Neuer Audi TT als Diesel?
Kann mir jemand sagen wann es den geben wird?
zum Beispiel einen 2.0 TDI mit 140 oder 170 PS
Ich würde so einen sofort bestellen und 3 Freunde von mir auch!
Gruß, b27m
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Das 2. Quartal beginnt heute! Typisch AUDI!Gruß
Manuel
Geh zurück in dein tolles Peugeotforum und laß uns mit deinen saublöden Kommentaren in Ruhe. Immer das gleiche mit dir!
172 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kastrati
Zitat:
Original geschrieben von Kastrati
Aber nicht der 3,2er.Zitat:
Original geschrieben von godam
der tt liegt preislich zwischen a3 und a4.....exclusiv ist in meinen augen was anderes....
Außerdem schrieb ich "recht".
Darüber hinaus hat Exklusivität nicht nur etwas mit dem Preis zu tun.
du hast doch das argument dass sich nicht jeder den tt leisten kann angebracht.
ein vernünftig ausgestatteter a3 3,2 kostet über 40T, ein a4 3,2 deutlich über 50....
da liegt der tt dazwischen
Zitat:
Original geschrieben von godam
Zitat:
Original geschrieben von Kastrati
Zitat:
Original geschrieben von godam
Zitat:
Original geschrieben von Kastrati
Aber nicht der 3,2er.
Außerdem schrieb ich "recht".
Darüber hinaus hat Exklusivität nicht nur etwas mit dem Preis zu tun.
du hast doch das argument dass sich nicht jeder den tt leisten kann angebracht.
ein vernünftig ausgestatteter a3 3,2 kostet über 40T, ein a4 3,2 deutlich über 50....
da liegt der tt dazwischen
Okay, du hast ein Verständnisproblem und du reitest auf einem Argument rum, während du die anderen ignorierst, weil du da nichts entgegnen kannst. 😁 Prima. Lassen wir mal die Kosten für einen Moment weg.
Wie kommst du auf das schmale Brett, daß man einen TT mit so einer A4-Familienkutsche vergleichen kann?
Bezogen auf ca. 2,5 Sitze ist ein gut ausgestatteter TT (fast 50.000 Euro) sicher wesentlich teurer als ein A4 mit 5 Sitzen. Nahezu doppelt so teuer. 😁 Vom Aussehen ganz zu schweigen.
Das ist einer von einer ganzen Reihe von Gründen, warum ein TT im Gegensatz zu einem A4 nicht an jeder Ecke zu sehen ist. Das nennt man Exklusivität und die hat nicht nur was mit dem Preis zu tun.
Mit einem 90 PS Diesel im TT würde sich das vermutlich deutlich ändern.
Im übrigen kann sich einen A4 3,2 auch nicht jeder leisten. Die meisten die da rumkurven sind vermutlich Diesel bzw. kleine Benziner. 😁
Was ändern die PS an der Sitzzahl?? Die Debatte ist sowas von für'n A... Kastrati, ich lese jetzt schon lange mit und fahre seit drei Wochen auch den TT ohne Dach, aber dafür nur mit 200 PS Nähmaschinenmotor. Und das nicht, weil es exklusiv ist. Ist mir doch sch... egal, wieviele andere noch so einen haben. Aber stimmt ja, dich stört ja schon, dass es so Spinner wie mich gibt, die Deine Exklusivität mit ihrem 200 PS Vierzylinder stören. Tja, ich hab mich für 44500 € + 2400 € für die Felgen versucht in Deine Klasse einzukaufen. Ich hoffe, du vergibst mir... = )
Zitat:
Original geschrieben von zeastarr
Was ändern die PS an der Sitzzahl?? Die Debatte ist sowas von für'n A... Kastrati, ich lese jetzt schon lange mit und fahre seit drei Wochen auch den TT ohne Dach, aber dafür nur mit 200 PS Nähmaschinenmotor. Und das nicht, weil es exklusiv ist. Ist mir doch sch... egal, wieviele andere noch so einen haben. Aber stimmt ja, dich stört ja schon, dass es so Spinner wie mich gibt, die Deine Exklusivität mit ihrem 200 PS Vierzylinder stören. Tja, ich hab mich für 44500 € + 2400 € für die Felgen versucht in Deine Klasse einzukaufen. Ich hoffe, du vergibst mir... = )
😁 Nein. 😁
Ähnliche Themen
Fährt Kastrati eigentlich einen TT?
Zitat:
Original geschrieben von Kastrati
😁 Nein. 😁
Bestimmt nicht mehr lange... Ist ja nicht mehr exklusiv genug... = )
Zitat:
Original geschrieben von zeastarr
Bestimmt nicht mehr lange... Ist ja nicht mehr exklusiv genug... = )
da er ja exclusivität über den preis je sitzplatz zu definieren scheint, wird er wohl den beifahrersitz rausbauen....
Zitat:
Original geschrieben von godam
Zitat:
Original geschrieben von zeastarr
Bestimmt nicht mehr lange... Ist ja nicht mehr exklusiv genug... = )
da er ja exclusivität über den preis je sitzplatz zu definieren scheint, wird er wohl den beifahrersitz rausbauen....
Habe ich selbstverständlich schon. Endlich hast du das Prinzip verstanden. 😁
Ich dachte schon, meine Fähigkeit, selbst einfache Dinge zu vermitteln, hätte gelitten.
Zitat:
Original geschrieben von Kastrati
Wie kommst du auf das schmale Brett, daß man einen TT mit so einer A4-Familienkutsche vergleichen kann?
Bezogen auf ca. 2,5 Sitze ist ein gut ausgestatteter TT (fast 50.000 Euro) sicher wesentlich teurer als ein A4 mit 5 Sitzen. Nahezu doppelt so teuer.
So ein absoluter Schwachsinn,mein A4 hat damals (
vor 6!!!! Jahrenmit dem 1,9er TDI) etwas über 50.000 DM gekostet,mein TT kostet jetzt etwas über 30,und das mit besserem/stärkerem Motor,Ausstattung ähnlich!!!!!
Kastrati zeig mal ein paar Bilder von deinem TT!
Da wird nix mehr kommen. Kastrati taucht ab 😁
Zum Thema:
An die Diesel-interessierten TT-Fahrer. Ab wieviel PS würdet ihr denn einen Dieselmotor im TT fahren wollen? Und würdet ihr auch einen PD-TDI akzeptieren??
"Exclusivität" sollte man vielleicht nicht über den Vergleich von zwei vollkommen unterschiedlich konzipierten Fahrzeugen definieren... zumal gerde der Audi TT und der A4 sehr unterschiedlichen Kundenkreise ansprechen.
Ansonsten glaube ich aber auch... exclusiv hin oder her... macht keinen Unterschied für die meisten hier, die einfach Spaß an ihrem TT haben möchten. Ebenso wie die Polo Fahrer im Polo Forum, usw.
@ Naflord
Würde Audi den neuen 204PS CR Diesel im TT bringen so würde ich ihn mir sofort kaufen, den 170PS PD Motor nicht.
Zitat:
Original geschrieben von dacruiser
@ NaflordWürde Audi den neuen 204PS CR Diesel im TT bringen so würde ich ihn mir sofort kaufen, den 170PS PD Motor nicht.
Da stimme ich zu. 200 PS aufwärts müssten es schon sein, mit S-Tronic .
"Das nennt man Exklusivität und die hat nicht nur was mit dem Preis zu tun."
Also exklusiv ist ein TT nun wirklich nicht,
selbst ein OPEL Vectra ist da exklusiver,
da zZ. mehr TT als Vectra verkauft werden ...