neue bremsklötze für c2 vts
hi,
glaub nach 34000km könnte mein c2 vts vorne neue bremsklötze vertragen. lohnt es sich da die ebc "greenstuff" einzubauen oder einfach beim original bleiben?
22 Antworten
Sound ---> Genial !!!!!
Desto kürzer man den Ansaugschlauch hat ...umso lauter brüllt das Teil. Leider zieht man dann auch mehr WARMLUFT. Aber auch mit langem Ansaugschlauch ist das Teil laut !
Leistung ---> bei Zwischenspurts ging er meiner Meinung nach besser...wenn man das von nem 1.4er behaupten kann 😉 !
Es gibt aber eine Seite die alle möglichen "INTAKE" Systeme an einem Civic Type R getestet hat ! Die Box hat dort auf jeden Fall zu den besseren gehört !
http://civictyper.de/tuning_airintake.html
Hört sich ja echt gut an, aber nur mit langem Ansaugschlauch, denn ich will ja keine Leistung verlieren....mh...ich glaub ich muss die Tage mal nach Musketier fahren und die fragen ob die sowas eintragen können...
Edit: Wobei, wenn ich ne Auspuffanalage von Individual Exhaust kriege, brauch ich son nen Ding glaub ich eh ned..und zusammen kriegt mans dann schon garnich eingetragen, hab ich irgendwo ma gelesen..
so, war heute mal auf der bühne und vorne sind auf jeden fall neue klötze nötig. ich hab jetzt auch bei d&w nachgesehen, jedoch kommt mir das von dem abmessungen her komisch vor,
die bremsklötze bei d&w haben 136.8 x 51.6 x 19 mm klickstu
und die greenstuff wie z.B. bei reichhard haben 128x56x15mm. klickstu hier
was kauf ich nun? mir kommt auch spanisch vor, dass bei d&w zwar der c2 vts angezeigt wird, für die HA aber nur trommelteile angeboten werden !?
(beim d&w link einfach auf weiter klicken)
es gibt neues:
hab bei diversen cit händlern rumgefragt und die verlangen für original bremsklötze folgendes:
VA: 81,00 -86,00 EUR
HA: ab 51,00 EUR
respekt...
hab dann mal bei reichhart motorsport nachgefragt, die konnten mir nicht sofort sagen welche bremsklötze für den vts passen aber heute kam die email, sie könnten mir anbieten:
VA: ebc streetkevlar 56,00 EUR
HA: ebc greensuff irgendwas um die 41,00 EUR
alle preise ohne gewähr soweit ich sie im kopf habe. werd mir mal die ebc bei reichhard bestellen und dann berichten.
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Gibts nen bestimmten Grund warum du nicht vorne und hinten die Greenstuff nimmst?
Zitat:
Original geschrieben von djmicromax
Gibts nen bestimmten Grund warum du nicht vorne und hinten die Greenstuff nimmst?
weil die vorne nur die streetkevlar besorgen können, wurde mir heute gesagt. für den normale 1.6er gibts wohl alles, für den vts scheins (noch) nicht, wg. den innenbelüfteten scheiben vorne.
soweit ich das mitbekommen hab. ist mir auch recht, die greenstuff für vorne kosten beim andern 1.6er schon 88 euro.
welcher andere 1.6er?! der sensodrive mit 80kw? der hat die gleichen bremsen, wie der vts, nämlich auch vorne innenbelüftet.
Zitat:
Original geschrieben von goofy.espace
welcher andere 1.6er?! der sensodrive mit 80kw? der hat die gleichen bremsen, wie der vts, nämlich auch vorne innenbelüftet.
kann auch sein, auf jeden fall mussten die bei reichhard nochmal bei hersteller nachfragen. vielleicht ist auch aber nur das bremsystem und deshalb die maße anders, meiner hat die bosch bremsanlage drin, andere modelljahre haben ne andere. vielleicht liegts auch daran mit den unterschiedliche maßen der bremsklötze.
leider konnte mir auf nachfragen kein freundlicher die maße sagen "das steht nicht im computer, der schlägt mir gleich die richtigen vor"