Neue Batterie nach 3 Wochen leer - was tun?
Hallo,
habe erst einen A8 3.7 Baujahr Ende 2004 (EZ 3/2005) gekauft, der hat vor dem Verkauf noch eine nagelneue Batterie von Banner bekommen und war auf dem Heimweg bei 100% Anzeige im MMI.
Nun stand er 3 Wochen abgeschlossen in der Garage und ich habe nun erschrocken gesehen, dass das Batteriesymbol leuchtet und die Anzeige auf 10% ist. Nun lese ich hier diverse Horrorstories bzgl. BEM, Ruhestrom etc. Der Verkäufer sagte mir nun, er wusste nicht dass die Batterie angelernt werden muss und hat sie einfach nur eingebaut.
Meine Fragen:
- Wie viele Wochen reine problemlose Standzeit sollten normal sein?
- Habe ich Ende 2004 schon das BEM mit dem "C"? (schaue heute Abend natürlich mal nach)
- Was wäre der nächste sinnvolle Schritt? Die Batterie nachträglich im BEM anlernen und hoffen dass alles gut ist?
- Was ist denn nun der offiziell richtige Weg der Neucodierung des BEM? Die letzte Stelle ändern? Seriennummer der Batterie eingeben? Ich blicke da nicht durch, trotz der vielen Threads
- Das Anlernen der Batterie macht nur Audi oder kriegen das auch "normale" Werkstätten hin?
Danke!
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23 Antworten
Zitat:
@Fox323 schrieb am 23. Mai 2018 um 19:10:42 Uhr:
Ist keine AGM. Hab grad geguckt. Arghhh ne Banner starting bull 58820 also 88Ah hat er da rein gezimmert. Grenzwertig bis unterdimensioniert vermute ich? Keine Ahnung was im 3.7 rein muss...
Tja jetzt ist die Frage ob ich das Ding nochmal lade oder gleich was ordentliches verbaue bevor ich zum codieren fahre
wenn da vorher eine agm drin war, dann muß auch eine agm wieder rein.
die normalen batts sind nicht mehr verwendbar. und man kann auch das managment nicht zurück updaten.
was war denn vorher verbaut gewesen?
hast du den alten noch?
das wäre jetzt wichtig zu wissen.
@mm27mm
Das anlernen ist für das entladen genau so wichtig, da er seine 5 Stufen der Steuergerätegruppen so lernt und den Energiesparmodus.
@bares es tut es jedes ladegerät. Und natürlich kann man das steuergerät auf nicht agm codieren. Da gibts kein up oder downgrade
@Fox323 einfach aufladen und codieren und schauen was im fahrbetrieb passiert:)
kleines Update:
- BEM ist schon das "C"
- Zur obigen Frage: Ja, die Leuchte Warndreieck geht nach 2 Minuten aus
Ladegerät hängt nun dran. Morgen erster Versuch seit der Standzeit. Kann ich trotzdem bedenkenlos 4 Tage ohne anlernen der frisch geladenen Batterie fahren? Hab erst kommenden Mittwoch nen Termin beim Codierer...
Im schlimmsten fall machst du sie durch diese falschen ladevorgänge eben noch mehr kaputt..
Was zeigt das ladegerät? Mit tester? Also batterie status
normal lernt das bem auch von alleine, nur eben langsamer, Audi schreibt eine neucodierung vor, die wollen schließlich aber auch ihre 500€ für verdienen ;)
Nun ist geladen, codiert und Auto läuft einwandfrei. Mal sehen ob das wieder schnell nachlässt.
Einziger Fehler beim Auslesen:
00858 - Verbindung zwischen
ZF-Ausgang Radio zum Antennenverstärker
Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Könnte wohl damit zusammenhängen. Aber wo suchen? Bzw. ist das Radio überhaupt ein Ruhestromverbraucher?
Wer hat es codiert und welcher code wurde verwendet? Wäre interessant.
Der Fehler klingt nach Kabel zum antennenverstärker richtung dachhimmel hinten.
Hallo
Habe nun auch ein BEM mit Endung C.
Batterie codiert und Code wurde sofort angenommen.
14,3 Volt Ladespannung , Busruhe nach ca. 15 Sekunden und keine 10-20 Minuten mehr.
Bin begeistert, allen ein schönes Wochenende.