Neuer Audi A7
Im Sommer soll ja der neue vorgestellt werden. Weiß jemand, ab wann die Produktion beginnt und die ersten ausgeliefert werden?
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
so, ich bin aus Genf zurück und lade hier jetzt mal alle Fotos hoch, die ich gemacht habe. Leider habe ich nur begrenzt Zeit und kann nicht vorab sortieren. Ein paar Sachen vorab:
- Ich habe keinerlei Informationen über die Farbe oder jeweilige Aussstattung bekommen (es wird im A6 Forum auch Fotos vom A6 geben die ich gestern gemacht habe, hier gilt das gleiche) Laut Aussage der freundlichen Damen am Stand waren die Unterlagen hierzu gestern noch nicht da. Es gabe auch keinerlei Informationstafeln.
- Es stand nur dieser eine A7 dort von dem Ihr die Fotos seht. Weitere Modelle waren nicht ausgestellt.
(Beim A6 waren es zwei verschiedene Modelle)
- Die Antworten auf die mitgenommenen Fragen (sofern ich Antworten bekommen habe) werde ich erst morgen posten da ich gleich noch Termine habe. Hierzu hatte ich mich als Journalist für eine Fachzeitung ausgegeben und von Audi einen Ansprechpartner zugewiesen bekommen. Interessant war, das keiner wissen wollte für welche Zeitung ich denn arbeite😉
Was mir persönlich aufgefallen ist (und bitte, es ist nur MEINE subjektive Meinung):
- Alle A6 und auch der A7 waren mit 21" Felgen ausgestattet. Ich war mehr als überrascht weil bis auf einem A6 für mich die Felge sehr klein gewirkt hat. Ich frage mich hier, wie der A7 (und A6) wohl mit 19" Felgen (die ich ursprünglich für mich vorgesehen hatte) oder 20" Felgen aussehen wird (die ich als Mindestgröße für dieses Auto ansehe und dann nehmen werde, sollte es denn dann ein Audi werden. 21" darf ich leider nicht fahren)
- Das fotografierte Aluminium (Serie? Konnten mir die Damen nicht beantworten) sah im A7 nicht wirklich hochwertig aus. Es wirkte irgendwie billig, fast schön künstlich. Ich war enttäuscht.
- Die Auspuffblenden sehen sch...aus, aber zumindest beim A7 besser gelöst als beim A6. Hier verweise ich auf meine Fotos so das Ihr euch selber ein Bild machen könnt...Im A6 sieht man von weitem, das es Blenden sind die mit Kunststoff "zu" sind, beim A7 ist es nicht sofort erkennbar, da hier Chrom um die Blenden verbaut wurde und das ganze dann so spiegelt das man von weitem nichts erkennen kann.
- Die Sensoren im Grill sind bei weitem nicht so schlimm wie ich vorher angenommen hatte. Ja, sie sind sichtbar aber man gewöhnt sich schnell dran.
- Die Seitenlinie beim A6 gefällt mir besser als beim A7, von hinten haben mich beide nicht wirklich angesprochen. Mir gefällt mein aktueller A7 besser, das kann aber auch an der Farbe des neuen gelegen haben die mir persönlich gar nicht gefällt.
Irgendwie bin ich weder mit dem A7 noch mit dem A6 richtig warm geworden. Ich war zwei Stunden auf dem Stand und habe in allen Autos teilweise bis zu 30 minuten gesessen, aber so richtig Freude wollte sich nicht einstellen. Das neue Innenraumkonzept ist nett, ja, modern, ja, aber es wirkt so.....?..ich kann es nicht beschreiben aber ich gestehe das mich der Merecedes Innenraum mit dem Widescreen Bildschirm mehr beeindruckt hat.....bei den Mercedes Modellen (ich habe mir hier speziell das E-Klasse Coupe angeschaut) hatte ich ein viel wertigeres Gefühl..sowohl von der Ansicht als auch von der Haptik.
Wenn ich könnte hätte ich nach meinem gestrigen Besuch nochmal den aktuellen A7 bestellt...ich finde den jetztigen wirklich klasse, auch vom Design her besser als der neue...aber vielleicht muss ich mich noch dran gewöhnen.
Ich werde jetzt A6 / A7 / E-Klasse Coupe probefahren und mich dann für ein Fahrzeug entscheiden. Einer von den dreien wird es werden, A7 und E-Coupe (hier allerdings mit besserer Ausstattung) liegen in der Leasingrate gleich, der A6 sollte günstiger werden. Ein anderes Auto kommt für mich nicht in Frage aber wenn ich mich heute entscheiden müsste, würde ich den Mercedes nehmen. Bin sehr gespannt auf die jeweiligen Probefahrten und muss mich bis Ende April entschieden haben.
So, viel Spass mit den Fotos, bitte nicht schlagen wenn sich ein Foto wiederholt und nochmal...MEINE Meinung
1420 Antworten
Der Innenraum des aktuellen Audi A7 ist definitiv nicht mehr mit BMW oder Mercedes zu vergleichen.
Ich saß letztens in einer E Klasse W213 mit brauner Lederausstattung und war sprachlos. Irgendwie habe ich mich da sehr wohlgefühlt und es wirkte sehr hochwertig (entsprechend der Ausstattung).
Nahm dann in meinem Dienstwagen Audi A7 platz und fühlte mich extrem altmodisch und wollte nur noch da raus. Ist zum Glück nicht mein Auto. Wenn der neue Audi A7 mich enttäuschen sollte, dann steige ich erneut in einem Mercedes ein.
Wird dann wahrscheinlich ein W213.
Bin jetzt echt gespannt was Audi auf der Iaa vorstellen wird. Ich werde den A7 sehr gut begutachten. Eins muss ich zugeben, virtuell Cockpit von Audi ist schon Weltklasse
Zitat:
@Tante Tilly schrieb am 4. Juli 2017 um 17:53:56 Uhr:
Richtig, aber der Nasenbär soll ja anscheinend nächstes Jahr erneuert werden.Was paßt Dir innen nicht - ich finde die meisten DB und BMW Innenräume um Längen schöner gestaltet als in meinem A7. Wenn ich allein an die Dekor-Wellenlinien denke...
Zitat:
@Plauener90 schrieb am 4. Juli 2017 um 20:40:21 Uhr:
Zitat:
@Raph84 schrieb am 4. Juli 2017 um 20:16:51 Uhr:
Jepp, so habe icj es getan.
Meinen A7 verkauft und in 2 Wochen ist mein C43 abholbereit.Gute Wahl!!!😁
würde ich genauso machen, wenn ich endlich mal kein Student mehr wär 😁🙄
Ach.. ist der A7 jetzt zum Studenten-Auto abgerutscht?
Zitat:
@squaresBS schrieb am 4. Juli 2017 um 21:58:19 Uhr:
Zitat:
@Plauener90 schrieb am 4. Juli 2017 um 20:40:21 Uhr:
Gute Wahl!!!😁
würde ich genauso machen, wenn ich endlich mal kein Student mehr wär 😁🙄Ach.. ist der A7 jetzt zum Studenten-Auto abgerutscht?
Och, wenn man sich gerade anschaut, wie Audi mehr oder weniger die gesamte Modellpalette von A4 über A6, A7, A8 und Q7 ( ggü. den Konkurrenzprodukten ) verramscht, ist dies nicht ganz abwegig 😁
Zitat:
@sasch85 schrieb am 4. Juli 2017 um 23:15:53 Uhr:
Zitat:
@squaresBS schrieb am 4. Juli 2017 um 21:58:19 Uhr:
Ach.. ist der A7 jetzt zum Studenten-Auto abgerutscht?
Och, wenn man sich gerade anschaut, wie Audi mehr oder weniger die gesamte Modellpalette von A4 über A6, A7, A8 und Q7 ( ggü. den Konkurrenzprodukten ) verramscht, ist dies nicht ganz abwegig 😁
Scheint sich einiges getan zu haben seit ich studiert habe.. damals war ich mit nem Golf IV/V noch ganz weit vorne ??
Aber mal BTT.. dass ein Hersteller seine Fahrzeige am Ende eines Zyklus nochmal über den Preis attraktiv macht ist nun nicht so besonders neu und verwunderlich. Und auch neuere Fahrzeuge werden gerne mal in Aktionen gehyped. Vor nem halben Jahr hatte Mercedes bspw. extrem günstiges Leasing für den C43 und C65 am Start, Zinssatz im Leasing ca. -12%. Lässt wohl kaum auf besondere Absatzprobleme bei Audi schließen.
Ähnliche Themen
Ja, es ist sicher so, dass der neue Mercedes und der neue BMW moderner aussehen, als der Audi am Ende des Modellzyklus.
Auch mir geht es so, wenn ich gelegentlich mit dem Q7 unterwegs bin und dann in den A7 steige, dass der A7 weniger modern aussieht. Aber unglücklich bin ich nicht. Als ich den Wagen vor 2 Jahren bekommen habe war er klasse und hübsch. Nur weil es jetzt eine neue Generation Fahrzeuge gibt, werde ich nicht unglücklich.
Ich freue mich aber auch auf den neuen A6 oder A7. Ich finde das Audi-Innendesign schöner, als bei Mercedes. Dieses kantige Cockpit ist nicht mein Ding.
Schön, dass es Alternativen und Wettbewerb gibt.
Moderner beim W213 ist vor allem die Technik. Das Innenraumdesign ist wie immer eine Geschmacksfrage. Mercedes und BMW gehen hier seit den letzten Neuvorstellungen eher den Weg, verspieltere Cockpits zu präsentieren. Dekor-Wellenlinie in dutzenden Farben, Innenraum-Beduftung etc. sind für meinen Geschmack kein Design-Schritt nach vorne. Audi ist in der Vergangenheit eher dem Ansatz "Form follows function" gefolgt und nicht auf den Designzug von immer mehr "Ornamentik" aufgesprungen.
Das erwähnte Virtual Cockpit zum Beispiel ist bei Audi deutlich besser in den Armaturenträger integriert als das Doppel-Display im W213. Die ausufernd eingesetzten äußeren Chromleisten bei den neuen BMWs sind ggf. bestimmten Märkten geschuldet, aber auch nicht Ausdruck guten Designs.
So empfinde ich den Einstieg in meinen A7 immer noch als sehr modern, eben gerade weil sich nichts (optisch, haptisch, olfaktorisch) aufdrängt. Alles eben Geschmackssache.
Ich habe heute von Audi gehört, dass der neue A7 in der KW 42 vorgestellt wird. Bin ganz gespannt.
KW 42? Das wäre ja wenige Wochen nach der IAA. Hast Du eine Information, ob der A7 auf der IAA gezeigt und dann in KW 42 vorgestellt wird, oder ist - Deiner Info nach - in der KW 42 die erste Vorstellung überhaupt?
Würde mich, offen gestanden, wundern, wenn Audi die IAA ohne A7-Präsentation verstreichen ließe. Denn der A8 wurde schon präsentiert, dto. der RS5. Dann bleibt eigentlich nichts Neues mehr für die IAA....
Gruß, Andreas
Das war die Info von unserer Audi- Werkstatt. Es wurde zwar in einigen Zeitschriften geschrieben, dass er schon zur IAA zu sehen sein soll, deswegen wundert es mich auch mit der KW 42.
Vielleicht brauchen die auch noch etwas Zeit. Ich denke, dass Audi nach den guten Eigenschaften von BMW und Mercedes noch etwas drauflegen muss, um positiv aufzufallen. Auch wegen der Umwelteigenschaften. Da punktet Audi ja nicht wirklich.
Ich würde mich auch freuen, wenn man ihn zur IAA sehen kann. Falls er mir nicht gefallen sollte, kann ich mich umorientieren, wenngleich mir das wegen unserer guten Werkstatt schwer fallen würde.
Der Leiter der Werkstatt war bereits bei Audi und hat den neuen A7 schon gesehen. Er soll wohl sehr attraktiv sein. Da der Herr recht differenzierte Einschätzungen abgibt und die Werkstatt keinen eigenen Verkauf hat, bin ich guten Mutes.
Ich bin erstaunt, dass hier so viele den Innenraum des A7 als altbacken bezeichnen. Für mich ist er einfach zeitlos und der schönste Innenraum. Ich habe eine Weile mit einem neuen Mercedes geliebäugelt aber der Innenraum ist mir dann doch irgendwie zu verspielt (C- und E-Klasse). Ich bin kein Fan von diesen runden Luftanströmer. Von den Sitzen bei Mercedes gefallen mir auch nur die aus dem C Klasse Coupe.
Gut mit 0815 Ausstattung beim A7 Innenraum gruselt es mich auch, aber mit den gesteppten Sportsitzen, komplett schwarzem Interieur und den Carbon Zierelementen wird es mir schwer fallen mich irgendwann mal davon zu trennen. Dem virtuellen Cockpit kann ich nichts abgewinnen. Das Kombi aus dem aktuellen A6/A7 mit seinem Mix aus analog und digital macht für mich genau den richtigen Spagat. Richtig katastrophal finde ich die Monitorlandschaft in der E-Klasse (demnächst auch im C Klasse MOPF).
BMW fällt für mich generell komplett raus, da finde ich alle Modelle sehr bieder und langweilig.
Altbacken ist er auch nicht. Und es gruselt mich auch nicht in einem A7 mit 08/15-Ausstattung. Ich habe auch kein Schwarz und keine Carbonapplikationen und finde ihn auch schön. Dir würde er sicher aber nicht gefallen. Mir gefallen helle Innenräume.
Bei Mercedes sind wir uns wieder einig. Den 5er BMW ganz schick. Das Coupe davon aber nicht.
Mir gefallenn die analogen Anzeigen im Cockpit beim Audi auch sehr gut. Wahrscheinlich gewöhnt man sich sehr schnell an das virtuelle Cockpit. Es hat ja ein einen Vorteil, dass man die Karte fast komplett einblenden kann. Ich hoffe, dass das virtuelle Cockpit in A7 nicht so abgekippt ist, wie im A4.
In dem neuen A8 habe ich mich jedenfalls sehr wohl gefühlt; auch wenn er schwarz war. Da ist die Hoffnung groß, dass der A7 ähnlich gut ist. Vielleicht sogar noch besser.
Vielleicht wechsle ich auch einmal wieder die Innenfarbe.
Eure Meinung ist ganz interessant. In letzter Zeit habe ich mich bewusst mal mit den vielen anderen Marken beschäftigt und kann Euch nur beipflichten. BMW: Mit dem 5er gehen die ja im Interieur einen ganz guten Weg, weil aktuell finde ich die Haptik der Plastik, die Bedienelemente am Lenkrad etc. einfach nur katastrophal billig. Leider ist das äußere Design mal wieder recht uniform...gerade heute überholte mich auf der Autobahn ein 540d (neues Modell) und ich dachte sofort, dass es ein 7er wäre. Sehe ich mal einen 7er..denke ich, es ist ein 5er. Also das Alleinstellungsmerkmal der Fahrzeuge ist recht dürftig. Mercedes: Ja, das Design ist bei Daimler immer recht "offen", "großräumig" und auch sehr elegant gehalten. ABER, bitte setzt Euch einfach mal in einen GLE und klopft auf die Mittelkonsole (Schaltgegend). Das ist die pure Plastik...im Holzdesign gehalten. Das wirkt sowas von billig und macht die ganze Wahrnehmung kaputt. Auch die Lüftungsdüsen sehen furchtbar aus und erinnern mich an das frühere Design von Alfa Romeo. Dort mochte es auch keiner:-) Thema Digitalisierung finde ich bei Daimler ganz gut...auch die Implementierung der ganzen LCD-Displays ist cool. ABER: Wieso macht man es dann nicht durchgängig...nein, man macht zwei große Displays, die durch einen dicken schwarzen Balken getrennt sind..furchtbar!!
Nachdem ich jedesmal wieder in meinem A7 platz genommen habe, hat mich das Holz (Beaufort Schwarz) und die elegante Sportlichkeit immer wieder begeistert. Ein Auto, dass dem Fahrer vermittelt, dass er im Mittelpunkt steht und niemand anderes. Audi kann ruhig den Weg über die vielen Displays im Cockpit gehen....und ich hoffe, dass auch die Alltagstauglichkeit hoch genug ist. Mich stören jetzt schon fettige Finger auf dem Ipad...hoffentlich is das mit besonderen Beschichtungen im neuen A7 elegant gelöst! FAZIT: Der neue A7 soll kommen, ich freue mich drauf und sobal der A8 raus ist, wird ne Probefahrt gebucht!!!!
Das Holz Beaufort ist wirklich sehr schön. Ich habe es in hell und hatte das dunkle neulich einmal im Leihwagen.
In dem A8 sah das mit den Fingerabdrücken auf den Displays gar nicht so wild aus. Ich glaube auch, dass die Bedienung sehr schnell einfacher wird, als an den Tasten und Drehreglern. Man wird sicher ein paar Tage benötigen.
Finde das helle Beaufort ist noch ein ticken schicker und sticht mehr raus (schöner Akzent im Innenraum ), das schwarze ist auch schön aber eher so .....Mit dem mache ich nichts falsch..... Gedanken.
Das schwarze sieht im Bereich der Aschenbecher-Abdeckung in jedem Fahrzeug anders, aber immer ein bisschen nach Murks aus, da die Nadelstreifen nicht parallel zu den Fugen laufen und das deshalb immer irgendwo unhübsch angeschnitten wird.
Beim hellen ist mir das nicht so stark aufgefallen (da habe ich aber auch erst zwei gesehen).
Unabhängig davon kann Audi immer noch sehr ordentlich mit Innenraummaterialien umgehen und ist da teilweise etwas mutiger/innovativer als manch Mitbewerber.
Den A7-Innenraum finde ich immer noch sehr stimmig, auch und vor allem im Vergleich mit den jüngeren Mitbewerbern aus Stuttgart und München. Ich sehe da (beim Innenraum) auch optimistisch auf den Nachfolger, wäre der Velar nicht schneller gewesen, wär's noch ein bisschen Vorreiter gewesen, so kann's immer noch sehr hübsch werden...
;-))