Neue E-Klasse W214
Es ist soweit - die ersten Erlkönige des W214 wurden gesichtet:
https://de.motor1.com/news/551804/mercedes-e-klasse-2023-erlkoenig/
Man beachte folgende Anmerkungen:
"Fest steht: Während der ebenfalls für 2023 erwartete neue 5er-BMW deutlich anders wird, setzt Mercedes bei der E-Klasse mehr auf Evolution. So war es bereits bei der C-Klasse der Fall."
"Wie die C-Klasse dürfte auch der nächste AMG E 63 den 4,0-Liter-V8 zugunsten eines stark elektrifizierten Vierzylinders verlieren, der von den AMG 45-Modellen übernommen wurde. Ihn erwarten wir aber nicht vor 2024."
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Ich habe die Ahnung, Heck wie W213 Mopf, da im Grunde wie S-Klasse W223 und Front auch in Anlehnung daran. Die Scheinwerfer haben mE. diese Richtung im Design.
Zitat:
@Xysis schrieb am 24. September 2022 um 14:28:03 Uhr:
https://www.motor.es/.../...024-fotos-espia-nurburgring-202289988.html
Gruß Xysis
Auf jeden Fall integrierter „Tacho“ - crazy Idee
Zitat:
@ClownInFlammen schrieb am 19. September 2022 um 15:01:02 Uhr:
Wird der W214 auf der IAA 2022 in Hannover vorgestellt?
Evtl. auf dem Pariser Autosalon ab 17. Oktober 2022.
Zitat:
@Snoubort schrieb am 24. Sept. 2022 um 16:9:03 Uhr:
integrierter „Tacho“
Was wäre das?
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 24. September 2022 um 19:02:49 Uhr:
Zitat:
@ClownInFlammen schrieb am 19. September 2022 um 15:01:02 Uhr:
Wird der W214 auf der IAA 2022 in Hannover vorgestellt?
Evtl. auf dem Pariser Autosalon ab 17. Oktober 2022.
Eher unwahrscheinlich das da Auto dieses Jahr auf irgendeiner Messe gezeigt wird. Dafür sind die Erlkönige zu stark getarnt.
Zitat:
@theolingo schrieb am 24. September 2022 um 20:08:05 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 24. September 2022 um 19:02:49 Uhr:
Evtl. auf dem Pariser Autosalon ab 17. Oktober 2022.
Eher unwahrscheinlich das da Auto dieses Jahr auf irgendeiner Messe gezeigt wird. Dafür sind die Erlkönige zu stark getarnt.
Ich meine mal gehört zu haben.
Das der W214 so im März 2023 gezeigt werden soll.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 24. September 2022 um 19:02:49 Uhr:
Evtl. auf dem Pariser Autosalon ab 17. Oktober 2022.
nicht bei der aktuellen Tarnstufe und dies passt auch nicht zum üblichen Plan. Außerdem fehlt der 2. Wintertest. E-Klasse ist eigentlich Standard für Genf (findet 2023 nicht statt), so dass es daher eher in Richtung Frühjahr '23 gehen wird.
Viele Grüße
Peter
@212059 Gerade weil der Genfer Autosalon auch in 2023 nicht stattfindet und Mercedes für den Pariser Autosalon eine Attraktion benötigt, würde es mich nicht wundern, wenn die Weltpremiere des W214 vorgezogen wird - der W213 ist ja ohnehin ausverkauft.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 25. September 2022 um 10:14:19 Uhr:
@212059 Gerade weil der Genfer Autosalon auch in 2023 nicht stattfindet und Mercedes für den Pariser Autosalon eine Attraktion benötigt, würde es mich nicht wundern, wenn die Weltpremiere des W214 vorgezogen wird - der W213 ist ja ohnehin ausverkauft.
Da der Deutsche Kunde nicht mehr so wichtig ist, kann es auch gut sein. Das sie ihn in den USA zuerst zeigen.
USA ist ein Mini Markt für Mercedes. China ist der größte.
Da würden sie den chinesischen Besitzern auch einen Gefallen tun.
Zitat:
@EricausdemNorden schrieb am 25. September 2022 um 10:28:12 Uhr:
USA ist ein Mini Markt für Mercedes. China ist der größte.
Da würden sie den chinesischen Besitzern auch einen Gefallen tun.
Der chinesische Markt ist ein Wackelkandidat - auch dort kann es aus verschiedenen Gründen zu Verwerfungen kommen.
Insofern wäre Mercedes-Benz gut beraten, etwas geerdeter zu agieren und die Präsentation des W214 in Europa abzuhalten.
Zitat:
@theolingo schrieb am 24. September 2022 um 20:08:05 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 24. September 2022 um 19:02:49 Uhr:
Evtl. auf dem Pariser Autosalon ab 17. Oktober 2022.
Eher unwahrscheinlich das da Auto dieses Jahr auf irgendeiner Messe gezeigt wird. Dafür sind die Erlkönige zu stark getarnt.
Es ist unwahrscheinlich das Mercedes überhaupt noch eine (Auto) Messe bestückt. Speziell die Messen in Europa sind mittlerweile für die Hersteller höchst unattraktiv da hohe Kosten mit vergleichsweise wenig Zielpublikum einhergehen. Der Genfer salon wurde nicht umsonst abgesagt.
In der jetzigen wirtschaftlichen Situation erst recht nicht.
Zudem hat man ja in den letzen Jahren auch Autos zu anderen Gelegenheiten wie z.B. der CES präsentiert.
Ich persönlich glaube das man zur Präsentation aber wieder den Online-Auftritt wählen wird , da dieser nur Vorteile bietet:
a) Riesiges Publikum weltweit statt der eingeschränkten Reichweite einer Messe
b) fast keine Kosten da man keine speziellen Messefahrzeuge bauen muss und der ganze Aufwand eines Messestandes komplett obsolet ist (und das sind zweistellige Millionen Euro Beträge )
c)Krisensicher weil man nicht auf Themen wie Pandemie oder Kriegsereignisse oder politische Themen reagieren muss wie es bei stationären Veranstaltungen jederzeit geschehen kann.
d)der digitale Auftritt einer Neuheiten Präsentation wurde in der Vergangenheit schon erfolgreich erprobt
e) man kann sich den Termin selbst setzen wie es einem passt und muss nicht auf fremde Vorgaben reagieren.
Daher schätze ich das man im März präsentieren wird bevor das neue Modell im April in den Verkauf geht
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 25. September 2022 um 10:34:54 Uhr:
Zitat:
@EricausdemNorden schrieb am 25. September 2022 um 10:28:12 Uhr:
USA ist ein Mini Markt für Mercedes. China ist der größte.
Da würden sie den chinesischen Besitzern auch einen Gefallen tun.
Der chinesische Markt ist ein Wackelkandidat - auch dort kann es aus verschiedenen Gründen zu Verwerfungen kommen.
Insofern wäre Mercedes-Benz gut beraten, etwas geerdeter zu agieren und die Präsentation des W214 in Europa abzuhalten.
Mercedes Hauptaktionäre sind aus China, ich glaube nicht dass Mercedes dort Probleme bekommen kann
Die kaufen eher noch den Rest der Bude.
Zitat:
@EricausdemNorden schrieb am 25. September 2022 um 11:44:59 Uhr:
Mercedes Hauptaktionäre sind aus China, ich glaube nicht dass Mercedes dort Probleme bekommen kann
Die kaufen eher noch den Rest der Bude.
Die Frage ist doch, was es künftig bedeutet, Hauptaktionär zu sein: Wenn Mercedes einen russischen Hauptaktionär hätte, hätte man ihn bereits enteignet.