Neuer Megane 2008
Hab da mal ein paar Bildchen gefunden vom neuen Megane, was haltet ihr davon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von CK7985
8% sollen angemessen sein ? Also hiermit machen sich alle Renault-Händler und deren Mitarbeiter endgültig lächerlich...Dann sollen die ach so kundenfreundlichen und serviceorientierten Händler (Davon habe ich in bisher 3 Renault-Autohäusern in München und Jena nichts bemerkt) eben auf ihren 8% Nachlass und ihren tollen Neuwagen sitzen bleiben und sich somit ihr eigenes Grab schaufeln...Die sind nämlich genauso scharf auf die Gewinnspanne wie der Kunde auf den Nachlass..Und ich als junger und zahlungssicherer Kunde will ein sehr gutes Angebot...
Das ganz hat mit Geiz nichts zu tun denn jeder vernünftige Mensch nimmt die Tageszulassung mit 24%, wenn er beim Händler nur 10% bekommt...Da sprechen wir ja schon von kleinen Vermögen und keinen Peanuts...
Der Kunde von heute ist anspruchsvoll, vergleicht und kalkuliert sehr knapp und umfassend...Der beste Anbieter bei gleicher Leistung (Und da ist nunmal nur das Auto entscheidend denn wie oben gesagt sind die Kundenberater im Internet genauso freundlich wie die vor Ort, weil ihr doch alle scharf auf eure Provisionen seid ;-)) Das ist einfaches Konkurrenzdenken...
Und somit haben wir einen umkämpften Markt und wenn am Ende alle Anbieter nebeneinander existieren können, wäre das doch wunderbar
Ich verstehe nicht, warum hier einige Renaultmitarbeiter die Internetanbieter so schlecht reden, obwohl diese die viel besseren Angebote haben...
Ich war jetzt eigentlich die ganze Zeit sehr still, trotz das es mir in den Fingern juckte - aber jetzt muss ich endlich mal was schreiben :
@ CK7985
1 :
wieso machen sich hier alle Renault Mitarbeiter lächerlich ? Ich verstehe dich echt nicht - wenn ein Händler nicht mehr geben will als 8 % , soll er doch - und wer dort kauft - kauft deshalb weil er sich dort gut Aufgehoben fühlt - fertig - ich persönlich würde zwar auch nicht mit 8 % zufrieden sein und dort kaufen , aber jeder wie er will
2 :
Du warst in bzw. hattest Kontakt mit 3 Autohäusern ?? Glückwunsch - da kann man ja ganz genau sagen das du dich ausgiebig informiert hast und echten Service erlebt hast - das eigene Grab (wie du so schön sagtest) schaufeln sich die Händler nur bei solchen Kunden wie dir - denn wenn ein Händler +/- 0 verkauft oder gar im Minus - von was bezahlt er alles andere ? Denn es hängen eine Unmengen von Kosten an einem Autohaus (Strom, Mitarbeiter, Miete oder Kredite, Telefon - Internet etc.) du glaubst nicht was für Kosten monatlich zusammenlaufen in einem Autohaus. Die Gewinnspanne ist längst nicht mehr so groß wie sie es einmal Anfang der 90er jahre war, aber das glaubst du sicherlich nicht , denn der Händler verdient ja deiner Meinung nach mindestens 5000 Euro an einem Kleinwagen.
Und ob du ein junger und zahlungssicherer Kunde bist ist jedem Händler so was von egal, das dies kein Argument ist. Der Händler bekommt sein Geld so oder so, ob von der Bank oder dem Kunden, und wenn es von der Bank kommt ist es dem Händler meistens noch lieber - glaub mir - und die anderen Händler hier wissen wie ich das meine.
3 :
bei einem neuen Megane wirst du in einem durchschnittlichem Autohaus keine 15 - 20 % erwarten können - nicht weil der Händler geizig ist - nein - weil er es nicht kann. Die Marge ist beim Megane nicht der Brüller und somit haben die Händler die dem Kunden ca. 10 % geben schon viel ausgeschöpft, denn der Händler muss ja auch überleben - der/die "große/n" Händler im Internet den du lobpreist mag dir zwar 24 % geben - aber um was für einen Preis ?? Glaub mir, es gibt genug schwarze Schafe im Internet die irgendwelchen Unsinn treiben wobei der Kunde davon nichts bemerkt, bevor er direkt selber betroffen ist. Und wenn es sich bei dir nur um das Auto handelt wo du sparen willst, was sind dann das für Kosten die mal bezahlst wenn du durch die ganze Republik fahren musst um dein Auto zu holen ? Oder was ist wegen der Zulassung ? Viele Händler schicken keine KFZ Briefe raus bevor das Geld nicht auf deren Konto ist (Vorkasse) und und und. Dies sind alles zusätzliche Kosten - rechne die mal hoch und schon hast du auch keine 24 % Nachlass mehr.
Und wenn du glaubst das der Händler nur weil er eine Tageszulassung macht dir 24 % gibt - dann biste echt auf dem Holzweg - denn die Rückvergütung von Renault bei einer Tageszulassung ist nicht 14 % !!!!!!!!! Es ist beiweitem weniger !
4 :
Du sagtest das es schön wäre wenn alle Händler nebenher existieren können - ja das können Sie und es wäre sehr schön - nur wenn es irgendwelche Anbieter gibt die mit solchen Preisen werben kann der normale Händler nicht überleben und das ist Fakt.
5 :
Und nur noch kurz zum Abschluss :
Wieso wir die ganzen geiz ist geil Anbieter schlecht reden ? Na weil der Service nicht passt - am Telefon ist alles suppi paletti und das Fahrzeug wird gekauft und dann ?? Ich hatte letzte Woche einen Kunden - ach war das schön - der war Ende letzten Jahres ca. 2 - 5 mal bei mir - immer neue Angebote verlangt und dann hat der woanders gekauft - und wo ?? Na bei einem Internet Anbieter mit riesen Nachlässen - wie gesagt war er letzte Woche und völlig aufgebracht bei mir - der hatte sein Fahrzeug abgeholt und es war nichts gemacht - keine Nulldurchsicht - keine Aufbereitung etc. da waren tatsächlich noch die Plastefolien vom Werk drin - kein Radio ging und und und - der Händler wo er abgeholt hat sagte nur in etwa : was wollen Sie denn - sie haben doch das Fahrzeug was sie bestellt haben - wenn Sie mehr Service haben möchten, müssen Sie bei ihrem Händler vor Ort kaufen - und was haben wir gemacht ? Na dem Kunden alles fachgerecht eingestellt und nachgeschaut - diesen Service musste er bezahlen und somit sind wir wieder bei dem Thema wegen dem Geld - denn nun war der Gewinn für den Kunden nicht mehr so groß. Und abgesehen davon muss sich der Kunde echt blöd vorgekommen sein. Denn solche Praktiken sind keine Seltenheit.
Gruß Thomas
1552 Antworten
Hi,
ich bin nahe dran, den neuen Megane Grandtour zu bestellen und würde mich über eure Ideen zu folgenden Fragen freuen:
- Wird der im Vergleich zum Fünftürer um 6 cm vergrößerte Radstand voll oder nur zum Teil auf die Beinfreiheit im Fond durchschlagen?
- Wann wird das Fahrzeug erstmals beim Händler stehen?
- Wie schätzen die Fachleute hier die Lieferzeit ein (Luxe 130 dCi)?
Eine weitere, nicht GT-spezifische Frage: Ich habe kein rechte Vorstellung davon, wie das Freisprechtelefonieren mit Navi Carminat TomTom und Radio CD MP3 Arkamys Bluetooth funktionieren wird:
- Wie wählt man? Am Telefon? Oder mittels der Navi-Steuereinheit in der Mittelkonsole hinter dem Schalthebel? Falls Letzteres: Auf welchem Display wird angezeigt, was man gerade tut?
- Gibt es eine Handyhalterung, zu der man eine Ladeschale (iPhone 3G) hinzubestellen kann? Falls ja: Wo genau würde diese befestigt und würdet ihr das überhaupt für sinnvoll halten?
Viele Grüße
Ralf
Zitat:
Original geschrieben von hunter07
helloZitat:
Original geschrieben von GW_302
Also hab meinen weißen seit Mitte dieser Woche. (Den 110er Benziner)Das lustige: Im KFZ Schein steht drin, dass das Auto 8 Sitzplätze hat (is mir heute erst aufgefallen) - da haben die sich in der Zulassungsstelle wohl vertippt - passiert mir irgendwie andauernd...
Zur Schadstoffnorm: Bei mir steht irgendwas von "Wird nachgetragen drin" oder so ähnlich.
Bin jetzt zu faul um nochmal in die Garage zu gehn und nachzuschaun 😉
gratulation!!!kannst du vl bilder von deinem weißen posten..wär voll super bin nämlich schon so gespannt wie er in weiß aussieht...danke
lg
Hallo,
du hast die richtige Wahl getroffen in weiß sieht er richtig gut aus.
viel Spaß mit dem Megane
Jetzt haben die Diesel auch endlich die Euro5 Norm
Wie schaut's im Benzinerbereich aus ? Auch nachzutragen?
Meiner kommt ja erst Ende September..Sollte der 130 TCE dann auch die Euro 5 haben ?
Grüße
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Zitat:
Original geschrieben von Eue
Jetzt haben die Diesel auch endlich die Euro5 Norm
Das stimmt so nicht, nur der 130PS und 160PS Diesel haben Euro5 und beim 130PS sind es nur vorläufige Angaben.
Werd aber mal die Woche zum Händler fahren und mal fragen wie es mit dem Umschlüsseln meines 130PS Diesel ausschaut.
Zitat:
Original geschrieben von Higlander
Das stimmt so nicht, nur der 130PS und 160PS Diesel haben Euro5 und beim 130PS sind es nur vorläufige Angaben.Zitat:
Original geschrieben von Eue
Jetzt haben die Diesel auch endlich die Euro5 Norm
Werd aber mal die Woche zum Händler fahren und mal fragen wie es mit dem Umschlüsseln meines 130PS Diesel ausschaut.
Also im Moment bringt dir die Umschlüsselung AFAIK nichts, da es die gegenüber Euro4 verlängerte Steuerbefreiung nur gibt, wenn Euro5 schon bei der Zulassung der Fall war und sonst gibt's im Moment auf absehbare Zeit keine steuerlichen Unterschiede.
http://www.adac.de/.../default.asp?TL=2notting
Bringen wird es was, wenn man ihn umschlüsseln kann. Wenn ich den Wagen später verkaufen möchte bringt es schon was. Es lässt sich ein Euro 5 Auto besser an den Man bringen als ein Euro 4 Auto.
Sagt mal Leute..
Hat der Megane eigentlich "Tagfahrlicht" in Serie ?
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von CK7985
Sagt mal Leute..Hat der Megane eigentlich "Tagfahrlicht" in Serie ?
Grüße
Im Prospekt steht keine Silbe zu diesem Thema -> offenbar nein. Dafür gibt's Nebelscheinwerfer und Xenon mit Kurvenlicht :-)
notting
Ja der Megane hat immer Tagfahrlicht, egal ob H7 oder Bi-Xenon. Kann man im Bordcomputer aktivieren.
Weißt du zufällig, ob das auch für den Scenic gilt?
Nein, das gilt nicht für den Scenic
Original geschrieben von Higlander
Das stimmt so nicht, nur der 130PS und 160PS Diesel haben Euro5 und beim 130PS sind es nur vorläufige Angaben.
Werd aber mal die Woche zum Händler fahren und mal fragen wie es mit dem Umschlüsseln meines 130PS Diesel ausschaut.
Sorry, aber das stimmt jetzt echt nicht 130 und 160 PS haben ab sofort Euro5, der 1.5 dCi bekommt sie in Kürze, der 130 PS TCE Benziner hat jetzt auch die Euro5 bekommen, alle diese Motoren sind seit letzter Woche mit Euro5 bestellbar 😉
Zitat:
Original geschrieben von Eue
Original geschrieben von Higlander
Das stimmt so nicht, nur der 130PS und 160PS Diesel haben Euro5 und beim 130PS sind es nur vorläufige Angaben.
Werd aber mal die Woche zum Händler fahren und mal fragen wie es mit dem Umschlüsseln meines 130PS Diesel ausschaut.Sorry, aber das stimmt jetzt echt nicht 130 und 160 PS haben ab sofort Euro5, der 1.5 dCi bekommt sie in Kürze, der 130 PS TCE Benziner hat jetzt auch die Euro5 bekommen, alle diese Motoren sind seit letzter Woche mit Euro5 bestellbar 😉
In der Euro5/6-Liste vom ADAC (aktueller Stand: 15.06.2009) gibt's aber keine Benziner von Renault. Im Heise Auto Neuwagenkatalog steht auch nur Euro4.
notting
Zitat:
Original geschrieben von notting
In der Euro5/6-Liste vom ADAC (aktueller Stand: 15.06.2009) gibt's aber keine Benziner von Renault. Im Heise Auto Neuwagenkatalog steht auch nur Euro4.Zitat:
Original geschrieben von Eue
Original geschrieben von Higlander
Das stimmt so nicht, nur der 130PS und 160PS Diesel haben Euro5 und beim 130PS sind es nur vorläufige Angaben.
Werd aber mal die Woche zum Händler fahren und mal fragen wie es mit dem Umschlüsseln meines 130PS Diesel ausschaut.Sorry, aber das stimmt jetzt echt nicht 130 und 160 PS haben ab sofort Euro5, der 1.5 dCi bekommt sie in Kürze, der 130 PS TCE Benziner hat jetzt auch die Euro5 bekommen, alle diese Motoren sind seit letzter Woche mit Euro5 bestellbar 😉
notting
komische sache...
und was ist mit dem 110ps benziner? wird der mal euro5 bekommen?
und was ist nun eigentlich mit diesem software-update für den 110pser... eue, du müsstest da doch bescheid wissen, sitzt doch an der quelle.
gestern hatte ich nachm tanken und nullen vom verbrauch kurzzeitig sensationell günstige 6,3 l/100 km. dann hab ich aber mal wieder etwas mehr gasgeben und nun steht der verbrauch schon wieder bei 8,0 l und geht einfach nicht mehr runer.
ich hab mal die momentanverbauchanzeige genauer beobachtet. mir fällt auf, dass es teilweise recht lange dauert, bis der verbrauch auf 0,0 fällt, wenn man vom gas geht und damit die schubabschaltung nutzt. imho hatte ich teilweise das gefühl, dass die abschaltung erst ab mindestens 2000 u/min greift. ich weiß nur vom r19 (jetzt helfe ich mir selbst buch, dieter korp), dass dort die schubabschaltung schon ab 1500 u/min regelt, sobald der motor betriebswarm ist.
imho sollte sich damit ne menge sprit sparen können. wenn nun diese schubabschaltung wegen eines "softwarefehlers" zu spät greift, wäre dies ein grund für erhöhte verbrauchswerte.
wie auch immer... ich werde den verbrauch nochmal ne weile beobachten und wenn er nicht mehr unter 8 l fällt, werd ich mal meinen freundlichen fragen, ob man da nich was machen kann, ob es nen softwareupdate gibt...
und btw: gibt es beim megane bzw allegemein bei den renault fahrzeugen mit keycard, el fensterhebern rundrum/dach eine komfort-funktion, dass die scheiben, das dach auf knopfdruck AUF gehen? wenn es die funktion gibt, dass sich fenster und dach schließen, sollte es technisch doch auch umgekehrt möglich sein. zumindest bei opel und bmw lässt sich diese funktion nachtröglich freischalten.
wäre durchaus sinnvoll für stoß-lüften vor dem einsteigen, damit die klimaanlage nicht all zu viel zu tun hat...
für infos hierzu wäre ich euch (eue) dankbar.