neue Preisliste Mondeo ist online - mit Sync3
an alle Interessierten: die neue Preisliste mit Gültigkeit ab 11.4.16 steht zum download bereit!
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Eine der wesentlichen Änderungen von Sync3 gegenüber 2 ist ein kapazitiver Touchscreen, wie ihn auch Smartphones oder Tablets nutzen.
Vielleicht solltest Du das System wirklich erstmal abwarten und dann selbst ausprobieren, bevor Du anhand eines Youtube Videos die ganze Welt schlechtredest.
Na, dass ist doch mal eine gute Nachricht, dass es einen vernünftigen Screen geben wird.
Die ganze Welt rede ich übrigens nicht schlecht, sondern lediglich das, was mir am Sync II fehlt / was unglücklich gelöst wurde und wohl auch im Sync III nicht verbessert wird (z.B. fehlendes rsap).
Android Auto ist halt nicht die Lösung der Probleme, die Ford mit seinen SYNC-Systemen im Vergleich zu Wettbewerbern hat.
Ich finde es halt extrem schade, dass ein an sich sehr gutes Auto bei diesem wichtigen Punkt so derartig wenig punkten kann. Als Vielfahrer lege ich nun einmal sehr viel Wert auf diesen Bereich.
Und da ich den Mondeo als solches sehr schätze, würde es mich halt freuen, wenn auch in diesem Bereich die Entwicklung in die richtige Richtung ginge. Leider scheint das aber nicht der Fall zu sein. Das hat mit "die ganze Welt schlecht reden" nichts zu tun.
Na ja, eigentlich bin ich froh das Sync2 keinen kapazitiven Schirm hat, in Fahrzeugen die dies anbieten hatte ich durch Fahrbewegungen immer wieder mal viele Falscheingaben, aber jeder empfindet halt anders. Zu empfinglich ist auch nicht immer Gut. 😉
es soll ja noch Premiumhersteller geben, welche gar kein Touchscreen anbieten...wo ich ständig alles mit nem ollen drehrad oder touchpad machen muss....ob das besser ist? Meiner Meinung nach nicht.
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Ist mir lieber nach einigen Fahrten mit Mercedes + BMW von Kollegen.
Bildschirm saut nicht ein und man ist "treffsicherer". Benutze immer den Schalthebel als Armauflage um eine ruhigere Hand zu haben (wie soll das mit dem facelift gehen dann kein Schalthebel mehr vorhanden ist?)
Zitat:
@brasil1997 schrieb am 29. April 2016 um 17:05:44 Uhr:
Ist mir lieber nach einigen Fahrten mit Mercedes + BMW von Kollegen.
Bildschirm saut nicht ein und man ist "treffsicherer". Benutze immer den Schalthebel als Armauflage um eine ruhigere Hand zu haben (wie soll das mit dem facelift gehen dann kein Schalthebel mehr vorhanden ist?)
Erstmal müsste das ja vom US-Testmodell so übernommen werden, wobei ich diesen Drehschalter nicht wirklich mag. Ein kleiner gut greifbarer Schalthebel (AMG Modelle Mercedes haben den ja z.B.) wirkt da charmanter 🙂
Neue Preisliste ist online = 26.08.2016
Aber was soll die ST-line, wenn es den Allrad nur für die Stinke-Diesel gibt?
Wo bleibt der Allrad für Benziner?
Auch beim Vignale keiner in Sicht, so wird das nichts - da fahr ich weiter Mk4 ;-)
Zitat:
@gobang schrieb am 31. August 2016 um 15:40:59 Uhr:
Aber was soll die ST-line, wenn es den Allrad nur für die Stinke-Diesel gibt?
Wo bleibt der Allrad für Benziner?
Auch beim Vignale keiner in Sicht, so wird das nichts - da fahr ich weiter Mk4 ;-)
Sag bloß der hat Allrad?
Zitat:
@gobang schrieb am 31. August 2016 um 15:40:59 Uhr:
Aber was soll die ST-line, wenn es den Allrad nur für die Stinke-Diesel gibt?
Wo bleibt der Allrad für Benziner?
Auch beim Vignale keiner in Sicht, so wird das nichts - da fahr ich weiter Mk4 ;-)
Schau dir den Verbrauch vom "Kuga Ecoboost Allrad" an, dann wissen wir vielleicht warum. 🙄