Neuer CX-60 (2022) & CX-80 (2023)
Da Mazda nun auch selber Pressemitteilungen zu den zwei neuen SUV herausgebracht hat, mach ich dazu mal das entsprechende Thema auf.
Was bisher bekannt ist:
CX-60 ab 2022 5 Sitze auf 2 Sitzreihen
CX-80 ab 2023 7 Sitze auf 3 Sitzreihen
Hinterrad- oder Allradantrieb
Motoren:
alle längs eingebaut
Reihen-4-Zylinder Skyactiv G Plug-in-Hybridantrieb
Reihen-6-Zylinder Benzin Skyactiv X mit 48-Volt-Mildhybrid
Reihen-6-Zylinder Diesel mit 48-Volt-Mildhybrid
13085 Antworten
Wenn ich es richtig verstanden habe kommt er aus Dänemark
Richtig
Zitat:
@Homura schrieb am 19. November 2022 um 13:34:01 Uhr:
Hatte beim Fahren hinten immer ein Klopfen im Kofferraum, mal war es da, mal nicht, mal leiser, mal lauter. Habe es dann mit dem Meister besprochen und er meinte wahrscheinlich, dass es an den Koppelstangen liege und wenn wir diese festziehen, dass es wieder weg ist.Heute habe ich im Kofferraum nachgesehen und habe eine Riesenschraube unter dem Subwoofer gesehen das lose da rumliegt. Habe es herausbekommen und es ist ein Abschlepphaken 😁 es ist auch kein Platz mehr an den vorhergesehen Plätzen. Vielleicht im Werk da reingerutscht oder so 🙄
Du kannst davon ausgehen das die Öse während des Transport als Transportsischerung genutzt wurde. Und dann hinten reingeschrieben worden ist.
So, hier auch mal von mir ein kurzes Statement, nachdem ich das Auto heute abholen durfte und ca. 500km nach Hause gefahren bin.
Den CX60 habe ich direkt mit Winterrädern abgeholt, habe mich für die CMS C27 in titan grau entscheiden, die passen optisch sehr gut zu der Farbe Machine Grey, in der ich den Wagen bestellt habe. Ich empfand das Fahrwerk während der gesamten Fahrt als sehr komfortabel für ein Auto dieser Größe in Kombination mit den 18 Zoll Rädern. Aus meiner Sicht neigte das Fahrzeug bei größeren Bodenwellen ein wenig dazu leicht nachzuwippen, was ich aber zu keiner Zeit in irgendeiner Form als unangenehm oder gefährlich empfunden habe. Ich komme als Bezugsgröße von einem tiefergelegten BMW 435d mit adaptivem Fahrwerk, welcher deutlich straffer ausgelegt ist und überhaupt nicht nachwippt.
Verbindungstechnisch hat alles so funktioniert, wie es sollte, ich wurde jedoch nach einer kurzen Pause an der Raststätte nicht gleich wieder als gespeicherter Fahrer erkannt, das werde ich mal beobachten. Die standardmäßige Einstellung des Driver Personalisation Systems hat bei mir wirklich sehr gepasst, musste nur ganz leicht nachjustieren bei 1,81 Metern Größe.
Der Motor und das Getriebe liefen sehr smooth, hier konnte ich keinerlei ungewöhnliche, störende oder kratzende Geräusche während der Fahrt feststellen, lediglich die Gedenksekunde beim Gasgeben und manchmal etwas "ungewohnte" Gangwechsel bieten hier softwaretechnisch noch etwas Luft nach oben, hier bin ich vom ZF Getriebe von BMW wirklich verwöhnt, ist allerdings auch ein Wandlerautomat.
Die ersten 40km war ich im Wartungsmodus unterwegs, danach konnte ich munter durch alle Modi switchen, hat alles so funktioniert, wie es soll.
Android Auto hat bei mir super funktioniert, hier hatte ich während der Rückfahrt Googlemaps als Navigation verwendet, die Darstellung hat auch über das Head-Up Display wirklich super funktioniert!
Ungewohnt war für mich 2-3 Mal der gefühlt etwas "ungestüme" Lenkeingriff in manchen Fahrsituationen wenn ich kurz davor war die Spur ohne Blinken zu verlassen, auch der Tempomat sollte noch etwas nachgeschärft werden, da in langezogenen Kurven Autos auf der rechten Spur zu unvermittelten Bremsmanövern geführt haben, obwohl ich auf der mittleren Spur unterwegs war.
Das einzige, was mich wirklich enttäuscht hat, obwohl ich schon viel hierzu im Forum gelesen hatte, war das Schließen der Türen bzw. das blecherne Geräusch, wenn man leicht auf die vorderen oder hinteren Türen drauf geklopft hat. Das klingt wirklich nach zu dünnem und nicht gedämmten Blech, das muss definitiv noch nachgebessert werden, auch wenn ich verstehe, dass man das Fahrzeug nicht noch schwerer machen wollte. Passt einfach nicht zur restlichen Qualität des Fahrzeugs, die mich ansonsten sowohl im Interieur als auch im Exterieur wirklich überzeugt in der Preisklasse.
Reichweitentechnisch wurde alles sauber dargestellt bis auf das Thema Restkapazität. Bei 10% Restkapazität des Akkus wurde mir dann im Display noch 1km Restreichweite rein elektrisch angezeigt. HIer würde ich mir wünschen, dass Mazda ich in der Anzeige es ermöglicht den Akku theoretisch leerzufahren. Den benötigten Puffer, den sie dem Akku vielleicht spendieren möchten, den möchte ich nicht in der Anzeige haben und ich denke 15kwh netto sollten es mind. sein, den Rest sollen sie ruhig als Puffer haben.
Auf meinen 500km Heimweg habe ich genau 44Liter verbraucht und den Akku bis auf 10%Restkapazität leergefahren und das bei ca. 0 Grad Celsius Außentemperatur. Das geht in Ordnung aus meiner Sicht, mich sich ja auch noch alles einlaufen am Anfang und ich hatte auch mal für ca. 20km den Akku über den Verbrennen geladen, um das mal zu Testen.
Alles in allem fällt nach dem ersten Tag mein erstes Fazit sehr positiv aus, da sich alle (leicht) negativen Eindrücke aus meiner Sicht hauptsächlich softwareseitig beseitigen lassen und ich davon überzeugt bin, dass Mazda das auch machen wird und hinbekommt. Wenn sich die nächsten Tage und Wochen noch etwas tut, halte ich Euch gerne auf dem Laufenden.
Noch einen Zusatz: Ich gebe hier nur meine persönlichen Eindrücke wieder und spreche auch nur von meinem Fahrzeug, also bleibt locker :-)
Ähnliche Themen
@Nik20
Wenn es keine allzu großen Unanehmlichkeiten bereitet, könntest du bei Gelegenheit ein Bild von deinen montierten CMS Rädern am Auto hochladen?
Thx
Zitat:
@Terrafox schrieb am 19. November 2022 um 22:35:03 Uhr:
@Nik20
Wenn es keine allzu großen Unanehmlichkeiten bereitet, könntest du bei Gelegenheit ein Bild von deinen montierten CMS Rädern am Auto hochladen?
Thx
Gerne, nur meine Frau wollte nicht mit aufs Bild, daher hier nur mal der betroffene Ausschnitt ;-)
Wow, das ging ja fix.
Besten Dank dafür
Zitat:
@Terrafox schrieb am 19. November 2022 um 22:44:59 Uhr:
Wow, das ging ja fix.
Besten Dank dafür
Gerne, dafür ist dieses Forum ja da.
Hallo,
Klasse freut mich riesig das du dein Auto bekommen hast und eigentlich alles sehr gut funktioniert.
Aber das Thema Akku / Anzeige / Puffer gefällt mir gar nicht. Immer mehr Leute beschweren. Man möchte ja so viel wie möglich elektrisch fahren und das Blockieren der Restkapazität ist nicht akzeptabel. Sehe hier auch noch keinen Sinn und kostet uns Kunden letztendlich Geld. Wenn man dann auch noch mit eigenem Strom laden kann.
Wünsche dir viel Spaß mit dem Auto und gute Fahrt
Ja das mit dem Strom Verbrauch. Bei mir ist er wie festgenagelt bei 18 % kriege ich nichts mehr.
Klar, es gibt dann immer noch mal Unterstützung und so und langsame Kriech Fahrten gehen auch per EV. Aber ich müsste doch theoretisch mit den 82% die 63km schaffen?
Das klappt aber nicht
Zitat:
@Killeronkel schrieb am 19. November 2022 um 22:49:44 Uhr:
@Nik20Hallo,
Klasse freut mich riesig das du dein Auto bekommen hast und eigentlich alles sehr gut funktioniert.
Aber das Thema Akku / Anzeige / Puffer gefällt mir gar nicht. Immer mehr Leute beschweren. Man möchte ja so viel wie möglich elektrisch fahren und das Blockieren der Restkapazität ist nicht akzeptabel. Sehe hier auch noch keinen Sinn und kostet uns Kunden letztendlich Geld. Wenn man dann auch noch mit eigenem Strom laden kann.
Wünsche dir viel Spaß mit dem Auto und gute Fahrt
Danke Dir Killeronkel!
Ja, das sehe ich genauso wie Du und ich denke, dass dieses Thema auch schon adressiert ist, habe auch meinen Händler von unterwegs gleich angerufen und das mitgeteilt, dass ich hier noch eine Nachbesserung softwareseitig erwarte. Ich bin überzeugt davon, dass je mehr das genauso ihren Händlern melden, desto schneller wird hier auch dran gearbeitet, wenn es nicht ohnehin schon auf der Prio Liste sein sollte.
Aber wie schon geschrieben... Alles Dinge, die zugegebenermaßen keinen ersten "Mega" - Eindruck hinterlassen, aber alle aus meiner Sicht noch von Mazda geregelt werden können. Ich bleibe hier zuversichtlich, dass uns Mazda alle größtenteils bei den bis dato bekannten Themen zufriedenstellen wird und wir nicht im Regen stehen gelassen werden.
Das Auto ist gerade mal 3 Monate draußen, man muss auch die Kirche im Dorf lassen ;-)
Thema Akku und Reichweite kann ich ein Lied singen. Fahre Montag zum Freundlichen. Bin bei 10grad noch an die 50km gekommen, jetzt mit vollem Akku 15!!!
Ist erst seit den Updates so, keine Ahnung ob das in Verbindung steht.
Glückwunsch zum neuen Auto. Hört sich doch insgesamt sehr gut an. Habe ich das richtig in Erinnerung, dass die Dämmung der Türen lt. Aktions Code ein Kulanz des jeweiligen Händlers ist?
Zitat:
@motorfuzzi schrieb am 20. November 2022 um 07:09:49 Uhr:
Glückwunsch zum neuen Auto. Hört sich doch insgesamt sehr gut an. Habe ich das richtig in Erinnerung, dass die Dämmung der Türen lt. Aktions Code ein Kulanz des jeweiligen Händlers ist?
Danke Dir! Ja, hier kannst Du Dir wohl bei jedem Händler unter der Servicenummer R085/22 Dir Alubutyl in die Türen bauen lassen.
Zitat:
@CX-60owner schrieb am 20. November 2022 um 02:41:10 Uhr:
Thema Akku und Reichweite kann ich ein Lied singen. Fahre Montag zum Freundlichen. Bin bei 10grad noch an die 50km gekommen, jetzt mit vollem Akku 15!!!Ist erst seit den Updates so, keine Ahnung ob das in Verbindung steht.
Die elektrische Gesamtreichweite passt bei mir eigentlich ganz gut zum Ladestand der Batterie. Hatte nach der Heimfahrt mal noch auf 80% geladen. Der Kraftstofftank ist ca. zu 20% gefüllt.
