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Neue Preisliste, gültig ab 02.09.2022
Nachdem das alte Thema "Facelift" vom Moderator wegen zahlreicher Abschweifungen geschlossen wurde, mache ich hier ein neues Thema auf. Es gibt eine neue Preisliste für den Focus - aber vermutlich wird das hier immer weniger interessieren.
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93 Antworten
Vor nicht mal einem Jahr (Preisliste vom 01.10.21) kostete der günstigste Focus 22.450 €, jetzt 30.000 €.
Selbst ausstattungsbereingt (als Titanium) ist der Preis in 11 Monaten um 2.900 € gestiegen. Und "damals" war es sogar noch möglich, auch einen Focus zu bestellen. ;-)
Ford macht es einem leider wirklich leicht, sich zukünftig gegen einen neuen Focus zu entscheiden.
Was ist im letzten Jahr nicht 10-20% teurer geworden?
Also ganz normal.
Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. September 2022 um 06:49:07 Uhr:
Und "damals" war es sogar noch möglich, auch einen Focus zu bestellen. ;-)
Es jetzt auch wieder möglich...
Zitat:
@fofodave schrieb am 11. September 2022 um 09:57:23 Uhr:
Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. September 2022 um 06:49:07 Uhr:
Und "damals" war es sogar noch möglich, auch einen Focus zu bestellen. ;-)
Es jetzt auch wieder möglich...
Klar, es ist nur nicht sicher ob man auch tatsächlich jemals in den Besitz eines Fahrzeuges kommen wird das auch dem entspricht was man bestellt hat...
Ich habe "nur" 8 Monate gewartet.
Sind auch nicht einfache Zeiten.
Zitat:
@garssen schrieb am 11. September 2022 um 09:30:10 Uhr:
Was ist im letzten Jahr nicht 10-20% teurer geworden?
Also ganz normal.
Mein Lohn ist aber trotz "IG Metallbetrieb" seit 2019 nicht tabellenwirksam gestiegen :rolleyes:
Zitat:
@garssen schrieb am 11. September 2022 um 09:30:10 Uhr:
Was ist im letzten Jahr nicht 10-20% teurer geworden?
Also ganz normal.
Früher gab es mal einen Preisvorteil zum Golf, aber der ist inzwischen selbst mit 1.5 l 4-Zylinder (statt 1.0 l 3-Zylinder im Focus) günstiger und kommt dabei schon mit Leichtmetallfelgen (statt Radkappen selbst beim Titanium). Preis/Leistung passt zumindest für mich leider nicht mehr.
Ganz am Anfang hat der Focus MK4 sogar nur knapp 19k gekostet. War aber glaube ich ein Trend, also komplett nackt.
Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. September 2022 um 18:42:26 Uhr:
(statt Radkappen selbst beim Titanium).
Das heißt "Designräder".
Radkappen waren aus Blech und gab es bis in die 1970er Jahre, bevor die Kunststoff-Radabdeckungen modern wurden.
Zitat:
@fofodave schrieb am 11. September 2022 um 09:57:23 Uhr:
Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. September 2022 um 06:49:07 Uhr:
Und "damals" war es sogar noch möglich, auch einen Focus zu bestellen. ;-)
Es jetzt auch wieder möglich...
Bist du dir da sicher? Derzeit wirde noch nicht mal der Konfigurator angepasst auf die neue Preisliste.
Generell von der Ausstattung her ist der Titanium zu einem Trend verkommen.
Die Liste der Extras ist sehr kurz geraten und enthält zur Hälfte Dinge, die eher selbstverständlich sind.
Aber Ford geht auch beim Preis mit der Konkurrenz und erhöht kräftig die Preise....
Bei den BEV´s ist die Lage noch viel schlimmer. Die wurden in einem Jahr im Schnitt um ca. 6.000€ teurer
und die Basismodelle kann man zum Teil nicht kaufen.
ja, alles sehr ärgerlich, aber alle anderen machen den gleichen Mist auch.
also nur auf Ford rumtrampeln ist nicht fair.
Guckt euch doch mal die basispreise vom Golf und dessen Ausstattung jetzt an ?
Fängt bei 30t an und hat auch keine vernünftige Ausstattung.
Gehaltsdiskusionen haben hier auch nichts zu suchen.
Keiner zwingt einen, einen neue Wagen zu kaufen. Ihr seid mit den Neupreisen nicht einversatnden, okay. Kann ich verstehen, dann kauft einfach keinen neuen mehr. Auch ein 2 jähriger ist noch "neuwertig" und kostet dann halt weniger.
Ich habe meinen ST noch für 38.000€ bekommen.
Der frühe Vogel und so.
Gleich im Dezember 2021 bestellt weil ich aus Erfahrung weiß, dass nach einem halben Jahr die Ausstattung schrumpft und der Preis steigt.
War bei meinem MK2 Cabrio schon so!
Gibt es den 1.5 EcoBlue nur noch mit Automatik?