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neue Kupplung rupft bei Anfahren
Hallo,
ich habe mir eine neue Kupplung in meinen Bulli einbauen lassen.
Beim Anfahren vebriert sie und macht Schleifgeräuche.
Mein Mechaniker meinte es könnte daran liegen dass sie brandneu ist und erst was abgerieben werden muss. Jetzt bin ich aber schon fast 3000 gefahren und es ist in etwa das selbe wie am Anfang.
LG
Tobi
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19 Antworten
Sorry für blöde Fragen aber was ist denn der Unterschied zwischen Schwung- und Kupplunsscheibe?
Hey
Ok wie ihr sehr bin ich Laie. Eure Tipps sind ja immer sehr hilfreich aber wenn man nicht der geborene Schrauber ist und keine eigene Werkstatt hat braucht man manchmal ein Paar Zusatzinfos um zu verstehen was man machen kann.
Also war gerade eben noch einmal unterwegs mit dem guten und war angenehm überrascht wie viel weniger das ruckeln geworden ist. Ist es wirklich notwendig alle Pferde scheu zu machen???
Ich bin in Portugal und meine einzige Möglichkeit ist mich hier auf einem Parkplatz drunter zu legen oder aber mich hier in einer Werkstatt wahrscheinlich übers Kreuz legen zu lassen.
Ich hatte die Kupplung als Komplettsatz gekauft (der Shop besagt dass es kein Originalteil aber ein baugleiches Teil aus dem freien Teilehandel ist) und dachte dass ich damit alle zu ersetzenden Teile auch ausgetauscht habe.
LG
Tobi
...da sind doch die torsionsfedern zu schlapp für das drehmoment...
wie bei ner alten wo die federn total abgelatscht sind...
Nabend
Pferde scheu machen mochte ich nicht und die Kollegen sicher auch nicht (Die "Kupplunsabbrenner" ???),
nur verhindern,daß es zu einem "grossen/teuren" Schaden kommt.
Das Rupfen der Kuplung ist nicht "so schlimm",
aber - Beim Anfahren vebriert sie und macht Schleifgeräuche. :(
Was ist denn mit den Geräuschen ?
Die Schwungscheibe ist quasi die Aufname für die Kupplung und .....
Die Kupplungsscheibe befindet sich zwischen Schwungscheibe und Druckplatte und stellt die Verbindung vom Motor zum Getriebe her.
Kupplungssatz = Ausrücklager,Kupplunsscheibe und Druckplatte.
Ich dachte wegen denn Geräuschen als erstes an ein def. Ausrücklager.
mfg.-Trom
PS: Die Arbeitsweise,Funktion und Kupplungsschäden (z.B.Rupfen) einer Kupplung kann man nicht mal eben so vermitteln ....
.... und meine einzige Möglichkeit ist mich hier auf einem Parkplatz drunter zu legen oder aber mich hier in einer Werkstatt wahrscheinlich übers Kreuz legen zu lassen.
Danke noch für die Antwort.
Das Schleifgeräuch kam bisher nur ein Paar mal und nur im Rückwärtsgang auf.
Das vibrieren, leichtes Schütteln meiner Campingeinrichtung, passiert genau im Moment des Anfahrens wenn die Kupplung greift. Es ist sehr kurz. Ähnlich wie wenn man untertourig anfährt.
LG
TObi