Neuer Passat B8 im Konfigurator
Nun ist es soweit. Alle Blindbesteller, wie ich einer bin, können jetzt schon konfigurieren und bestellen.
Auslieferung wird dann aber erst nach Vorstellung, Anfang Oktober, sein.
Nun zum Konfigurator.
Es ist ja ein Unding, dass nur 5 Farben angeboten werden. Bei den kostenlosen fehlt zudem weiß.
Das AID ist nur in Kombination mit dem Discover Pro bestellbar. Kosten insgesamt 2.800
Für die neue Dachreling gibt es keine Querträger
ACC ist nun in zwei Ausstattungen wählbar. Einmal bis 160km/h und einmal bis 210km/h
Kessy ist nicht Serie
Es gibt, außer dem Business-Paket kein anderes attraktives Paket
LED kostet soviel wie früher Xenon
Noch einige Fehler im Konfigurator wenn mal Sachen wählen kann, die im Paket schon enthalten sind
Naja, ich hoffe mal, dass da in absehbarer Zeit noch Sachen dazu kommen und sinnvolle Pakete geschnürt werden.
Lange kann ich aber nicht warten....
Schade, dass es kein Frühbucherrabatt gibt
Beste Antwort im Thema
ich verstehe die ganze Dikussion nicht so recht. Der alte Highline Variant mit dem Topdiesel und 4M hat mit 41.600 zu Buche geschlagen. Da haben alle nach nem dickeren Diesel geschriehen. Nicht nur dass dieser Diesel wohl durch den 13 PS stärkeren Diesel zu einen ähnliche Preis ausgetauscht wird, hat VW nun einen 63PS stärkeren Diesel gebracht für 46.300, was lediglich 5200 Euro mehr sind. Eine bessere Serienausstattung gibts auch noch.
Jetzt beschweren sich alle, dass er zu Teuer wird. Hier fallen Preise um die 70k wo die Karren vollausgestattet sind. Wie soll vw dieses Auto für viel weniger Geld bauen als andere Hersteller mit Fahrzeugen mit ähnlichen Eckdaten?!
Klar ist das ne Menge Geld. Aber wer die volle Austtatung will und dicke Motoren muss bei allen Herstellern Geld in die Hand nehmen.
636 Antworten
Mal kurz eine Ablenkung zum gerade wieder mal diskutierten Themas der Listpreise:
Der Highline hat laut Preisliste als Serienausstattung:
- Dekoreinlagen in Alu gebürstet für Instrumententafel und Türverkleidungen
- Dekoreinlagen Piano Black für Mittelkonsole
Im Konfigurator kann ich allerdings (nochmal) optional anklicken:
Dekoreinlagen in Aluminium gebürstet sowie in "Piano Black"
Ok, die Option ist ohne Aufpreis, aber sie ist doch bereits in der Serienausstattung enthalten, oder gibt es da einen Unterschied, den ich nicht sehe? Oder doch nur ein Bug im Konfigurator?
Zitat:
Original geschrieben von br403
Hui, ein 5er würde nicht viel mehr kosten. Selbstbewusst VW, Respeskt!
So ein quatsch. Der Passat ist deutlich niedriger in der Preisgestaltung.
Tschüss
Zpj
Zitat:
Original geschrieben von solkcin
Tja, erster Blick auf den Startpreis beim 240 PS TDI und kurz über die "Zutatenliste" und der Passat ist im Prinzip aus dem Rennen!
So ein Schmarrn. Klingt so beleidigt. Man schädigt sich jedoch nur selbst.
Tschüss
Zpj
Zitat:
Original geschrieben von goldengloves
Kann es sein dass es beim Comfortline kein Sportfahrwerk mehr gibt? Bzw überhaupt keins?
Das braucht sowieso niemand. Comfortline ist mit Komfort, nicht mit Rüttelplatte.
Tschüss
Zpj
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Wie kommt es eig. dass der neue Passat ca. 5000 Euro teurer ist als der B7 im Konfigurator?
Die Benziner und der kleine Diesel fehlt noch 🙂
Zitat:
Original geschrieben von xerox133
Wie kommt es eig. dass der neue Passat ca. 5000 Euro teurer ist als der B7 im Konfigurator?
Das stimmt doch garnicht. Wie kommst du denn darauf?
Zpj
Er bezieht sich auf die momentan bestellbaren „Basis" Motoren 😉
eine Frage. Ich habe soweit alles konfiguriert. Nur mit den Sitzen komme ich nicht klar. Ich hab den HL konfiguriert mit R line. Aber wo gibts dazu noch die Sportsitze und das Sportfahrwerk. Ich will keinesfalls das Schaukelfahrwerk haben. Was muss ich dazu noch anwählen?
danke vorab
PS: noch was , wenn ich kein Raucherpaket nehme ist dann trotzdem eine 12 V Steckdose vorn dabei?
Hat jemand zufällig Bilder von der Dekoreinlage "Aluminium Wave" (f. Comfortline)? Danke.
Du meinst Bilder, die über die Konfigurator-Ansicht hinaus gehen? Da kann man doch das "Waben-Muster" schon ganz gut erkennen, oder?
Hat jemand schon mal Bilder bzw. Videos mit den Standardheckleuchten gesehen? Blinker, Bremse usw......
Ja, das meinte ich. Bin hier noch indifferent, ob ich die ggf. nehme. Ein Live-Bild wäre halt chic...
Zitat:
Original geschrieben von jaydee73
Du meinst Bilder, die über die Konfigurator-Ansicht hinaus gehen? Da kann man doch das "Waben-Muster" schon ganz gut erkennen, oder?
Der Konfigurator wurde erweitert. Vorher waren es 99 Ausstattungen. Jetzt 121.
Allerdings ist dies durch die Ausstattung "Originalzubehör" erfolgt. Hier ist nichts B8-spezifisches aufgetaucht.
Ich warte noch auf die Querträger für die neue Reling und die Farbe weiß. Dann geht die Bestellung raus, wenn die Leasing den Passat eingepflegt hat
Zitat:
Original geschrieben von chrisludwigs
Habe ich ehrlich gesagt auch gedacht, als ich dann den Konfigurator angeschmissen habe, ist mir schwindelig geworden. Der Passat ist im VErgleich mit dem Wettbewerb gut eingepreist. Einzig die E-Klasse kann man "unter dem Ladentisch mit Superspezialhausrabatt" zu einer Leasingrate vergleichbar mit dem eines Passats bekommen (vgl. B7). Aber dann muss ich immer noch 75.000€ versteuern...Wobei ich immer noch nicht weiß, wie die Leasingwerte beim neuen Passat sind, Mail meines Händlers:Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
"46.000 € Grundpreis und 23.000 € für Sonderausstattung, ganz ehrlich, in der Region fahre ich Audi oder BMW."Statement eines Freundes von mir, der spaßeshalber mal einen 2.0er BiTu-Diesel konfiguriert hat, jetzt noch einen B7 V6 fährt, dessen Leasing in Bälde ausläuft.
"Leider stimmen heute die Restwerte immer noch nicht. Die Volkswagen Bank sucht schon fleißig nach dem Fehler."
Vielleicht machen die beim Geschäftskundenleasing wieder so gute Konditionen, mal schauen..
Ja, die (VW-Leasing) machen so gute Konditionen. Mein B8 wird im Leasing sogar billiger als ein vergleichbar ausgestatteter B7, vermutlich wg. des besseren Restwertes.