Nachtsichtassistent welcher Sinn?

Moin - habe in meinem noch recht neuen 2011er den Nachtsichtassistenten verbaut und Mangels Dunkelheit erst heute mal testen können. Was zum Teufel ist bzw soll das? Hat bestimmt bei Bestellung Geld gekostet ... man darf bei der Fahrt keine dvd schauen aber sich in der Dunkelheit entscheiden auf den Bildschirm oder die Straße zu schauen? Ja die Sicht ist etwas weiter als das ils strahlt aber ich glaube es ist sicherer auf die Straße zu schauen als auf den Monitor - wenn ich es richtig sehe warnt der mich nichtmal wenn ein reh im Graben steht oder? Das wäre nützlich ... aber so ... hat schonmal jemand das Ding genutzt und für nützlich erklärt? Gruß Daniel

@ta-raffy
Hab ich mir schon gedacht. Danke für deine schnelle Rückmeldung

Na Logo =D

@ta-raffy schau mal PN von mir bei dir im Postfach

Was die Beurteilung des NSA angeht, bin ich ganz bei euch: ein GOLF = Gerät ohne logische Funktion.
Am Anfang einmal getestet und dann 80tkm ohne Nutzung spazieren gefahren...

Ich bin völlig Eurer Meinung was die Funktionen bei normaler Nachtfahrt angeht. Ich hatte das Teil in meinem 212er auch verbaut und war zuerst enttäuscht. Als ich eines Nachts auf einer Landstraße ohne jede Form von Aussenlicht bei starkem Nebel an einem See entlang heim fuhr, wurde mir schlagartig die Hilfestellung klar. Aus meiner Windschutzscheibe könnte ich außer Suppe nicht viel sehen, trotz runtergeschaltetem Licht. Also keine übermäßige Blendung durch Eigenlicht. Dennoch Sichtweite war unter 5 Metern. Jetzt schlug die Stunde des NSA. Sichtweite auf dem Bildschirm war deutlich höher und es waren auch Details zu erkennen. Ich war dadurch deutlich sicherer unterwegs und auch früher am Ziel. Ob es den Preis rechtfertigt muss jeder selber wissen. Das war das erste halbwegs serienweise Modell das ausgeliefert wurde. Damit wurde sondiert ob der Bedarf weitere Entwicklung rechtfertigt, und MB hat immer die Neuwagenläufer im Focus. Wir, als second Hand Verbraucher sind in dieser Hinsicht nicht maßgeblich. Wir kaufen nach anderen Kriterien und machen keine Kreuzchen. Oder hast Du schon mal einen NSA ausbauen lassen, um am Preis zu sparen? Wir können einen Handstand machen und mit den Füßen Fliegen fangen, und es würde Nix ändern. Aber Neufahrzeuge werden oft als Geschäftswagen gekauft, die in Klasse und Ausstattung einer Hirsrchie unterliegen. Also geht oft E-Klasse mit allem was das Bestellformular hergibt. Auch wenn die E Klasse teurer wird, geht aber eine nackte S-Klasse nicht. Die sind dann wieder Anderen vorbehalten. So kommen dann so sinnfreie Extras in die Autos. Und aus den daraus resultierenden Gewinnen wird die weitere Entwicklung finanziert, bis die irgendwann so weit bezahlt sind, dass die Systeme erschwingliche Extras auch für Golf, Polo und Fiesta sind. So war es auch bei Airbag und ABS.