neuer A6 2.7 TDI

Audi A6 C6/4F

Hallo zusammen,

bekomme im März meinen A6 (Lim.). Im Forum gibt´s nur wenige Berichte. Wie sind denn die Erfahrungen mit dieser jungen Motorisierung?
- Leistung allgemein
- Vgl. zum 3.0
- Vgl. zum BMW 525d

Danke für eure Einschätzungen...

Gruß

Der Autofahrer

37 Antworten

Euro 4 und Partikelfilter sind halt 2 Paar Stiefel:

„…In Südtirol beschloß man ein Einfahrtverbot für Diesel ohne
Rußfilter in die Städte Meran, Bozen, Brixen und Bruneck. In den
nächsten Monaten tritt diese neue Regelung in Kraft. …"

http://www.autobild.de/.../artikel.php?...

„…Für Dieselfahrzeuge ohne Rußfilter drohen dann Fahrverbote. Die dazu
notwendigen gesetzlichen Instrumente liegen bereits in den Schubladen
der Behörden…"

http://www.cga-verlag.de/200304fahrverbot.php

„…Auf Besitzer von Diesel-Fahrzeugen ohne Rußpartikelfilter könnten ab
Anfang kommenden Jahres Fahrverbote…"

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/51894

und diverse andere:

http://www.google.de/search?...

Panikmache oder real? Steht in der Richtline Filter oder Euro 4? Welche Partikelwerte werden darin beschrieben? Ich kann das genaue Teil leider nirgends finden...

Bye
nosecam

Tja, die Vernetzung Industrie-Politik ist in Frankreich halt noch weitgehender als in Deutschland und was in diesem Fall genauso wichtig ist: die deutsche Autoindustrie hat die Brisanz dieses Themas einfach verpennt. Und so gibt es jetzt die EU-Richtlinien, die gut für die französiche Autoindustrie ist und schlecht für die deutsche (gegenwärtig). Besonders VW hat da ja eindeutig gepennt.
Über den echten Sinn des RPF kann man sicher trefflich streiten. Auf jeden Fall kostet er auch ein wenig Mehrverbrauch. Bei einem Passat von uns sind es im Kurzstreckenbetrieb 0,5 Liter. Ähnliche Berichte gab es auch im E60-Forum.

Re: Partikelfilter

Zitat:

Original geschrieben von nosecam


Hi,

ich hadere im Moment noch mit mir. Mein Punkt: es gibt keinen Partikelfilter für den 2.7er. Ich würde gerne wissen wie schlimm das wirklich ist.

nosecam

Im Östereichen Audi-Magazin steht: Für den 2,7 TDI ist ab Werk die Vorrichtung für die Montage eines DPF verbaut, ab Werk ist der DPF ab 1 Quartal 2005 bestellbar.

Mein Audi Händler meint, es gäbe von Audi keinerlei Aussagen/Termin zum Filter für diese Modelle....

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Zitat:

Original geschrieben von Hannes H.


doch, habe vor ca. vor einem monat von audi ein broschüre bekommen da wurde ein 2.7tdi mit mt und tt (quattro) angekündigt.

mfg

hannes

@hannes: Die Broschüre ist von Audi? Kannst du die mal scannen und hier posten? 2.7 TDI mit TT/quattro ist ja bekannt. Auf MT/Front warte ich sehnsüchtig ;-)

Das wär echt ein Hammer. In letzter Zeit zweifle ich ja an der Zurechnungsfähigkeit der Leute bei Audi, die die Modellpolitik verantworten, aber dieses Angebot würde dem ganzen die Krone aufsetzen.
Gruß
Juwi

Bin gerade den 2.7 TDI Probe gefahren. Der Motor ist einfach geil. Quattro braucht mal wirklich nicht, aber Automatik ist einfach ein muss bei so einem großen Auto.

Schon....aber ohne Partikelfilter?!

DPF für den 2.7TDI gibt es ab dem 1.Quartal 2005 (steht im aktuellen Prospekt) und eine Automatik ab dem 2. Halbjahr 2005 (laut meinem Händler).

Das mit der Automatik ab Q2 ist richtig, aber nur mit quattro und tiptronic. Damit wird der 2.7 TDI 40.900 € kosten, und ich sehe kaum noch eine Lücke zum 3.0 TDI.

Ja da hast du recht , die tiptronic sollten sie auch ohne allrad anbieten.

Zitat:

Original geschrieben von Gast_11


Ja da hast du recht , die tiptronic sollten sie auch ohne allrad anbieten.

Für die Frontantriebsversion möchte Audi ja wieder die Multitronic anbieten, dafür wird man aber noch ein wenig brauchen, da der 2.7TDI mit 380Nm recht viel Drehmoment hat und die MT bis jetzt nur bis 310Nm freigegeben war.

MfG

Hannes

Also der A6 mit DPF geht beim 2,7er schon ab Januar 05 (also jetzt dann) in Produktion...

Hi,

was soll der DPF an Aufpreis kosten ????

Auf der Homepage habe ich nichts gefunden.

Gruß
Uwe

Also... hier findest du eine schweizer Preisliste (Preise also in CHF):

http://pdfserver.datacase.ch/.../A6_Avant_d.pdf

Dort ist auch der A6 2,7 mit DPF aufgeführt. Auf der Preisliste für Deutschland noch nicht. Hier macht es also 1000CHF aus. Das ist vergleichbar mit dem Aufpreis für den 3,0er- da sind es 690EUR und in diesem Bereich wird das auch für den 2,7er liegen.

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