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Nach 10.000 km Bremsscheiben defekt-keine Kulanz !!
Hallo Fox Fahrerinnen und Fahrer,
der Fox meiner Mutter ist gerade mal 15 Monate jung hat ca 10.000 km (tägliche Nutzung!) runter und beim Bremsen ab ca. 80 km/h vibriert alles wie verrückt im Innenraum.
Fahrt zum VW-Händler:
Bremsscheiben sind an diversen Stellen unterrostet (daher an diesen Stellen dicker), deshalb das vibrieren...
Aussage: Verschleissteil, Bremsen wurden zu wenig benutzt...^^ usw. keine Kulanz!
Hat schon mal jemand Erfahrung gemacht bzw. ähnliches Problem gehabt und Kulanz seitens VW erfahren?
Wäre mit Abstand das erste KfZ welches nach dieser Laufleistung defekte Bremsscheiben aufweist...ist einfach unverständlich und weist auf miese Materialqualität hin.
danke für Anregungen und oder Meinungen
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von smacfew
Also wenn sich das bei uns auch so entpuppt, wird sich wohl, obwohl euphorisch zu VW gewechselt, die Marken-Orientierung definitiv wieder ändern...
Auch bei anderen Herstellern ist das genauso.
Bevor man weiter rumdiskutiert, bitte mal ein Bild davon einstellen.
Rostende Bremsscheiben treten meißt dann auf, wenn sehr verhalten / vorsichtig gefahren wird, überwiegend die Motorbremse genutzt wird und die Bremsanlage nicht dafür genutzt wird, wofür sie gedacht ist.
Gerade im Winter legt sich auf Bremsscheiben ein Belag aus Feuchtigkeit und Salz ab.
Wenn dieser Belag nicht abgebremst wird, bedingt das über einen gewissen Zeitraum Einrostungen in die Bremsscheibe, welche dann nicht mehr "abgebremst" werden können.
Wird hingegen die Bremsanlage auch genutzt, wird i.A. der ersrte Rostansatz bereits abgebremst und die Bremsscheiben sind dann trocken.
=> es treten keine Stellen auf, an denen Rostansatz in die Bremsscheibe "einrosten" kann.
Daß Bremsscheiben bei winterlichen Verhältnissen und sogar im Sommer bei feuchtem Wetter Rostansatz bliden, liegt daran, daß Bremsscheiben nunmal aus einer Stahllegierung gefertigt werden und ist absolut normal und kann bei allen herstellern nachvollzogen werden.
Warum sollte also ein Hersteller bei nutzungsbedingten Problemen an Verschleißteilen Kulanz geben.
Dann müsste man auch demjenigen, der den Fuß IMMER auf dem Bremspadal lässt und dessen Bremsscheiben und Bremsbeläge nach evtl. 6000km abgenutzt / verschlissen sind Kulanz gewähren !
Es gibt versteckte Mängel (wenn zum beispiel der Rostschaden zwar vorprogrammiert ist, dadurch das z.B. ungeeignete billige Stahlsorten verbaut wurden, aber der damit verbundene Mangel erst später sichtbar wird), und VW verwendet nicht das erste mal aus kostengründen ungeeignetes oder fehlerhaftes oder schlecht geeignetes Material zur Verbesserung des share-holder Values.
wende dich an einen auf diesen Geschäftzweig spezialisierten ANwalt (ein Scheidungsanwalt ist ungeeignet), deine Rechtschutzversichung kann Dir einen empfehlen!
einen link zu den VW-Garantiebedingungen findest du hier:
www.volkswagen.de/.../Volkswagen%20Garantie.pdf
und da steht nicht von irgendwelchen Bremsenausschluß aus der Garantie.
und laut der Schuldrechtreform sind Publikationen seitens des Herstellers rechtlich bindend.
das passt zwar einigen Händlern und Herstellern nicht, und versuchen ahnungslosen Kunden Müll zu erzählen, und es gibt welche die das glauben und diesen Glauben manchmal mit Wissen verwechseln.
Zitat:
Original geschrieben von hasibaer
Es gibt versteckte Mängel (wenn zum beispiel der Rostschaden zwar vorprogrammiert ist, dadurch das z.B. ungeeignete billige Stahlsorten verbaut wurden, aber der damit verbundene Mangel erst später sichtbar wird), und VW verwendet nicht das erste mal aus kostengründen ungeeignetes oder fehlerhaftes oder schlecht geeignetes Material zur Verbesserung des share-holder Values.
wende dich an einen auf diesen Geschäftzweig spezialisierten ANwalt (ein Scheidungsanwalt ist ungeeignet), deine Rechtschutzversichung kann Dir einen empfehlen!
einen link zu den VW-Garantiebedingungen findest du hier:
www.volkswagen.de/.../Volkswagen%20Garantie.pdf
und da steht nicht von irgendwelchen Bremsenausschluß aus der Garantie.
und laut der Schuldrechtreform sind Publikationen seitens des Herstellers rechtlich bindend.
das passt zwar einigen Händlern und Herstellern nicht, und versuchen ahnungslosen Kunden Müll zu erzählen, und es gibt welche die das glauben und diesen Glauben manchmal mit Wissen verwechseln.
Jau, wende Dich an nen Anwalt.
Der reibt sich die Hände, weil einfacher kann der kein Geld verdienen, denn für das Geld braucht er nix weiter zu tun, als zuzuhören. 
Übrigens kannst dann gleich neben VW auch gegen, ATE,etc. klagen, weil dann müssen wohl alle Bremsscheiben solcher Hersteller aus falschem Materiel gefertigt sein.
Wenns Denken nich so wirklich hinhaut, kommt son Murks raus.
manchmal klingst du wie ein VW-Pressesprecher.
Zitat:
Original geschrieben von hasibaer
Es gibt versteckte Mängel (wenn zum beispiel der Rostschaden zwar vorprogrammiert ist, dadurch das z.B. ungeeignete billige Stahlsorten verbaut wurden, aber der damit verbundene Mangel erst später sichtbar wird), und VW verwendet nicht das erste mal aus kostengründen ungeeignetes oder fehlerhaftes oder schlecht geeignetes Material zur Verbesserung des share-holder Values.
wende dich an einen auf diesen Geschäftzweig spezialisierten ANwalt (ein Scheidungsanwalt ist ungeeignet), deine Rechtschutzversichung kann Dir einen empfehlen!
einen link zu den VW-Garantiebedingungen findest du hier:
www.volkswagen.de/.../Volkswagen%20Garantie.pdf
und da steht nicht von irgendwelchen Bremsenausschluß aus der Garantie.
und laut der Schuldrechtreform sind Publikationen seitens des Herstellers rechtlich bindend.
das passt zwar einigen Händlern und Herstellern nicht, und versuchen ahnungslosen Kunden Müll zu erzählen, und es gibt welche die das glauben und diesen Glauben manchmal mit Wissen verwechseln.
Also ich würde vorschlagen, dass sich die Mutter des Threadstellers nochmal durch den Kopf gehen lässt, ob sie das Auto nicht vielleicht wirklich längere Zeit nicht benutzt hat. Ich denke die bekannten Rostschleier an feuchten Wintertagen sollten sich problemlos wegbremsen lassen, auch wenn man verhalten bremst. Erst wenn sie sich sicher ist, dass sie wirklich nichts verkehrt gemacht hat, dann würde ich mich auf einen Anwalt einlassen.
Denn selbst wenn du Recht bekommst, es ist ein langer Weg und vor allem nervig ist er. Ob das die 150€ für neue Scheiben Wert ist? Vielleicht würde ich dann eher an den Autobild Kummerkasten oder so schreiben, dann kann man ihnen vielleicht eher eine Kulanz aus den Rippen leihern.
Gruß,
Fabian
Bremsen sowie Leuchtmittel werden bis maximal 5.000 km innerhalb der Garantie abgerechnet .
15 Montate alte Bremsscheiben gehen nie und nimmer als Garantie durch, das ist schlicht und einfach Verschleiss und äussere Einwirkung.
Bei allen anderen Herstellern wird es übrigens genauso gehandhabt.
Bremsen sowie Leuchtmittel werden bis maximal 5.000 km innerhalb der Garantie abgerechnet .
15 Montate alte Bremsscheiben gehen nie und nimmer als Garantie durch, das ist schlicht und einfach Verschleiss und äussere Einwirkung.
Bei allen anderen Herstellern wird es übrigens genauso gehandhabt.
.....
nur bei allen anderen habe ich schlicht und einfach noch nicht davon gehört das die Scheiben nach 10.000 verschlissen sind...und drauf rumgehauen haben wir auch nicht...
nur so als Anregung für VW_Fanatics (so was ist nicht die Regel und sollte bei Normalnutzung nie und nimmer sein!)
ob das nun unter Garantie, Gewähr oder auch nicht fällt !
Zitat:
Original geschrieben von smacfew
Bremsen sowie Leuchtmittel werden bis maximal 5.000 km innerhalb der Garantie abgerechnet .
15 Montate alte Bremsscheiben gehen nie und nimmer als Garantie durch, das ist schlicht und einfach Verschleiss und äussere Einwirkung.
Bei allen anderen Herstellern wird es übrigens genauso gehandhabt.
.....
nur bei allen anderen habe ich schlicht und einfach noch nicht davon gehört das die Scheiben nach 10.000 verschlissen sind...und drauf rumgehauen haben wir auch nicht...
nur so als Anregung für VW_Fanatics (so was ist nicht die Regel und sollte bei Normalnutzung nie und nimmer sein!)
ob das nun unter Garantie, Gewähr oder auch nicht fällt !
da es auch auch bei einem Fox bzw. VW allgemein auch eher unter Einzelfall fällt, haste Pech, sollte sowas beim Fox kein Einzelfall sein, würde sich VW sicherlich anders verhalten!
Hallo liebe Motor-Talker,
ich wollte keinen neuen Thread eröffnen, deshalb habe ich mein Problem?! mal hier angehängt.
Auch meine Bremsen geben ungewöhnliche Geräusche von sich. Und das bereits nach einer Nacht Standzeit. Es hört sich fast so an, als würde man Eisen auf Eisen bremsen. Auch nach längerer Fahrt (400km) ergab sich keine merkliche Besserung. Abgesehen davon, rosten auch die Trommelbremsen nach einer NAcht fest, so dass das Auto trotz leichtem Gefälle nicht wegrollt.
Ich habe mal 2 Fotos gemacht:
Was mich verwirrt, ist der innere "Rand" (Gesamtperspektive), dass was so aussieht wie eingelaufene Bremsscheiben. Ist aber nicht eingelaufen, denn da liegen die Beläge noch drauf auf (Nahperspektive)
Was meinen die etwas Fach- und Sachkundigeren als ich es bin dazu?!
Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus!
MfG
foxilicious
ohhhhhhhhhh man bitte diesen thread schliessen.... ist ja bald wie im Bundesgesetzbuch 