Neue Lager für die Hinterachse
Hallo,
bin beim Umbau meines E36 318i (Bj.08/92) auf 325i und gerade beim Austausch der Hinterachse. Bevor ich die Hinterachse aus dem 325 einbaue, wollte ich alle Buchsen bzw. Gummilager erneuern.
Weiß jemand wo ich die Dinger kostengünstig herbekomme?
Hab mal gehört, dass auch die Teile vom M3 passen würden und viel stabiler wären.
Bin für jede Info dankbar.
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Lese oben😉 Ich habs mir auch gekauft😁
Stützlager des Stossdämpfer vom E46 M3 Cabrio mit der Versteifungsplatte aus dem Z3 Roadster😮
gruß
ja sind das 2 teile?
einmal das stützlager und das andere diese platte?
Zitat:
Original geschrieben von Alpina330
ja sind das 2 teile?
einmal das stützlager und das andere diese platte?
Jup!😁
Achso, neue Papierdichtungen solltest Du auch gleich mit kaufen😉
gruß
hab manchmal sone art holpern wenn ich zu arg in die kurve gehe...also schon fast nen ausbrechen.
hab aber das gefühl das der moment immer früher kommt.
sind das auch die lager?
muss ich die einfach nach dem tutorial hier tauschen oder liegt das problem wo anders (bzw an meiner fahrweise)
http://www.stuelaworkshop.de.vu/
Zitat:
Original geschrieben von steph4n
hab manchmal sone art holpern wenn ich zu arg in die kurve gehe...also schon fast nen ausbrechen.
hab aber das gefühl das der moment immer früher kommt.sind das auch die lager?
muss ich die einfach nach dem tutorial hier tauschen oder liegt das problem wo anders (bzw an meiner fahrweise)
http://www.stuelaworkshop.de.vu/
Definiere mal holpern? Ist das son klopfen,oder sowas in der Richtung? Wenn ja,können das die Tonnelager sein😮
Ähnliche Themen
naja als würde ich ma kurz grip haben dann wieder ned...
oder liegt das an meinen dämpfern (sind ja schon fast 130tkm drin)
Zitat:
Original geschrieben von steph4n
naja als würde ich ma kurz grip haben dann wieder ned...
oder liegt das an meinen dämpfern (sind ja schon fast 130tkm drin)
Dämpfer glaub ich net so,das müßte man dann immer merken ( schwammiges fahren ) Kontrolier mal die Tonnelager und die stützlager! Aber zur Sicherheit die Dämpfer ruhig auch mal prüfen.
gruß
nun noch die letzte frage:
was sind tonnenlager wie kann ich die checken und austauschen? brauch man doch sicher wieder spezialwerkzeug...
hab auch noch folgendes phänomen an der HA:
Fahre auf der landstraße, will einen überholen schalte also in 3ten runter scher aus und drück kräftig rauf.
Sogar bei so ca. 100 sachen fühlt sich das noch so an als hätte ich manchmal keinen grip. Die Straße is dabei net ganz eben...is das normal?
Zitat:
Original geschrieben von steph4n
nun noch die letzte frage:
was sind tonnenlager wie kann ich die checken und austauschen? brauch man doch sicher wieder spezialwerkzeug...hab auch noch folgendes phänomen an der HA:
Fahre auf der landstraße, will einen überholen schalte also in 3ten runter scher aus und drück kräftig rauf.
Sogar bei so ca. 100 sachen fühlt sich das noch so an als hätte ich manchmal keinen grip. Die Straße is dabei net ganz eben...is das normal?
Das kannst Du auf ner Bühne schecken. Die Achse sollte frei hängen,dann mal kräftig drann wackeln! Sollte kein Spiel haben😉
Zum wechsel brauchst Du ne Presse😮