- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 4
- Navigation Golf 4
Navigation Golf 4
Guten Abend in die Runde,
Ich muss nochmal das leidige Thema zum navi Nachrüsten aufnehmen.
Ich habe aus einem Spenderfahrzeug das mfd ausgebaut und die Antenne. An der Antenne is eine schwarze steckverbindung die für den Empfang sein wird, eine graue Verbindung die nicht angeschlossen war und eine geschraubte. Die geschraubte habe ich mit genug Kabel abgeschnitten um es mit dem Anschluss am Radio zu verbinden. Ich denke mir das die Verbindung für das gps Signal is. Ist das so?
Ich habe hier schon viel von nem Adapter gelesen.
https://rover.ebay.com/.../0?...
Den habe ich dazu gefunden.
Meine Frage, brauche ich den wirklich und wenn ja wofür? Bzw was brauche ich noch alles damit es funktioniert? Es soll lediglich das Radio und das navi gehen, nix irgendwie mit Ansage oder Anzeige im Kombi oder sowas.
Ich hoffe es kann mir jemand verständlich helfen und ggf mit links der Teile die ich benötige.
Grüße Simon
Ähnliche Themen
23 Antworten
Hab auch Navi im Golf, helfen kann ich jedoch nicht
An der Antenne (Triplex?) befindet sich ein schwarzer RAKU II Stecker (müsste Radioantenne sein), ein grauer RAST II Stecker (müsste GSM Telefon sein) sowie ein geschraubter FME Stecker (müsste GPS Antenne sein).
Siehe auch:
https://rover.ebay.com/.../0?...
https://rover.ebay.com/.../0?...
https://rover.ebay.com/.../0?...
https://rover.ebay.com/.../0?...
Falls Du auch noch den roten 10pol. ISO-Stecker brauchst um die ABS Sensoren zusätzlich anzuschließen hätte ich noch einen rumliegen. Wollte den an meinem nachgerüsteten MCD Navi noch einbauen kam aber nicht dazu.
Geachwindigkeitssignal müsste am Radiostexker schon vorhanden sein für GALA.
Bei CAN Radios wie dem Delta evtl. nicht...
Neo wozu brauch ich den Stecker?
Das ist drin
Hmm...Delta mit CAN-Bus?
Habe nochmal ein bisschen rumgesucht - beim MFD wohl nicht - beim MCD können darüber die ABS Drehzahlsensoren angeschlossen werden so dass in Gebieten schlechter oder gar keiner GPS Versorgung (Tunnels usw.) etwas präziser weiter navigiert werden kann. Ansonsten steht ja nur das Gala und Kreisel im Gerät zur Verfügung.
Hast Du Dein Radio mal rausgezogen und geschaut welche Anschlüsse dort vorhanden sind? Der Anschluss für CAN müsste meiner Meinung nach evtl. schon vorhanden sein.
Die Anschlüsse sind komplett unterschiedlich. Probiere die ganze Zeit bilder zu laden es geht aber nich
Das leidige Thema mit dem Delta ... ich wollte auch mal meins gegen ein MFD tauschen, hab’s dann aber lassen.
Da man beim Delta den sog. Quadlock-Stecker hat und beim MFD sowie bei den anderen Radios die ISO-Stecker hat, braucht man diesen Adapter, den es um ca. 50€ im Netz gibt.
Ansonsten noch wie gesagt die GPS-Antenne anschließen und dann läuft das Ding eigentlich.
Abhängig von der Version (bei C, D, G) kannst du noch eine TMC-Box anhängen, wenn Mans braucht.
Ist der Adapter nicht genau falschrum? Also zum Einbau eines delta in Fahrzeuge ohne Quadloxk?
Ja der ist falsch.
https://www.kufatec.de/.../adapter-radio-delta-mfd-vw
Wenn dann dieser hier. Sollte eigentlich alles dabei sein und lt. Hersteller einfach zu verbinden sein
Wobei man Tachosignal am Tacho abgreifen kann. Das Lichtsignal an der Zigarettenanzünderbeleuchtung, S-Kontakt am Zündschloss usw. und wenn der Umbau „final“ sein soll könnte man Quadlock auch direkt auf Iso umbauen.
Adapter ist halt schneller aber man hat dann hinterm Radio auch weniger Platz.
Hallo zusammen,
falls die Seite noch nicht bekannt ist, hilft die sicherlich weiter:
https://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4radios.htm#delta
Und die komplette Steckerbelegung:
https://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4stecker.htm
Gruß
Tobi
@__NEO__ da hast du recht. Es ist auch ohne den Adapter schon kein Platz, ich musste meins auch "reinstopfen". Habe aber dann das Handschuhfach ausgebaut und dann von hinten die Kabel schön angezogen. Radio ist dann spannungsfrei eingerastet