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Neuer A6 Liegenbleiber oder Wandlung?
Hallo,
ist schon jemand mit seinem A6 4F richtig liegen geblieben (so mit Abschleppen...) oder hat ihn gar jemand gewandelt oder will ihn wandeln?
Das interssiert mich mal - ich selbst habe weder das erste erlebt noch das zweite vor.... Ganz im Gegenteil, ich will nur einen Vergleich zu MB und BMW haben, denn deren Markteinführung ist ja auf diesem Gebiet mit heftigen Nachwehen gelaufen.
Irgendwie habe ich das Gefühl, das der Dritte im Bunde (Audi) beim A6 durchaus aus den Problemen der Kollegen gelernt hat. Daher die Frage - nicht das ich mir das nur einbilde.
Die bekannten (kleineren) Mängel meine ich natürlich nicht - ohne das verniedlichen zu wollen.
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44 Antworten
Da wäre Audi schön blöd, wenn sie eine Automatik für den 2.7TDI erst 2006 bringen würden.
Nächstes Jahr kommt auf jeden Fall die Automatik und zwar im 2.Quartal 2005!
Warum sollten sie denn den 2.7TDI auch mit Quattro machen und dann auch noch ohne Automatik?
Vielleicht als Option, aber den 2.7TDI wird es ab dem 2.Quartal 2005 mit Frontantrieb und Tiptronic geben!
@RedWing14: Genau das wird nicht passieren: Mit Tiptronic kommt nur der quattro. Das sagt sowohl Audi als auch mein Händler. Und in dem Bericht von hijacker666 steht's auch so.
Mit dieser Modellpolitik ist Audi wirklich schön blöd!
@ambero
Audi hat es mir aber so bestätigt!!! Und die haben nichts von Quattro gesagt!
Vielleicht ist ihnen die MT zu riskant in den Motoren die viel Drehmomenthaben und verbauen die MT nur noch in den schwächeren Dieseln und Benzinern.
Die Multitronic wird es im 2.0TDI ab dem 1.Quartal 2005 geben. Die Leistung reicht doch völlig aus!
Wo hast denn die Infos her mit der TT und in Verbindung mit Front ? Steht das irgendwo grösser publiziert oder hat dir das ein Medl vom Kundendienst geschrieben die sowieso nur die Textbausteine haben ? :D
Ich kann mir nämlich irgendwie ned so recht vorstellen das Audi sich mit den Getriebeversionen im Audi Magazin so verdammt vertut und in Deutschland dann den 2.7TDI Front in Verbindung mit TT auf den Markt schmeisst ... nochdazu hätten sie sich ja zweimal vertan einmal mit dem quattro und einmal mit der multitronic ... lustig wäre ja dann ja auch die tatsache das ambero vom kundendienst genau dieselbe meldung bekommen hat ... das es nämlich nen quattro mit TT geben soll ...
Wenn ihnen die MT wirklich zu riskant ist verstehe ich wieso sie erst 2006 kommen soll, da hat man immerhin noch mehr als ein Jahr Zeit dran zu tüfteln ... ;)
@hijacker666; Red Wing14: Vielleicht reden wir aneinander vorbei. hijacker666 und ich reden außschließlich über den 2.7 TDI. Du meinst den 2.0 TDI mit Multitronic, oder Red Wing14?
Nein Leute!!! Ich meine den 2.7TDI und hab die Info direkt von Audi!!! 2.7TDI Fronttriebler mit TT ab 2.Quartal 2005.
Ich finde es auch ein bisschen komisch, da sonst nur die Quattro Modelle die Multitronic bekommen haben und die Fronttriebler die MT.
Von der Logik her müsste der 2.7 TDI Automatik als Fronttriebler statt als quattro kommen, aber die TT in einem Nicht-quattro wäre eine Offenbarung, dass die MT nix taugt. Wir werden sehen.
Wenn man die Preisliste sieht, müsste ein 2.7 TDI quattro TT ca. 2.000 € unter dem 3.0 TDI liegen, das ist ein bisschen eng beieinander. Ein 2.7 TDI Front Autom. würde also auch preislich besser ins Gefüge passen, da er noch deutlich unter dem 3.0 TDI plaziert werden könnte.
Habe heute noch mal mit meinem Freundlichen gesprochen:
Warten lohnt nicht.. Es wird 2.7 mit TT und Quattro.
(Also redeten wir lieber über ein wenig Rabattchen)
:-)
Aber dieser thread ging doch ursprünglich um die Frage: Liegenbleiber oder Wandlung...
oder????
Manchmal driften die Threads ab ;-)
Ich denke Audi hat massive Probleme mit der Multitronic. Es ist sonst wirklich nicht zu erklären, warum die den 2.7 TDI nicht mit Frontantrieb und Multitronic bringen, sondern mit quattro und Tiptronic.
Warum sollen sie die Automatikvariante des 2.7TDI denn mit Quattro bringen und die Automatikvariante des FT erst 2006??? Das wäre ja völliger Unsinn!
Den 2.7TDI gibt es ja schon mit FT und es wird bis zum oder ab dem 2.Quartal 100%ig dür den FT eine Automatik geben! Egal ob MT oder Tiptronic!
Ich glaube auch, dass sie für den FT die Multitronic bringen und als Option, wie beim 2.5TDI früher, den 2.7TDI Quattro mit Tiptronic.
Ich denke wenn Audi die neue Multitronic rausbringt, die 400NM aushalten soll und im Frühjahr 2005 rauskommen soll, dürfte das kein Problem sein sie in den 2.7TDI eizubauen.
Zitat:
Original geschrieben von Red Wing14
Warum sollen sie die Automatikvariante des 2.7TDI denn mit Quattro bringen und die Automatikvariante des FT erst 2006??? Das wäre ja völliger Unsinn!
wieso, wenn es zur zeit nichts brauchbares gibt das die hohen Newtonmeter aushält kann man ja immer mal termine nennen und wenns dann früher kommt schreien alle kunden wieder das audi so toll ist und den geplanten termin um X monate vorgezogen hat und jubel bricht aus ... ;)
Zitat:
Den 2.7TDI gibt es ja schon mit FT und es wird bis zum oder ab dem 2.Quartal 100%ig dür den FT eine Automatik geben! Egal ob MT oder Tiptronic!
Lehn dich mal nicht zu weit raus und aufpassen dast ned runterfliegst :D ... meiner meinung nach kommt der FT sicher ned in Verbindung mit TT, das war vielleicht vor X Jahren mal so aber damals gabs noch keine MT ... und das sie an ner besseren MT entwickeln dürften hört man ja von vielen nicht zuletzt wird die ganze diskussion duch den möglichen einsatztermin 2006 im audi magazin wieder angeheizt ... immerhin haben wir jetzt schon 3 aussagen das es den 2.7 TDI mit quattro und TT geben soll, wer glaubt da noch an FT und TT ? :D
Zitat:
Ich denke wenn Audi die neue Multitronic rausbringt, die 400NM aushalten soll und im Frühjahr 2005 rauskommen soll, dürfte das kein Problem sein sie in den 2.7TDI eizubauen.
wieso machen sie dann nicht gleiche eine die bis 700Nm aushält für nen zukünftigen 3.5 TDI FT mit 400PS :D :D
@adventure
das täuscht alles nur :-)
Im alten A6 gab es den 2.5TDI 180PS auch als Fronttriebler und mit Tiptronic ;).
Zitat:
Original geschrieben von Red Wing14
Im alten A6 gab es den 2.5TDI 180PS auch als Fronttriebler und mit Tiptronic ;).
Das war aber meines Wissens genau die Zeit als es die Multitronic noch nicht gab ... 1997/1998 ;)
@Hijacker
Nichts da, den gabs seit ca. 1.5Jahren und es gab ihn bis der neue A6 Avant bestellbar war!
Age des glaubst ja wohl selber ned des wär ja total was neues ... :D ...
den 2.5 TDI mit 180PS gab es lediglich als QUATTRO nur der 163 PSler - der vor gut 1.5 bis 2 Jahren auf den Markt kam und den 155PSler ablöste - hatte FT aber MT ...