Neu/Wagen-Vorstellung
Guten Morgen ,
da ja ständig bemängelt wird , dass das Forum immer unübersichtlicher wird , dachte ich mir mal ein bisschen dagegen zu arbeiten . In letzter Zeit sind viele neue Threads Neuwagenvorstellungen und da es noch keinen ähnlichen Thread gibt habe ich jetzt diesen erstellt .
Denke zum Thema muss nicht viel gesagt werden . Ich will viele schöne Bilder sehen und wer will kann ja noch seine Konfig dazu posten .
Wenn hier bis morgen Abend oder Dienstag nichts passiert werde ich dann diesen Thread "einweihen" ( sitze auf heissen Kohlen 😁 )
Gruß Daniel
Beste Antwort im Thema
Hat eigentlich in den letzen 4 Monaten keiner einen neuen A4 abgeholt ?
Das A4 Forum scheint das einzige Forum zu sein, wo alle immer viele Fragen zu Konfigurationen etc. haben, aber wenn wenn man dann den Neuen hat, ist Funkstille, find ich nicht gut, ist im A6 Forum anders und kenne ich aus dem BMW Forum auch nicht so, insofern mache ich mal den Anfang:
Bestellt habe ich meinen A4 Avant SE Plus 2.0 TDI CD am 5.11.2014, abgeholt habe ich ihn am 02.04.2015 in Ingolstadt.
Mein vorheriges Fahrzeug war ein Alpina D3 BT Touring (E91), ebenfalls Neufahrzeug, welches ich 3 Jahre fuhr, insofern stelle ich manche Vergleiche an.
Vor dem Alpina bin ich insgesamt 16 Jahre diverse neue Audis als Firmenwagen gefahren (Audi 80 Avant, div. A4 B5 Avant).
Die Entscheidung für den A4 Avant war aufgrund meiner unglaublichen Leasingkonditionen eine rein Finanzielle, denn ich hätte ganz klar lieber einen F31 gehabt.
Ich habe vorher weder eine Probefahrt noch sonst etwas gemacht, mich lediglich hier im Forum ausgetauscht und Informationen gesammelt.
Anbei die Fahrzeugdaten:
Audi A4 Avant S line 2.0 TDI clean diesel quattro 140(190) kW(PS) S tronic
Suzukagrau Metallic, schwarz-schwarz-jetgrau/schwarz-schwarz/ schwarz/schwarz
Sonderausstattung:
QE1 Ablagepaket
8Q5 adaptive light
N7K Alcantara gelocht/Leder-Kombination mit S line Prägung in den Vordersitzlehnen
PQU Alu-Gussräder Audi Sport im 5-Arm- Rotor-Design, Titanoptik, glanzgedreht matt, 8,5J x 19 mit Reifen
255/35 R 19 UH2 Anfahrassistent
EA1 Anschlussgarantie 1 Jahr, max. 30.000 km PCB Assistenz-Paket
9ZW Audi connect inklusive Autotelefon
2H1 Audi drive select®
6XK Außenspiegel beheiz- und elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend 6FJ Außenspiegelgehäuse in schwarz hochglänzend
9VK Bang & Olufsen Sound System
3S2 Dachreling Schwarz
5TL Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
7X8 Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
2Z0 Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
1BL Fahrwerk mit Dämpferregelung
4ZD Glanzpaket Schwarz Audi exclusive
PGP Infotainmentpaket
4L6 Innenspiegel automatisch abblendend
9AQ Komfortklimaautomatik 3-Zonen
8N6 Licht-/Regensensor
QQ1 Lichtpaket
6E3 Mittelarmlehne vorn
PNQ MMI® Navigation plus
2PF Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
3FU Panorama-Glasdach
VW1 Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
3GN Schienensystem mit Fixierset
4A3 Sitzheizung vorn
PSV Sport Edition plus
1S1 Wagenheber
2XF Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Speichen-Stern-Design, Größe 8J x 18 mit Reifen 245/40 R 18 PX1 Xenon plus inklusive Scheinwerfer- Reinigungsanlage
Am 02.04.2015 sind wir zu zweit morgens mit dem Zug die knapp 600 KM nach ING gefahren.
Am Hauptbahnhof in Ingolstadt befindet sich ein Audi Forum, in welchem man schon vorab einchecken konnte und sämtliche Daten und Wünsche (Abholzei etc.t) aufgenommen wurden. Das Wetter war mehr als bescheiden, es war kalt, stürmte und regnete wie aus Eimern, kein schönes Abholwetter.
Danach ging es mit dem Taxi zu Audi, Koffer abgegeben und erstmal ein wenig umgeschaut (nicht viel verändert seit ich 1999 meinen letzten A4 abgeholt habe, )anschliessend Essen und um 15:45 Fahrzeug in Empfang genommen.
Der nette Audi Mitarbeiter beantwortete mir geduldig alle Fragen.
Die Sonne schien und es war Trocken als ich aus der Halle fuhr, da kam richtig Freude auf.
Wir übernachteten im Hotel Ammerland in Ingolstadt, sehr zu empfehlen (war auch eine Audi Forumsempfehlung).
Dort hatte ich vorab schon eine Garage gebucht, so das der Neue nachts geschützt stand und nicht gleich am nächsten Morgen zugefroren war wie die anderen Autos.
Freitag Mittag dann die 580 KM nach Hause gefahren, da konnte ich dann einige Eindrücke sammeln.
Positiv:
Die Optik
- das Auto sieht in der Konfiguration hammermässig aus, die Rotorfelgen harmonieren perfekt mit dem Suzukagrau, eine Traumfarbe, das Optikpaket schwarz mit den schwarzen Spiegel sieht auch perfekt aus (und meine Gummis sind schwarz und nicht grau, alles super !)
Ich hatte meistens immer schwarze Autos, bis auf einen mingblauen A4, den fuhr ich aber 12 Jahre und habe mich deshalb gegen Sepangblau entschieden.
Das Fahrwerk:
Mein Alpina hatte ein super Fahrwerk, das trotz 19" mehr Komfort und Sportlichkeit bot, als der Golf 6 meiner Frau mit 17" und VW Sportfahrwerk, deshalb war ich da verwöhnt.
Ich habe das Fahrwerk mit Dämpferregelung bestellt, mir war bewusst das man den 1cm Höhenunterschied zum S-Line Fahrwerk sieht, die Optik ist aber noch OK.
Als mich das Navi über eine geflickte und total unebene Nebenstrasse/Feldweg zum Hotel leitete, dachte ich, das gibt es doch gar nicht, so etwas Komfortables habe ich noch nicht erlebt, kein Klappern,kein Poltern du hast von den Unebenheiten nichts gespürt, trotz der 19" (Modus war immer "Auto"😉
In den Kasseler Bergen bei Geschwindigkeiten von um die 180 KM/h fühlte ich mich trotz Kurvenfahrten total sich, das Auto lag hervorragend.
Ganz klare Kaufempfehlung !
Das B&O System:
Hammer, das mit Abstand Beste was ich bisher im Auto hatte (Audi Bose im B5, HifiSystem im Alpina und früher div. teure Selbsteinbauten.
Wer Wert auf absolut klaren Klang legt ist hier richtig, wer gerne BumBum hört ist hier verkehrt, denn der Bass ist hier sehr ausgewogen.
Xenon:
Hatte ich gestern Abend zum ersten mal an und muss sagen das ich positiv überrascht bin, das Xenon ist wesentlich besser als beim Alpina, bessere Ausleuchtung etc., so stelle ich mir ein vernünftiges Licht vor.
Der Motor
Die grosse Unbekannte für mich, hab den blind bestellt, wollte jedenfalls den neuen 190PS und nicht die 177 PS Variante und habe dafür, aufgrund der längeren Lieferzeit, auch 2,5 Monate Skoda Fabia in Kauf genommen.
Den Motor hörst Du nicht, absolut genial, kein Vergleich zum Alpina, auch die anderen 4 Zylinder Diesel BMW Motoren sind da viel lauter.
Zu den Fahrleistungen kann ich noch nicht soviel sagen, das Schnellste auf der Rückfahrt waren 200 KM/h, wenn er die angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht bin ich zufrieden.
Das er keine Rakete ist war mir klar, hier hätte mich aber auch der V6 nicht nach Vorne gebracht, denn auch dieser kommt nicht an die Fahrleistungen des Alpina heran, auch wenn die Datenblätter da etwas anderes sagen und der Alpina nur 214 PS hatte.
Das Ansprechverhalten in der Stadt in Verbindung mit der S-Tronic finde ich perfekt, wesentlich besser als beim Alpina, der die ZF 6-Gang Automatik hatte.
Neutral:
MMI Plus
ist ziemlich lahm, Bedienung finde ich im BMW wesentlich einfacher und logischer, ist aber wie alles im Leben nur Gewöhnungsache.
Rückfahrkamera
Nettes Gimmick, aber braucht man nicht unbedingt, Auflösung im BMW wesentlich höher
Assistenz Paket
War im Paket halt günstig, wer nicht viel Autobahn fährt, braucht es nicht unbedingt, hab den Sideassist nach einiger Zeit ausgestellt, der nervte beim zügigeren Fahren....
Dekor schwarz hochglänzend
Sieht super aus, hatte ich im Alpina auch, dort war es bei weitem nicht so empfindlich, man sieht jeden Fingerabdruck und ich empfehle auch nicht einfach mit einem Microfasertuch drüber zu wischen (gibt feine Mikrokratzer) ich sprüh das Tuch vorher mit Detailer ein.
Nachdem ich meine Frau gestern wegen ihrer Fingerabdrücke "eingedeutscht" habe, möchte sie nur noch mit Handschuhen in das Fahrzeug einsteigen, insofern sollte man sich überlegen ob einen die schönere Optik der Pflegeaufwand wert ist, da ich Pflegeverrückt bin, nehme ich den Aufwand in Kauf, werde die Leisten aber zu besseren Pflegen versiegeln.
Negativ:
Die S-Line Sitze
Das kann BMW wesentlich besser, die BMW Sportsitze sind über jeden Zweifel erhaben, ich sass trotz meiner Grösse (187cm und einen BMI von über 30) wie in einer 2. Haut darin, bei den S-Line Sitzen musste ich nach 250 KM die erste Pause einlegen da meine Oberschenkel brannten.
Leider gibt dafür ja keine Alternative, ich denke die S-Sportsitze verhalten sich ähnlich.
Damals in meinem A4 B5 konnte man noch die Recaro Sitze ordern, die waren auch ein Traum.
Kopffreiheit:
Ich habe das Panoramadach, hatte ich im Alpina auch, dort sass ich höher und hatte trotzdem noch genügend Platz, hier berühren immer ein paar Haare den Dachhimmel, da dieser links abfällt, aber egal ich muss nächste Woche sowieso zum Friseur :-)
So, ich habe fertig und hoffe, das der ein oder andere ebenfalls mal wieder diesen Thread zum Leben erweckt.
Allen ein schönes Osterfest !
1246 Antworten
Also mir reichen die 105 KW. Bin eh nicht so'n Heitzer😎. Bin damals auch den 170 PS Motor gefahren und hab keinen spürbaren Unterschied in der Beschleunigung gespürt. Und die paar Km/h Endgeschwindigkeit interessieren mich auch nicht.
@daran0815 Das S-line Schild im Kühler gibt es nur beim B7. Beim B8 haben sie das gestrichen.
Sehr schicker A4 ... und diese Felgen .. traumhaft 😁
Zitat:
Original geschrieben von thorben_nrw
Und nun komme ich 🙂
Aber da ich keine Lust habe alles noch mal zu schreiben, klickt einfach in meiner Sig auf den Link. Das ist mein A4 "Fred" 😉Bilder kommen noch.
Aber soviel kann ich schonmal sagen: G E I L 😎
so jetzt kommen Bilder 🙂
Seit gestern kann ich hier auch live mitreden ;-)
Bilder von meinem neuen Spielzeug: sh. unten
Und ich kann endlich eine Lanze für das S-Line Sportfahrwerk brechen:
Hatte 11 Wochen Bauchschmerzen (Lieferzeit), ob ich das richtig gemacht habe. Hatte bei meinem B7 seinerzeit extra nur das normale Sportfahrwerk genommen und war bestens zufrieden. Nu hatte ich mich getraut, dass richtige S-Line Fahrwerk zu nehmen (in Kombi mit 18 Zöllern) und bin super zufrieden. Keinerlei zu hartes Fahren, auch nicht auf holpriger Strecke. Habe kein Dynamik-Fahrwerk! Eine sehr gute Entscheidung.
Ähnliche Themen
Sehr schöner Wagen..
Gratulatione und allzeit gute Fahrt! !! 🙂
Aber ich muss gestehen... je öfter ich die neuen LED´s am A4 sehe desto weniger gefallen sie mir!
Geht das anderen auch so... mir gefällt der A6 mit LED´s sehr gut.. er war halt seit erscheinen quasi der "weg vom mainstream Hingucker".
Beim A4 gefallen Sie mir jedoch nicht.... geht das anderen auch so? Oder haben jetzt alle seit dem Facelift den "Haben will Effekt"?
LG Rog.
Sehr fein, gefällt mir auch. Herzlichen Glückwunsch.
Bzgl. der Rückleuchten ist der "haben-wollen-Effekt" bei mir immernoch vorhanden;
aber nur, weil es äußerlich das Modelljahr 2010 darstellt.
Die Felgen hab ich ja schon im Okt. 2008 ungesehen mitbestellt, obwohl sie noch nicht im Katalog abgebildet waren.
S-Line-Sportfahrwerk und 18" war auch bei uns die richtige Wahl. Schön sportlich aber nicht zu hart.
Gruß aus Köln
Hallo,
hab meinen am Freitag in IN abgeholt, und bin begeistert. Bin zwar noch in der Einfahrphase,
aber der Motor geht auch im unteren Drehzahlbreich sehr gut. Der Motor hat einen angenehmen
Klang, kernig aber nicht aufdringlich.
Den Innenraum finde ich sehr wertig, und nicht schlechter als bei meinem vorherigen B6.
Die S-tronic schaltet sehr schnell, und fast immer wie ich es mir wünsche.
Habe das Sportfahrwerk, und finde es genau richtig. Der Wagen läuft sehr ruhig, und
trotz 255/19er Reifen sind Spurrillen in der Lenkung nicht zu spüren.
Hab schnell noch einige Bilder gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von DocRog998
Sehr schöner Wagen..
Gratulatione und allzeit gute Fahrt! !! 🙂Aber ich muss gestehen... je öfter ich die neuen LED´s am A4 sehe desto weniger gefallen sie mir!
Geht das anderen auch so... mir gefällt der A6 mit LED´s sehr gut.. er war halt seit erscheinen quasi der "weg vom mainstream Hingucker".Beim A4 gefallen Sie mir jedoch nicht.... geht das anderen auch so? Oder haben jetzt alle seit dem Facelift den "Haben will Effekt"?
LG Rog.
Also ich finde auch beim Avant sind die LED HL etwas arg gedrängt. Bei der Limo siehts geil aus. So oder so, das Design ist doch nun stimmiger. Vorne LED und hinten LED.
Zitat:
Original geschrieben von GV6TDI
Hallo,hab meinen am Freitag in IN abgeholt, und bin begeistert. Bin zwar noch in der Einfahrphase,
aber der Motor geht auch im unteren Drehzahlbreich sehr gut. Der Motor hat einen angenehmen
Klang, kernig aber nicht aufdringlich.Den Innenraum finde ich sehr wertig, und nicht schlechter als bei meinem vorherigen B6.
Die S-tronic schaltet sehr schnell, und fast immer wie ich es mir wünsche.
Habe das Sportfahrwerk, und finde es genau richtig. Der Wagen läuft sehr ruhig, und
trotz 255/19er Reifen sind Spurrillen in der Lenkung nicht zu spüren.Hab schnell noch einige Bilder gemacht.
Herzlichen Glückwunsch,
sehr schöne Konfiguration!
Vor allem weil Du Dich für das S-Line Exterieurpaket entschieden hast. Imho die wichtigste Exterieur-Entscheidung speziell bei hellen Fahrzeugen. Bei dunklen kann man vor allem von vorne nur schwer einen Unterschied ausmachen.
Kann nicht verstehen, warum so viele (ganz besonders bei Ibisweiss) ihr Fahrzeug ohne das relativ günstige Paket ausstatten.
Unterschied wie Tag und Nacht - vor allem wenn man den Unterschied schon live erleben konnte.
Ansosnsten zum Thema LED-Rückleuchten. Ich finde die Rückleuchten gerade beim Avant besonders sportlich, gefallen mir ebsser als bei der Limo. Wenn ich einen MJ2009 hätte würde ich die Leuchten sofort nachkaufen, das wäre es mir auf jeden Fall wert.
Auch diese muß man live erlebt haben, dann fällt jeder Zweifel.
Mal ganz davon ab, wie die LEDs in den RL angeordnet sind... allein das nun auch der innere Teil der RL (die auf der Heckklappe) z. B. beim Bremsen aktiv ist, ist schon optisch eine Verbesserung.
...und deutlich heller sind sie auch noch. 😎
So, dann will ich auch mal meinen mittlerweile drei Wochen alten A4 Avant 2.0 TDI quattro Ambition mit 170 Pferden vorstellen.
Das Auto hat jetzt knapp 4000 Kilometer runter und läuft super. Einzig und allein im 6. Gang geht ihm doch die Puste aus - ich hoffe aber, dass sich das nach ca. 8000 KM spätestens gibt.
Ansonsten Verbrauch bei 7 - 7,5l/100Km laut Anzeige (diese scheint aer etwas zu wenig anzuzeigen, aber da sist ein anderes Thema).
An extras sind das große Navi mit B&O Soundsystem an Bord (ein Traum), BiXenon, die AHK und noch ein paar andere Leckereien.
Allen in allem ein super Auto.
Einen Punkt würde ich aber bemängeln und zwar das Amibition FW, das zu weich ist.
Ich weiß, dass das Geschmackssache ist, aber gerade wenn man Allrad hat und das Auto artgerecht bewegt, dann schaukelt es sich doch ein bißchen zu viel auf. Liegt aber bestimmt auch an der relativ hohen Flanke der Reifen (225/50 R17). Diesen Punkt mekrt man aber nur, wenn man ihn wirklich hetzt, ansonsten stellt das FW den besten Kompromiss zweischen Komfort und Sportlichkeit dar).
So, Bilder anbei.
Viele Grüße
Equivis
@GV6
Glückwunsch. Endlich mal ein Auto in einer gescheiten Farbe, nicht immer Schwarz oder Weiß, dazu die schönsten Audifelgen überhaupt.
Hallo zusammen, ich bin seid dem 16.07 ( 100 Jahre Audi ) 🙂 stolzer Besitzer meines neuen 8K Avant 2,0 TDI.
Ich muss sagen, dass ich äussert positiv überrascht bin. Ich fahre seid vielen Jahren A4 und habe so mit die drei letzten Modellreihen erlebt.
Ich finde das sich hier schon einiges getan hat im vergleich zum Vorgänger. Ich war etwas skeptisch was meine Felgenauswahl in verbindung mit dem S Line Fahrwerk angeht. Der Komfort ist erstklassik und die Motor sowie Windgeräusche haben im vergleich zum Vorgänger deutlich abgenommen. Im Moment vermisse ich noch etwas die alte Kraftentfaltung der PD Technik, aber da gewöhnt man sich bestimmt dran. Bis jetzt bin ich äussert zufrieden und hoffe das bleibt so 🙂
Sorry für die schlechten Bilder 🙄
Grüße in Forum
Zitat:
Original geschrieben von sweigl
...Sorry für die schlechten Bilder 🙄
Grüße in Forum
Geht doch (bis auf die schlechten Fotos 😛)
Herzlichen Glückwunsch - die "taktischen Zeichen" (zumindest hinten) würde ich aber wieder entfernen, oder sind es Werbe-Logos der eigen Firma!?
Richtig, die bewerben die Firma 🙂