Nachrüstung Licht & Regensensor
Hallo,
Hat schon wer diesen LRS nachgerüstet ?
https://www.k-electronic-shop.de/.../...nsor-CH-LH-Nachruestpaket.html
Beste Antwort im Thema
Hab den Umbau heute nach dem Eintreffen des Postboten hinter mich gebracht:
1) Abdeckung vom Spiegelfuss vorsichtig abbauen.
2) Spiegel um gute 25 Grad drehen und abbauen.
3) Vorhandenen Sensor abbauen und Stecker lösen.
4) Gelpad von Scheibe entfernen und diese ordentlich reinigen.
5) Neuen Sensor mit sauberen unbeschädigten Gelpad einbauen und Stecker dabei arretieren.
6) Lichtdrehschalter ausbauen und Stecker lösen.
7) Neuen Lichtschalter einbauen und Stecker dabei arretieren.
8) Zündung einschalten und Codierung im BCM vornehmen.
Byte 6: Muss einfach auf HEX 2 codiert werden.
Byte 7: Binär das Bit 5 von auf 1 stellen.
Sollte man ohne vorher zu codieren den Lichtdrehschalter auf AUTO gehabt haben, so kann man nun noch den Ereignisspeicher mit "unplausiblen Signal" löschen.
9) Lichtsensor Funktionsprüfung (einfach abdunkeln).
10) Regensensor Funktionsprüfung (z.B. mit dem Gartenschlauch).
Fertig.
179 Antworten
@Lukin
Ich dachte dass jemand der nach Schalthysterese fragt, weiss was das bedeutet. Sollte dich das tatsächlich interessieren hättest du natürlich in einer Suchmaschine deiner Wahl (viele nehmen Google) nach dem Begriff suchen können, aber ich saugs mir für dich jetzt extra noch mal aus den Fingern:
Beim geregelten Schalten muss immer gewährleistet sein, dass Ein- und Auschaltschwelle nicht denselben Wert haben, sonst fängt das System an zu Schwingen oder Flattern.
Um beim Abblendlicht-Beispiel zu bleiben, würdest du Ein- und Auschalthelligkeit beide auf z.B. 1500 Lux setzen, so wird der Scheinwerfer bei eben diesem Tageslichtwert stakkato-artig an und ausgehen. Schlecht für die HW, sowohl das Steuergerät als auch die Scheinwerfer. Also muss immer ein Unterschied (=delta) zwischen Ein- und Ausschaltwert gewährleistet sein. Offensichtlich hat der Hersteller hier ein Delta von 1000 Lux für gut befunden.
Danke ich schätze es!
Zitat:
@UserNo1 schrieb am 17. Februar 2021 um 16:31:52 Uhr:
@Lukin
Ich dachte dass jemand der nach Schalthysterese fragt, weiss was das bedeutet. Sollte dich das tatsächlich interessieren hättest du natürlich in einer Suchmaschine deiner Wahl (viele nehmen Google) nach dem Begriff suchen können, aber ich saugs mir für dich jetzt extra noch mal aus den Fingern:
Beim geregelten Schalten muss immer gewährleistet sein, dass Ein- und Auschaltschwelle nicht denselben Wert haben, sonst fängt das System an zu Schwingen oder Flattern.
Um beim Abblendlicht-Beispiel zu bleiben, würdest du Ein- und Auschalthelligkeit beide auf z.B. 1500 Lux setzen, so wird der Scheinwerfer bei eben diesem Tageslichtwert stakkato-artig an und ausgehen. Schlecht für die HW, sowohl das Steuergerät als auch die Scheinwerfer. Also muss immer ein Unterschied (=delta) zwischen Ein- und Ausschaltwert gewährleistet sein. Offensichtlich hat der Hersteller hier ein Delta von 1000 Lux für gut befunden.
Hallo zusammen,
ich habe den Sensor VEMO V10-72-1601. Soll der VAG Nr. 5Q0 955 547 entsprechen. Bestellt hatte ich allerdings diesen hier: hier Der Händler hat den VEMO Sensor geliefert und behauptet, er sei kompatibel mit meiner FIN.
Der Regensensor funktioniert auf Anhieb, der Lichtsensor scheint auch Werte zu liefern, die live ausgelesen werden können. Aber in Autostellung des Lichtschalters passiert nichts.
Nun habe ich versucht, mit VCD bzw. OBDeleven den Sensor zu kodieren, aber im Originalzustand war keine Kodierung erkennbar. Außerdem konnte ich nirgends eine ausführliche Beschreibung der Kodierung finden. Nur diese hier:
1. Byte 6 must be light sensor installed on my BCM stays 02
2. Byte 7 bit 5 ADL must be activate.
Der freundliche VAG-Partner hat es auch nicht geschafft, den Sensor zu kodieren und gab mir nach Rücksprache mit VW die Auskunft, für meine FIN gäbe es gar keine Nachrüstmöglichkeit.
Hat jemand Erfahrung mit dem Teil und kann Hinweise geben?
Bin für jede Hilfe dankbar.
Bitte vollständiges Diagnoseprotokoll bereitstellen, dann wird das auch was....
Ähnliche Themen
Danke hadez16,
leider habe ich es nicht geschafft, Daten aus OBDeleven zu exportieren. Daher muss ich schauen, dass mir mein Kollege seinen VCP-Rechner nochmals ausleiht.
Bei VCP kam damals sinngemäß die Meldung, dass auf das Gerät nicht geschrieben werden kann. OBDeleven ist beim Kodierversuch kommentarlos abgestürzt.
Zitat:
@Tourwolf schrieb am 22. Februar 2021 um 16:34:42 Uhr:
Danke hadez16,leider habe ich es nicht geschafft, Daten aus OBDeleven zu exportieren. Daher muss ich schauen, dass mir mein Kollege seinen VCP-Rechner nochmals ausleiht.
Bei VCP kam damals sinngemäß die Meldung, dass auf das Gerät nicht geschrieben werden kann. OBDeleven ist beim Kodierversuch kommentarlos abgestürzt.
Hallo hadez16,
auf die Schnelle habe ich jetzt mit VCP mal einen Screenshot gemacht. Das markierte Gerät soll kodiert werden. Im jetzigen Zustand ist nichts kodiert und der Regensensor scheint zu funktionieren. Nur die Lichterkennung wird wohl nicht verwendet. Interessant fand ich den Eintrag in der Spalte "Hardware". Leider habe ich für die Kodierung auch nur diese Hinweise gefunden:
1. Byte 6 must be light sensor installed on my BCM stays 02
2. Byte 7 bit 5 ADL must be activate.
Irgendeine Idee?
....ein anständiges Auto-Scan Protokoll hast du nicht erzeugt? (VCP Hauptmenü)
Zitat:
@hadez16 schrieb am 4. März 2021 um 19:33:41 Uhr:
....ein anständiges Auto-Scan Protokoll hast du nicht erzeugt? (VCP Hauptmenü)
Heute konnte ich das Protokoll nachholen ...
Im Anhang ein Abbild der Anpassungen der Zentralelektrik aus einem anderen Touran.
Dich sollten alle Kanäle interessiere, die "Lichtsensor" im Titel haben.
Diese vergleichen und ggf. anpassen.
Die Codierung des Lichtsensors selbst sollte sein:
00A8DD
Hallo hadez16,
die Codierung hat leider nicht funktioniert (s.Anhang). Weißt du woran das liegen kann?
Fehler RC 25 No Response
Naja mich irritiert das N/A schon.....
Auf VCDS hast du kein Zugriff? Vielleicht suchst du dir einen Codierer in deiner Nähe
Interessanterweise funktioniert es jetzt auf einmal, auch ohne Kodierung. Nachdem ich einen Anhänger angeschlossen hatte, habe ich festgestellt, dass das Fahrlicht im Hellen aus war. Keine Ahnung, ob es damit zu tun hatte.
Zitat:
Naja mich irritiert das N/A schon.....
Auf VCDS hast du kein Zugriff? Vielleicht suchst du dir einen Codierer in deiner Nähe
N/A hab ich auch aber ich vermute, man musse die Kodierung als ganze einsetzen und dann sollte es klappen. Es geht nicht einzelne Bytes zu aendern... zmnd bei mir war es so.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 6. März 2021 um 19:49:28 Uhr:
Naja mich irritiert das N/A schon.....
Auf VCDS hast du kein Zugriff? Vielleicht suchst du dir einen Codierer in deiner Nähe
Aha, dann sollte man aber den kompletten Hex-String kennen.
CHO und LHO habe ich auch versucht, über Anpassung zu aktivieren. Bisher noch nicht erfolgreich ??
hätte jmd. eine Anleitung von K-Electronik zb noch zur Hand? Würde mir gerne den Licht Schalter & Den Sensor einzelnt kaufen. Nur eine Anleitung wie man es codiert wäre gut. 3 Zonen Klimaautomatik haben wir sollte also Plug&Play gehen. Danke euch