben oder nicht, aber die Angaben für den Q5 mk2 2.0TDI liegen wirklich sehr nahe an dem, was ich erreichen kann.Ich befürchte nur, dass der SQ5 im normalen Stadtverkehr 15/100 verbraucht, wie mein Kollege, der Porsche Cayenne mit demselben Motor
wie hoch ist der Verbrauch auf der Landstraße bei Geschwindigkeit 90-100?
2.0TDI 140 kW verbraucht im Winter bei 10 km Stadtfahrten inklusive 1 Minute Warmlaufen des Motors im Leerlauf nach dem Start 10-11/100 km. Bei warmem Wetter sind es etwa 8/100.
Ca.7,8 L
Zitat:
@DAR555 schrieb am 9. Oktober 2024 um 11:43:54 Uhr:
Zitat:
@Andre68 schrieb am 9. Oktober 2024 um 11:34:21 Uhr:
Ich fahre heute den SQ5 TFSI 2018 in der Stadt im Sportmodus mit 11,5 L und Autobahn bei 8,5L Durchschnitt liegt nach 100.000 Kilometer bei 10,2 L und definitiv lasse ich ihn auch öfters mal von der Leine...
Zitat:
@DAR555 schrieb am 9. Oktober 2024 um 11:43:54 Uhr:
Zitat:
wie hoch ist der Verbrauch auf der Landstraße bei Geschwindigkeit 90-100?
Zitat:
@Walter08 schrieb am 9. Oktober 2024 um 07:25:32 Uhr:
Zitat:
@Andre68 schrieb am 9. Oktober 2024 um 06:38:32 Uhr:
Habe meinen SQ5 letzte Woche bestellt und soll im April-Mai 2025 geliefert werden.Ist beim SQ5 der Halteassistent dabei?
Falls du den Notbremsassistent meinst, steht in der Preisliste folgendes als Serienausstattung:
Der Notbremsassistent vorn ist Bestandteil des Aktiven Frontassistenten und erfasst den Bereich vor dem Fahrzeug und kann situations- und geschwindigkeitsabhängig vor drohenden Kollisionen warnen sowie entsprechende Bremsungen einleiten.
Fußgänger_innen und Radfahrer_innen können im Geschwindigkeitsbereich bis ca. 85 km/h und Fahrzeuge bis zur Höchstgeschwindigkeit erkannt werden.
Wird eine drohende Frontkollision ermittelt, warnt das System in einem mehrstufigen
Konzept optisch, akustisch und haptisch. Um die Geschwindigkeit zu reduzieren bzw. eine Kollision unter Umständen zu vermeiden, kann eine Bremskraftunterstützung oder eine Vollverzögerung eingeleitet werden.
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Nein, ich meinte schon den Halteassistenten, den ich 2021 für mein Fahrzeug mitbestellt hatte:
Scheint es so nicht mehr zu geben, vielleicht wurde er in irgendeinem anderen Paket oder einer technischen Ausstattung versteckt. In den Paketen selbst konnte ich ihn auch nicht ausfindig machen.
Ich habe immer noch sorge, dass der große hybrid mit ca 290 ps nicht sooooo sportlich unterwegs ist wie ein SQ5…
Oder bin ich da falsch?
So oder so möchte ich auf den Sportback warten. Am liebsten als SQ5 Hybrid. Aber das wird’s wohl nicht geben
Der 290PS Hybrid wird aber nicht der große.
Sollen doch zwei kommen, einer mit 220kW/299PS und einer mit 270kW/367PS Systemleistung.
Kann da aus dem A6 referenzieren und da kann der große Hybrid schon Spaß machen, ich finde sogar fast mehr Spaß als der S6 Diesel weil der für das große Auto zu "träge" ist (im Vergleich: SQ5 und S4 TDI sind da viel passiger) meiner Meinung nach.
Zitat:
@hoewel schrieb am 9. Oktober 2024 um 17:55:35 Uhr:
Scheint es so nicht mehr zu geben, vielleicht wurde er in irgendeinem anderen Paket oder einer technischen Ausstattung versteckt. In den Paketen selbst konnte ich ihn auch nicht ausfindig machen.
Habe gerade im Audi-Chat nachgefragt, weder im Konfigurator, noch Preisleiste, noch Betriebsanleitung steht etwas zum Halteassistenten.
Es ist lediglich nur die Rede von der Parkbremse.
Damit scheint der Schalter zumindest Geschichte zu sein.
Spannend bleibt daher, wenn man an einer Steigung steht, wie schnell die Automatik greift und wie weit das Fahrzeug (im schlimmsten Fall mit Anhänger) zurückrollt.
Auch das Warten an einer Steigung war mit dem Halteassistenten bequem, denn ich muss nicht immer den Fuß auf der Bremse lassen.
Also ich hab keinen Hill Hold. Und die Parkbremse händisch zu ziehen ist keine Belastung. Hatte vorher auch Autos mit HH und das war ein Tausch, der null impact auf meine Fahrweise hatte
Man kann sich wirklich alles schön reden. Eine Autoholdfunktion, die dafür sorgt, dass man an der Ampel nicht auf der Bremse stehen muss, ist doch wohl selbstverständlich. Gehe davon aus, dass es Audi peinlich war dafür extra Geld zu verlangen und das Serienstandard ist.
Zitat:
@MrT0astbr0t schrieb am 10. Oktober 2024 um 09:44:47 Uhr:
Der 290PS Hybrid wird aber nicht der große.Sollen doch zwei kommen, einer mit 220kW/299PS und einer mit 270kW/367PS Systemleistung.
Kann da aus dem A6 referenzieren und da kann der große Hybrid schon Spaß machen, ich finde sogar fast mehr Spaß als der S6 Diesel weil der für das große Auto zu "träge" ist (im Vergleich: SQ5 und S4 TDI sind da viel passiger) meiner Meinung nach.
Wie sicher ist das denn?
Weil der 367 hybrid wäre ja super. Das ist ja aktuell der SQ5
Für den A5 schon quasi bestätigt, wäre sehr ungewohnt wenn die beim Q5 dann nicht kommen.
Zitat:
@MrT0astbr0t schrieb am 10. Oktober 2024 um 20:07:29 Uhr:
Für den A5 schon quasi bestätigt, wäre sehr ungewohnt wenn die beim Q5 dann nicht kommen.
Das wäre dann meine Wahl
Dann steht ihr mal alle an der Ampel auf Bremse 🙂.