Nach 1000 Kilometer im 530i Touring MPaket in White
Auf die Frage war die Entscheidung richtig, vom Audi A6 Avant 3,0 TDI 204 PS auf den BMW zu wechseln ein Jein.
Freude macht auf jeden Fall das Design Innen wie Außen, weniger der höhere Kraftstoffverbrauch und die Fahrleistungen. Ich kann nur jeden raten, der zwischen Diesel u. Benziner rätselt, nehmt den Diesel. Nicht das der 530i lahm ist, aber die fehlenden 50 NM auf der Autobahn merke ich.
Und dann der Verbrauch auf 100 Kilometer stehen immer bei kombiniert 9,8 drauf. Heißt für mich ca 100 mehr Kosten im Monat.
Entschädigt wird aber das Ganze durch einen höheren Fahrkomfort, sprich Laufruhe, die 8 Gang ist hervorragend, die Sitze und das Fahrwerk alles top
Also zusammenfassend, Alles Top bis auf Benziner wer Diesel Fahrer war bleibt es ( natürlich nur wer kann )
Ich muss leider nach Stuttgart rein.
VG a
Beste Antwort im Thema
Du hast einen ganz schön unangenehmen Ton drauf, solltest Dich vielleicht ein wenig mäßigen.
Und ein Diesel hat viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was im Alltag den Eindruck einer souveränen Motorisierung ergibt - auch wenn die Benziner deutlich aufgeholt haben.
Bei maximaler Beschleunigung dreht der Motor deutlich höher, das ist was anderes.
65 Antworten
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 26. Dezember 2017 um 10:56:26 Uhr:
Is ja übel ! Krass wie sich das so schnell verändert hat ...
Welcher Benziner ist denn dann noch ein 6 zyl ?
Das fragst Du ernsthaft mit über 10 000 Beiträgen? 😕 😉
ja denn bmw benzinmotoren interessieren mich
seit meinem letzten meinem letzten benzin bmw
bis 2003 nicht mehr.
Sich sei 2003 ausklinken und dann sich über schnelle Veränderungen muckieren - kopfschüttel
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 26. Dezember 2017 um 11:51:51 Uhr:
ja denn bmw benzinmotoren interessieren mich
seit meinem letzten meinem letzten benzin bmw
bis 2003 nicht mehr.
Bei den Benzinern gibt es nur noch den 6 Zylinder 40i (3l Turbo). Der 50i ist ein 8 Zylinder und der M5 sowieso. Der 30i ist der besagte 252PS 2l Turbo 4 Zylinder.
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Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 26. Dezember 2017 um 11:51:51 Uhr:
ja denn bmw benzinmotoren interessieren mich
seit meinem letzten meinem letzten benzin bmw
bis 2003 nicht mehr.
Moin,
jetzt wundern mich Deine total negativen Beiträge auch über BMW..........RF.............und und auch nicht mehr!
Und ich habe Dich mal "ernst" genommen??!!😛 Oh Gott bist Du peinlich, aber auf dicke Hose machen über BMW!😉
*** blub***
Hattest du was gesagt ? 😁
Er meint, das stünde alles zum Nachlesen in den "Glitzerprospekten".
😉
Schwä?t·zer
Zitat:
@tp-1000 schrieb am 15. August 2017 um 07:16:46 Uhr:
Bin wegen der Berichte hier ein wenig verunsichert. Meine Frage , ob ihr im Beckenbereich eher breit oder schmal "gebaut" seit geht möglicherweise zu weit. ??
Gruß und Danke.
Bin 182 und habe da. 78 kg
Nach jetz ca 11000 km drückt der Sitz etwas weniger - gerade rechts Oberschenkel Becken Gegend.
Wenn das im Frühjahr nicht besser ist werde ich anpolternd lassen 🙁
Zitat:
@Prostatat schrieb am 26. Dezember 2017 um 14:10:21 Uhr:
Zitat:
@tp-1000 schrieb am 15. August 2017 um 07:16:46 Uhr:
Bin wegen der Berichte hier ein wenig verunsichert. Meine Frage , ob ihr im Beckenbereich eher breit oder schmal "gebaut" seit geht möglicherweise zu weit. ??
Gruß und Danke.Bin 182 und habe da. 78 kg
Nach jetz ca 11000 km drückt der Sitz etwas weniger - gerade rechts Oberschenkel Becken Gegend.
Wenn das im Frühjahr nicht besser ist werde ich anpolternd lassen 🙁
Abpolstern ?? Meinte ich natürlich
Zitat:
@Ollipolli98 schrieb am 7. August 2017 um 13:49:48 Uhr:
Schön zu hören, dass er bei Drehzahl doch die Leistung hat. Die letzten acht Jahre war ich Diesel Fahrer. Aber der Verbrauch beim 530 i macht mir halt zu Schaffen.
Bei einem 70.000 € Auto macht dir der Verbrauch zu schaffen? Halleluja!
Zitat:
@Ollipolli98 schrieb am 14. August 2017 um 08:58:02 Uhr:
Also ich bleib dabei, der Benziner 530i G31 ist für mich gegenüber meines alten A6 TDI V6 204 PS eine einzige Enttäuschung. Nach jetzt 3000 Kilometer bleiben folgende Punkte.
Auf der Autobahn fehlen das Drehmoment , ich fühle mich in meine Jugendzeit mit meinen Golf GTI mit 90 PS zurückversetzt. Ich möchte bei 150 kmh entspannt heraus beschleunigen u. Genau das kann man nicht ( trotz 252 PS ). Abgesehen vom Verbrauch, von wegen nach 2000 Kilometern sinkt er auf unter 8 Liter, es sind weiter 9, 5 Liter auf 100 Kilometer. Nichts gegen das Fahrzeug an sich, aber gegen den Vierzylinder Benziner. Vielleicht bin ich der letzte Indianer, aber gerade auf der Autobahn war der 530i eine falsche Entscheidung.
VG Olli98
Was für ein Drehoment fehlt dir? Du hast nicht einmal Ahnung was der Unterschied zwischen Rad- und Motordrehmoment ist.
Der G30 530i mit 252 PS beschleunigt deinen alten A6 TDI V6 mit 204 PS auf der Autobahn garantiert klar aus.
Laut
http://www.automobile-catalog.com/.../...tdi_204_quattro_s-tronic.html
http://www.automobile-catalog.com/car/2017/2500835/bmw_530i.html
sieht dein alter Audi A6 3.0 nicht einmal ansatzweise Land gegen den G30 530i. Der 530i fährt den alten Audi mit 25 s zu 40 s geradezu in Grund und Boden!
Ganz egal, was du hier für Bullshit erzählst.
Du hast einen ganz schön unangenehmen Ton drauf, solltest Dich vielleicht ein wenig mäßigen.
Und ein Diesel hat viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was im Alltag den Eindruck einer souveränen Motorisierung ergibt - auch wenn die Benziner deutlich aufgeholt haben.
Bei maximaler Beschleunigung dreht der Motor deutlich höher, das ist was anderes.
Ich mäßige mich, wenn ich das für richtig halte und nicht du.
Die Fakten sind eindeutig!
Dein Drehmomentgeschwafel kannst du dir in die Haare schmieren. Der Threadersteller redete von der Autobahn. Und seine Angaben sind ungefähr 3 Milliarden Lichtjahre von der Realität entfernt.
Kurzum. Es sind Märchengeschichten aus 1001 Nacht.
Vielleicht hat der TE aber noch nicht kapiert, dass ein Benziner mit über 4.000 U/min gefahren werden kann?
Mit dem falschen Fuss aufgestanden?😕