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Neuer- oder alter Audi A4?

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 14. Oktober 2019 um 15:46

Hallo zusammen,

die Entscheidung mir ein neues Auto zu kaufen ist bereits gefallen, ich möchte mir demnächst einen Audi A4 (Limousine) kaufen.

Die einzige Frage die sich mir stellt ist, ob es jetzt noch Sinn macht das "ältere Modell" (Zulassung dieses Jahr) mit sehr umfangreicher Ausstattung zu kaufen oder das Facelift was seit Herbst bei den Händlern steht, auch in Bezug auf den Wiederverkauf.

Wie steht ihr zu der Thematik?

Ich hatte an eine Investition von etwa 45.000 Euro gedacht.

Gruß

-Kolja

Beste Antwort im Thema

Ich würde niemals beim Kauf schon an den Wiederverkauf denken, es sei denn, es sind nur paar Monate geplant. Ich konfiguriere/suche nur für mich selbst, an den Wiederverkauf denke ich erstmalig, wenn dieser ansteht.

Bestimmte Extras nur für einen besseren Verkauf Jahre später zu nehmen (die man selber gar nicht will), fand ich schon immer Quatsch. Sonst ensteht eine falsche Erwartungshaltung und man wird beim Verkauf enttäuscht. Derbe eingebüßt wird eh.

Bei Kurzfristigkeit siehts vielleicht anders aus. Und auch bei farblicher Verunstaltung innen, da hat man schon Negativ-Rekorde gesehen.

Aber "ohne X/Y verkaufst du das Auto nicht mehr" sind oft Argumente aus den 90ern ...

Und ohne Sitzheizung oder so kauft man eh kein Auto.

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LED Matrix Scheinwerfer haben den Fernlicht inklusive. Egal ob VFL oder FL.

Zitat:

@Courghan schrieb am 15. Oktober 2019 um 12:19:45 Uhr:

45k als Privater ist auch bei Audi rausgeschmissenes Geld. Du wirst in 3-4 Jahren nur noch einen Bruchteil davon beim Verkauf bekommen.

Hab ich aber auch so gemacht Neupreis war 85k , bezahlt 43.5k 6.000 km, ein Kollege hat sich den neuen Mazda 6 voll geholt über knapp 40.000... wer hat da jetzt den Fehler gemacht.

Neu werde ich privat so ein Auto auch nicht kaufen, aber mit 30-50 Prozent Verlust als junger gebrauchter? Klar.

 

Meiner ist recht gut ausgestattet, was ich dir empfehle:

andere Dekor leisten als diese silbernen Plastik teile...

VC, und HUD das ist toll

Side assist (Toter Winkel Warner)

Mindestens LED besser Matrix, die xenon sehen scheußlich aus und sind funzelig

Sportsitze mindestens alcantara

360 Grad Kamera

Bang und olufson Sound

Smartphone Interface

 

Das sind die Features die ich am meisten nutze

Empfehlenswert wäre aus meiner Sicht

VC

Matrix

Sportsitze (Alcantara, für mich besser als Leder)

Side Assist

Audi Sound System (den Unterschied zum BOS finde ich marginal, ist aber auch Ansichtssache)

PDC mit 360° Kamera

Navi, aber das Grosse (natürlich nur wenn Bedarf besteht)

DSG

Smartphone Interface

Wenn dann noch was übrig ist, würde ich das eher in die Motorisierung investieren, 150 PS sind nicht schlecht aber auch nicht so begeisternd.

Mindestens 190 ps

Komische Antworten zum Thema Matrix. Die Matrix-Funktion, also das Ausblenden von Bereichen, geht einzig und allein, wenn das Fernlicht an ist. Beim Abblendlicht macht das Matrix genau gar nichts. Das Matrix-System IST hier der Fernlichtassistent.

Zitat:

@yreiser schrieb am 15. Oktober 2019 um 17:44:05 Uhr:

Komische Antworten zum Thema Matrix. Die Matrix-Funktion, also das Ausblenden von Bereichen, geht einzig und allein, wenn das Fernlicht an ist. Beim Abblendlicht macht das Matrix genau gar nichts. Das Matrix-System IST hier der Fernlichtassistent.

Aber auch nur dann, wenn die Fernlicht Automatik an ist im MMI, sonst ist es stumpf Fernlicht. ;)

Aus meiner Sicht versucht man etwaige Kosten für Extras für sich selbst zu rechtfertigen, indem man auf einen Wiederverkaufswert spekuliert. Tatsächlich werden diese Extras dann aber beim Wiedeverkauf nicht honoriert.

Matrix LED beispielsweise finde ich als Leasing Dienstwagen Fahrer super. Beim privaten Kauf eines mehrere Jahre alten Gebrauchten würde ich darauf achten, dass der Wagen kein Matrix LED hat - weil die Kosten bei einem Defekt oder einer Beschädigung sehr hoch sind.

Man nimmt einfach das was man selbst haben will und gut ist. Wiederverkauf ist doch mehr als nebensächlich. Honoriert wird beim Verkauf an Händler sowieso NIX - und auch bei Verkauf an Privat kann man meistens nicht mehr für Ausstattung verlangen („nackte Muddis“ und absolute Vollausstattung vielleicht mal ausgenommen)

Also was soll’s...

Ich würde niemals beim Kauf schon an den Wiederverkauf denken, es sei denn, es sind nur paar Monate geplant. Ich konfiguriere/suche nur für mich selbst, an den Wiederverkauf denke ich erstmalig, wenn dieser ansteht.

Bestimmte Extras nur für einen besseren Verkauf Jahre später zu nehmen (die man selber gar nicht will), fand ich schon immer Quatsch. Sonst ensteht eine falsche Erwartungshaltung und man wird beim Verkauf enttäuscht. Derbe eingebüßt wird eh.

Bei Kurzfristigkeit siehts vielleicht anders aus. Und auch bei farblicher Verunstaltung innen, da hat man schon Negativ-Rekorde gesehen.

Aber "ohne X/Y verkaufst du das Auto nicht mehr" sind oft Argumente aus den 90ern ...

Und ohne Sitzheizung oder so kauft man eh kein Auto.

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