Neuer Megane 2008

Renault Megane III (Z)

Hab da mal ein paar Bildchen gefunden vom neuen Megane, was haltet ihr davon

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von CK7985


8% sollen angemessen sein ? Also hiermit machen sich alle Renault-Händler und deren Mitarbeiter endgültig lächerlich...

Dann sollen die ach so kundenfreundlichen und serviceorientierten Händler (Davon habe ich in bisher 3 Renault-Autohäusern in München und Jena nichts bemerkt) eben auf ihren 8% Nachlass und ihren tollen Neuwagen sitzen bleiben und sich somit ihr eigenes Grab schaufeln...Die sind nämlich genauso scharf auf die Gewinnspanne wie der Kunde auf den Nachlass..Und ich als junger und zahlungssicherer Kunde will ein sehr gutes Angebot...

Das ganz hat mit Geiz nichts zu tun denn jeder vernünftige Mensch nimmt die Tageszulassung mit 24%, wenn er beim Händler nur 10% bekommt...Da sprechen wir ja schon von kleinen Vermögen und keinen Peanuts...

Der Kunde von heute ist anspruchsvoll, vergleicht und kalkuliert sehr knapp und umfassend...Der beste Anbieter bei gleicher Leistung (Und da ist nunmal nur das Auto entscheidend denn wie oben gesagt sind die Kundenberater im Internet genauso freundlich wie die vor Ort, weil ihr doch alle scharf auf eure Provisionen seid ;-)) Das ist einfaches Konkurrenzdenken...

Und somit haben wir einen umkämpften Markt und wenn am Ende alle Anbieter nebeneinander existieren können, wäre das doch wunderbar

Ich verstehe nicht, warum hier einige Renaultmitarbeiter die Internetanbieter so schlecht reden, obwohl diese die viel besseren Angebote haben...

Ich war jetzt eigentlich die ganze Zeit sehr still, trotz das es mir in den Fingern juckte - aber jetzt muss ich endlich mal was schreiben :

@ CK7985

1 :

wieso machen sich hier alle Renault Mitarbeiter lächerlich ? Ich verstehe dich echt nicht - wenn ein Händler nicht mehr geben will als 8 % , soll er doch - und wer dort kauft - kauft deshalb weil er sich dort gut Aufgehoben fühlt - fertig - ich persönlich würde zwar auch nicht mit 8 % zufrieden sein und dort kaufen , aber jeder wie er will


2 :

Du warst in bzw. hattest Kontakt mit 3 Autohäusern ?? Glückwunsch - da kann man ja ganz genau sagen das du dich ausgiebig informiert hast und echten Service erlebt hast - das eigene Grab (wie du so schön sagtest) schaufeln sich die Händler nur bei solchen Kunden wie dir - denn wenn ein Händler +/- 0 verkauft oder gar im Minus - von was bezahlt er alles andere ? Denn es hängen eine Unmengen von Kosten an einem Autohaus (Strom, Mitarbeiter, Miete oder Kredite, Telefon - Internet etc.) du glaubst nicht was für Kosten monatlich zusammenlaufen in einem Autohaus. Die Gewinnspanne ist längst nicht mehr so groß wie sie es einmal Anfang der 90er jahre war, aber das glaubst du sicherlich nicht , denn der Händler verdient ja deiner Meinung nach mindestens 5000 Euro an einem Kleinwagen.
Und ob du ein junger und zahlungssicherer Kunde bist ist jedem Händler so was von egal, das dies kein Argument ist. Der Händler bekommt sein Geld so oder so, ob von der Bank oder dem Kunden, und wenn es von der Bank kommt ist es dem Händler meistens noch lieber - glaub mir - und die anderen Händler hier wissen wie ich das meine.

3 :

bei einem neuen Megane wirst du in einem durchschnittlichem Autohaus keine 15 - 20 % erwarten können - nicht weil der Händler geizig ist - nein - weil er es nicht kann. Die Marge ist beim Megane nicht der Brüller und somit haben die Händler die dem Kunden ca. 10 % geben schon viel ausgeschöpft, denn der Händler muss ja auch überleben - der/die "große/n" Händler im Internet den du lobpreist mag dir zwar 24 % geben - aber um was für einen Preis ?? Glaub mir, es gibt genug schwarze Schafe im Internet die irgendwelchen Unsinn treiben wobei der Kunde davon nichts bemerkt, bevor er direkt selber betroffen ist. Und wenn es sich bei dir nur um das Auto handelt wo du sparen willst, was sind dann das für Kosten die mal bezahlst wenn du durch die ganze Republik fahren musst um dein Auto zu holen ? Oder was ist wegen der Zulassung ? Viele Händler schicken keine KFZ Briefe raus bevor das Geld nicht auf deren Konto ist (Vorkasse) und und und. Dies sind alles zusätzliche Kosten - rechne die mal hoch und schon hast du auch keine 24 % Nachlass mehr.
Und wenn du glaubst das der Händler nur weil er eine Tageszulassung macht dir 24 % gibt - dann biste echt auf dem Holzweg - denn die Rückvergütung von Renault bei einer Tageszulassung ist nicht 14 % !!!!!!!!! Es ist beiweitem weniger !

4 :

Du sagtest das es schön wäre wenn alle Händler nebenher existieren können - ja das können Sie und es wäre sehr schön - nur wenn es irgendwelche Anbieter gibt die mit solchen Preisen werben kann der normale Händler nicht überleben und das ist Fakt.

5 :

Und nur noch kurz zum Abschluss :

Wieso wir die ganzen geiz ist geil Anbieter schlecht reden ? Na weil der Service nicht passt - am Telefon ist alles suppi paletti und das Fahrzeug wird gekauft und dann ?? Ich hatte letzte Woche einen Kunden - ach war das schön - der war Ende letzten Jahres ca. 2 - 5 mal bei mir - immer neue Angebote verlangt und dann hat der woanders gekauft - und wo ?? Na bei einem Internet Anbieter mit riesen Nachlässen - wie gesagt war er letzte Woche und völlig aufgebracht bei mir - der hatte sein Fahrzeug abgeholt und es war nichts gemacht - keine Nulldurchsicht - keine Aufbereitung etc. da waren tatsächlich noch die Plastefolien vom Werk drin - kein Radio ging und und und - der Händler wo er abgeholt hat sagte nur in etwa : was wollen Sie denn - sie haben doch das Fahrzeug was sie bestellt haben - wenn Sie mehr Service haben möchten, müssen Sie bei ihrem Händler vor Ort kaufen - und was haben wir gemacht ? Na dem Kunden alles fachgerecht eingestellt und nachgeschaut - diesen Service musste er bezahlen und somit sind wir wieder bei dem Thema wegen dem Geld - denn nun war der Gewinn für den Kunden nicht mehr so groß. Und abgesehen davon muss sich der Kunde echt blöd vorgekommen sein. Denn solche Praktiken sind keine Seltenheit.

Gruß Thomas

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Ich weiß, passt hier nicht so ganz rein, aber: wisst Ihr, ob das DCT Getriebe in den Scénic kommt, und falls ja, mit welchen Motoren? Wieviele Schaltstufen wird das Getriebe haben? Und etwa wie teuer soll es werden?

Danke!

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von ein-Sindar


Wieso wird hier für das Renault DCT (Dual Clutch Transmission) der Begriff DSG von Volkswagen genutzt?

Ihr könntet zumindest DKG (Doppelkupplungs-Getriebe) z.B. verwenden. Ihr bezeichnet die Renault dCi Motoren doch auch nicht als TDI? ;-)

MFG, ein Sindar

Theoretisch hast du auch recht. 😉

So ist der Deutsche Michel aber nunmal. Wer sagt denn nicht Tempo zu den Taschentüchern, auch wenn sie meinetwegen von Zewa sind oder so?

(Sprech-)Faules Volk. 😁

Habe soeben neue Infos bekommen...

Die Preise für den TCe 130 sind jetzt auch offiziell bekannt. Den Wagen könnte ich wohl bereits vorbestellen.

Der Motor kostet wie vor einiger Zeit schonmal vorausgesagt genau 1000,00 € mehr als der 1.6 16V 110..Ich habe ein entsprechendes Word-Dokument mit den Preislisten zugestellt bekommen (Anbieter bei mobile.de).

Diue Daten basieren natürlich auf dem konkreten Angebot des Händlers und es handelt sich augenscheinlich um EU-Wagen.

Man erkennt aber, dass der TCe 130 genau 1000,00 € teurer sein wird...Das Geld ist denk ich gut investiert..Die Probefahrt muss dann später natürlich noch gemacht werden, ob der Motor wirklich überzeugt 😉

Ausstattungslinie Expression Dynamique Privilege (Luxe)
1.6 16V 110 6 Gang - 14.870 15.690 16.590
Tce 130 6 Gang - - 16.690 17.090
2.0 16V 140 Automatik - 17.690 18.590

Grüße

Der 160 FAP ist dort übrigens auch bereits bestellbar...

Deutschland scheint dahingehend immer etwas stiefmütterlich behandelt zu werden ;-)

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Kann mir jemand sagen, wie diese Felgen aussehen?

Die sind Serie bei der Top-Ausstattung "Privilege" bei nem EU-Megane.

Alufelgen 16“ SPIRALE

Zitat:

Original geschrieben von CheckerCab


Hat schon jemand neue Informationen zur EU5 Einstufung des 110 Benziners?

In meinem Fahrzeugschein steht Euro4 - das Finanzamt sagt der ist Euro 5?

Wer hat Infos?

Hat keiner Infos? Wie ist eurer eingestuft?

Danke

@checker: der 110 Benziner hat definitv Euro4

Alle Megane haben Euro 4 außer der 160PS dCi der ist gleich Euro 5 😉

Die neuesten Informationen zum 2.0 dci sowie 1.4 tce habe ich gerade auf der italienischen renault-Seite (renault.it) entdeckt.

Bin etwas über die Verbräuche und Leistungen, soweit sie zu sehen sind, enttäuscht, wenn ich ehrlich bin:

tce: 200 km/h Spitze, 6,5 l Durchschnittsverbrauch,
2.0 cdi: 5,9 l.

Wenn ich das so lese, wird der 1,9 dci der einzige Motor sein, der auch als Grandtour unter 140 gCO2/km bleibt. Weiß jemand, ob dieser motor die EURO 5 Norm schaffen wird?

Viele Grüße

Naja 200 km/h Spitze für nen 1,4 L Turbo mit 130 PS ist doch sehr gut und das sind Werksangaben..Auf gut deutsch wird er gut eingefahren 210 - 220 km/h gehen, was ja sowieo kein Mensch ausreizen wird...Für mich ist die Leistungsentfaltung eigentlich das wichtigere Argument bei dem Motor, und die sollte einiges besser sein als die des 110 PS Motors..Ich will ja aus dem Knick kommen 😉 und steuerlich steht er auch noch besser da..

Also es würde mich doch sehr wundern, wenn der 1,4 L TCe nicht als Euro 5 eingestuft wird..Davon geh ich mal aus...

Aber was die Verbrauchs-und Emissionswerte betrifft, seh ich es ähnlich...Dahingehend hat Renault enormen Nachholfbedarf, vor allem im Bereich der Benziner...Verglichen mit VW sind sie sehr weit entfernt..Verglichen mit direkten Konkurrenten wie Astra und Focus steht der Verbrauchswert von 6,5 L respektive 6,9 L aber doch eigentlich ganz gut da..Da kann man eigentlich nich meckern.Zumindest, was die Werksangaben betrifft...

Ja is ja cool...Dann kostet der Megane als deutscher Neuwagen 20.930 € (1,4 L TCE, Dynamique, Confort-Paket, Style-Paket und weiß) bei 23 bzw. 24% Nachlass ca. 16.000 € als Neuwagen oder Kurzzeitzulassung...Das wäre echt suuuppiiii...

Sagt mal...In welchen Fällen werden denn Überführungskosten veranschlagst? Nur bei Neuwagen oder wie ist das? Auch bei Kurzzeitzulassungen und Vorführwagen?

Grüße

Also einen Megane mit 23% Rabatt würde ich auch gern haben wollen. Sag mir wo du die herholst und ich order gleich mal ne Ladung.
23 Punkte auf ein deutsches Neufahrzeug (kein VFW, Monatszulassung) ohne Rahmenabkommen sind nicht machbar. Mich würde gerne mal interessieren, wie Ihr auf das schmale Brett kommt mit diesen haushohen Nachlässen auf ein neues Fahrzeug.....

Überführung zahlt der Kunde eigentlich immer. Beim Neuwagen ist sie in der Auszeichnung ausgewiesen, bei einer Kurzzulassung auch. Im Vorführwagenbereich ist sie nicht immer zwingend ausgewiesen. Dort wird sie etwas, naja, versteckt. 😉

Hier bekommst du 23% Nachlass auf ne Kurzzeitzulassung...Is mir doch rille, ob der neu oder 10 Tage zugelassen ist ;-) Das beste Angebot aus Bayern bringt 23%...Es gibt auch Angebote mit 16% +/- x...

http://www.meinauto.de/renault/neuwagen/625-megane_5_tuerer

Hier bekommst du 24% Nachlass für eine deutsches Neufahrzeug als Tageszulassung..Auch da isses mir wie gesagt egal..

http://www.intercar-24.de/go.to/modix/now/renault.html

Aber ich will keine Werbung machen und andere Renault-Vertragshändler und deren Angebot schmälern...Man liest und geht sowieso davon aus, dass die Nachlässe eher noch steigen werden..Der Autokauf wird noch richtig einbrechen..Die Abwrackprämie ist da kein langfristiges Mittel, denk ich..

Grüße an alle..

Ja sicher auf Kurzzulassungen ist das kein Thema. Im Moment ist es so, dass diese nicht benötigt werden da Vertragshändler Ihre Zulassungsziele locker erreichen dank der Umweltprämie. Da diese nun aber unabhängig von 600.000 möglichen Anträgen auf pauschale Zahlung der 2.500,- bis zum Jahresende weiterhin gelten wird, müssen die Händler Ihre Fahrzeuge "noch nicht" verschenken, da gerade der neue Megane sehr positiv von den Kunden angenommen wird und sich sehr gut verkaufen lässt.

BTW: Kurzzulassung sind bei Renault mindestens 30 Tage alt. Auf reine Neufahrzeuge sind keine 23, geschweige denn 24 Punkte drin.

Kann mir jemand sagen, ob der 1,9 dci mit 130 PS die EURO 5 Einstufung schaffen wird?

Danke und Grüße

Zitat:

Original geschrieben von Car2005

Kann mir jemand sagen, ob der 1,9 dci mit 130 PS die EURO 5 Einstufung schaffen wird?

Danke und Grüße

Der hat Euro4, nur der 160PS wird Euro5 bekommen, stand aber auch schon weiter oben 😉

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