Neue C-Klasse 2014 W205
Nach einem umfassenden Facelift im nächsten Jahr legt Mercedes die C-Klasse 2013 komplett neu auf. Einen vorsichtigen Hinweis auf das kommende Design gab das in Genf gezeigt Forschungsmodell F800 Style. Ganz so futuristisch wird die schwäbische Mittelklasse freilich nicht auftreten, denn die eher konservative Klientel dieser Baureihe soll auch weiterhin dem Stern treu bleiben. Wer dem F800 mal ganz tief in die Augen blickt, sieht einen neuen, wenngleich deutlich kürzeren Daimler vor sich, den es in dieser Form noch nie gab: das geplante viertürige Coupé auf Basis der neuen A/B-Klasse – quasi ein Kompakt-CLS, und der erscheint nämlich ebenfalls 2013.
Dennoch: Die neue C-Klasse wird so dynamisch wie nie zuvor und bietet eine Fülle von Optionen. Dazu gehören die Sicherheitssysteme der E-Klasse und Voll-LED-Scheinwerfer. Neu an Bord sind einfach und doppelt aufgeladene Vierzylinder. Alle Triebwerke verfügen über Direkteinspritzung. Fest in der Planung ist mindestens eine Hybridvariante, und sogar für den Antrieb mit Brennstoffzelle wird die neue C-Klasse ausgelegt sein.
http://www.autozeitung.de/.../neue-mercedes-c-klasse-und-konkurrenten
Habe ich gestern gelesen.
Selbst die neue A-Klasse sieht "geil aus". (oder B-Klasse : BLS) . (2. Link "Top Galerien" blättern)
Nur zur Info.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Litefor
Oh nein, auch noch 3-Zylinder... Nee, dann fahr ich lieber gleich Fahrrad. Irgendwo muss auch mal Schluss sein!
Wenn stattdessen die ganzen Containerschiffe endlich Diesel statt Schweröl verwenden würden (geht auf Knopfdruck), dann würde 1 Schiff soviel CO2+Feinstaub einsparen wie alle Autos einer mittleren Großstadt zusammengenommen. Sorry, ich bin nun mal lieber für Lösungen die der Umwelt auch was bringen, anstatt für eine Öko-Diktatur.
Da können die Automobilhersteller auch nichts dafür. Die Politiker machen die ganzen scheiß Vorschriften. Vorallem die grünen haben da einen an der Waffel. Die sollte man eigentlich aus Deutschland verbannen.
4437 Antworten
Beim 202/140 und beim 203/220 sahen sich C und S schon ähnlich und das war gut so.
Der Glanz der großen S strahlt auf die C ab - gut gemacht.
Die E-Klasse sieht traditionell etwas anders aus, was Einheitsbrei vermeidet. War bisher so und wird bestimmt auch beim 213 wieder so sein.
Zum Trost für die Audi-Fans:
Momentan ist bei der Marke vieles im Umbruch - sicherlich auch das vielkritisierte Einheitsdesign. In ein paar Jahren ist das Problem dann gelöst und man wird auch Mercedes zwei gelungen gestaltete Autos mit ähnlichen Merkmalen im Portfolio gönnen können. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Daimler350
Das sowas immer nur von einem Audi-Fahrer kommen muss...
Woher entnimmst du, dass Ich einen Audi fahre?
Übrigens habe Ich davon auch Audi nicht ausgenommen, dass dort eine verstärkte Ähnlichkeit vertreten ist unter den Modellen.
Anscheinend scheint es den Kunden ja nicht zu stören , denn die Verkaufszahlen stimmen seit Jahren 😉, ein Designumbruch ist wohl nicht nötig!
Zitat:
Der Glanz der großen S strahlt auf die C ab - gut gemacht.
Mich würde es als W222 Fahrer schon stören, wenn eine poplige C-Klasse, die vielleicht 1/3 oder 1/4 der S-Klasse kostet, im Rückspiegel kaum zu unterscheiden ist 🙄
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Woher entnimmst du, dass Ich einen Audi fahre?Zitat:
Original geschrieben von Daimler350
Das sowas immer nur von einem Audi-Fahrer kommen muss...
Übrigens habe Ich davon auch Audi nicht ausgenommen, dass dort eine verstärkte Ähnlichkeit vertreten ist unter den Modellen.
Anscheinend scheint es den Kunden ja nicht zu stören , denn die Verkaufszahlen stimmen seit Jahren 😉, ein Designumbruch ist wohl nicht nötig!
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Mich würde es als W222 Fahrer schon stören, wenn eine poplige C-Klasse, die vielleicht 1/3 oder 1/4 der S-Klasse kostet, im Rückspiegel kaum zu unterscheiden ist 🙄Zitat:
Der Glanz der großen S strahlt auf die C ab - gut gemacht.
Zum ersten Zitat: Ich nehme es einfach mal an. 😁
Verstärkte Ähnlichlichkeit ist noch untertrieben, aber gut.
Zum zweiten Zitat: Bei Mercedes ist das Tradition, dass sich die C-Klasse stark der S-Klasse ähnelt.
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Mich würde es als W222 Fahrer schon stören, wenn eine poplige C-Klasse, die vielleicht 1/3 oder 1/4 der S-Klasse kostet, im Rückspiegel kaum zu unterscheiden ist 🙄
Wie fühlt sich denn ein A8 Fahrer , dass ein popeliger A4 kaum zu unterscheiden ist?
Vom A3 oder A1 will ich mal lieber gar nicht reden.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Daimler350
Das sowas immer nur von einem Audi-Fahrer kommen muss...
Naja, selbst wenn ? Recht hat er ja durchaus. Was in meinen Augen jetzt nix schlimmes heißen muss. Wenn der "Glanz der dicken Modelle" ein wenig auf die Kleineren abfärbt kann das für die Fahrer der kleineren Modelle nix schlechtes sein.
Man muss hier halt einfach etwas aufpassen seine teure Clientel nicht zu verärgern. Wobei das bei Audi ja auch bestens klappt. Ich mach mir daher also wenig sorgen. Nach der eher unschönen E Klasse ist die C nun wirklich ein schickes Auto geworden (bis auf die Aussenspiegel...die sind irgendwie komisch).
Ich freu mich schon, vor allem auf die neuen Motoren. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Wie fühlt sich denn ein A8 Fahrer , dass ein popeliger A4 kaum zu unterscheiden ist?
Vom A3 oder A1 will ich mal lieber gar nicht reden.
Oben schrieb ich, dass ich Audi davon nicht ausschließe.
Denoch erstaunlich, dass nun die größten audidesignnörgler dünnhäutig reagieren, dass die c-klasse nur ne heiß gewaschene s-Klasse wird.
Er liest einfach nicht oder will einfach nicht lesen, daß seit dem W202 1993 die C-Klasse 'ne zu heiß gewaschene S-Klasse ist. Wie oft muss man dies noch wiederholen? Von Dünnhäutigkeit kann also keine Rede sein, da seit 93 nichts anderes gewohnt.
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Oben schrieb ich, dass ich Audi davon nicht ausschließe.Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Wie fühlt sich denn ein A8 Fahrer , dass ein popeliger A4 kaum zu unterscheiden ist?
Vom A3 oder A1 will ich mal lieber gar nicht reden.
Denoch erstaunlich, dass nun die größten audidesignnörgler dünnhäutig reagieren, dass die c-klasse nur ne heiß gewaschene s-Klasse wird.
Naja mich störts nicht, dass die C-Klasse eine eingewaschene S-Klasse ist, da ich weiß, dass es immer so war.
Gibts malwieder was neues zum Fahrzeug oder macht ihr hier nur noch Mädchenstreitereien?
die luftöffnung unten links ist aber ziemlich übertieben. ich hoffe es handelt sich hierbei um das amg paket, ansonsten ist die c-klasse für mich gestorben. sieht mir zu prollig aus.
http://fotos.autozeitung.de/618x464/images/bildergalerie/2013/10/Mercedes-C-Klasse-2014-W205-Leak-Fotos-01.jpg
Bei dem verlinkten Bild handelt es sich um ein Fahrzeug mit AMG-Paket.
Optisch analog zum AMG-Paket der aktuellen E-Klasse.
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Mabumsen
Bei dem verlinkten Bild handelt es sich um ein Fahrzeug mit AMG-Paket.
puh, da bin ich ja erleichtert.
aaaaaaaarghhh!!! die autobild mal wieder... - in der neuen ausgabe ab morgen ist ein vergleich der neuen c-klasse mit dem neuen audi a4...
natürlich stimmt das frontdesign kein bisschen mit den tatsächlichen gegebenheiten überein...
schlimm, was für ein nasenbär die autobild dort aus der c-klasse macht. -- man möchte brechen.
http://download.autobild.de/dl/1118282/Aubi13_44.pdf
quelle: autobild.de
Zitat:
Original geschrieben von stephHTB
aaaaaaaarghhh!!! die autobild mal wieder... - in der neuen ausgabe ab morgen ist ein vergleich der neuen c-klasse mit dem neuen audi a4...natürlich stimmt das frontdesign kein bisschen mit den tatsächlichen gegebenheiten überein...
schlimm, was für ein nasenbär die autobild dort aus der c-klasse macht. -- man möchte brechen.
http://download.autobild.de/dl/1118282/Aubi13_44.pdf
quelle: autobild.de
Ich find es albern, Autos zu testen, die man noch gar nicht fahren kann, weil es sie noch nicht zu kaufen gibt. Wen interessiert sowas? Und wetten: Audi wird diesen "Test" wieder gewinnen? Typisch Autobild.