Nacfrage GLK im Vergleich zu Q5 sehr gering?!
Vergleiche ich Posts und Hits im Q5 Forum drängt sich bei mir der Eindruck auf, der GLK wird vom Q5 schlicht in den Schatten gestellt!
Auf den "höhergelegten A3" fährt die Meute ab, Wagen mit Charakter sind momentan wohl weniger massentauglich.
Eure Eindrücke?
Beste Antwort im Thema
Hi,
habe mich vor meiner GLK Bestellung auch für den Q5 interessiert, da man aber keinerlei Informationen bekam und ich einen neuen Wagen gebraucht habe fiel die Entscheidung zugunsten DB - was ich aber auf keinen Fall bereue!
Heute empfinde ich das Design des GLK als deutlich eigenständiger, die 6-Zylinder Benziner-Motoren gibts bei AUDI z.Z. nicht für Geld und gute Worte und zuviel Ausstattungsmöglichkeiten treiben den Preis und dann den Adrenalin-Spiegel in ungesunde Höhen. Seit ich die DEMO-DVD aus der letzten Allrad habe bin ich noch mehr von meiner Entscheidung überzeugt, ob der GLK nun unbedingt die aktuelle Speerspizte der automobilen Entwicklung darstellt oder nicht ist für mich absolut nachrangig. Und die Frage bei allen Postings querbeet durch die entsprechenden Foren ist doch, wieviel wirklich Interessierte schlußendlich den Q5 kaufen bzw. wieviel heiße Luft wird dort bewegt. Am Besten finde ich alle die Themen, wo zu noch nicht einmal auf dem Markt befindlichen Modellen bereits nach Tuning und Verbastelung gefragt wird - absolut sinnfrei!! Und sollte der Q5 wirklich ein Renner werden und der GLK nicht, dann freue ich mich umso mehr, ein Unikat zu fahren!!
Grüße aus Köln
Franz
238 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JG-GLK
Und vor allem im technischen
Bereich ist BMW und Audi absolut überlegen!
So? Wo denn genau?
Interessiert mich jetzt genauers...
Verbrauch: Start-Stop-Automatik, Bremsengierückgewinnung usw. Navigation: M.M viel besseres System bei BMW (mit Ausnahme der Linguatronic - die ist bei Mercedes besser) Fahrwerk: Da liegen m.M. Welten zwischen den Marken (Sportpacket Mercedes = normalabstimmung BMW), Infotainment insgesamt (Bei BMW kann ich nahzu alles über das System/Monitor bedienen - auch Klimatisierung usw.) 6-Zylinder: Fahr mal einen probe dann brauch ich Dir hier keinen Roman schreiben (vor allem der 3-Liter-Diesel!!).
Zur Info:
Ich bin hier einer der wenigen "objektiven" Teilnehmer - Ich habe jetzt fünfzehn Jahre lang BMW gefahren und steige jetzt auf Mercedes um. Ich weiß also wovon ich rede - bin in den letzten Monaten viele Mercedes ausgiebig probe gefahren (E350, E320CDI, C220CDI, SLK350) von daher ist meine Meinung eine Meinung aus der "Praxis".
Zitat AMS zur neuen E-Klasse ab 2009:
"Die neue E-Klasse wird dann ab 2009 auf dem technischen Stand des derzeitigen Fünfers liegen"
Nur zur Info: Fünfer kommt aber nächstes Jahr aber auch ein neuer!
Über den Vergleich S-Klasse zu 7er und SL zu 6er kann ich allerdings nichts sagen - die bin ich alle noch nicht gefahren - meine Aussage beschrlänkt sich auf 1er, 3er, 5er, Z4 und X5.
Nachtrag:
Verleich doch einfach selber mal einen CLK mit einem 3er Coupe. Neben dem 3er - Coupe (von der Cabrio-Variante erst gar nicht gesprochen) sieht der CLK aus wie ein Oldtimer (ist ja eigentlich auch schon einer)
Sorry
Zitat:
Und vor allem im technischen
Bereich ist BMW und Audi absolut überlegen
vor allem bei den so zuverlässigen DI's hat BMW z.Z die Nase ganz weit vorne, der günstige Spritverbrauch ist allerdings kein Verdienst der modernen Technik sondern vielmehr der Tatsache, daß die Hobel sehr oft in der Werkstatt stehen.
Zitat:
Fahrwerk: Da liegen m.M. Welten zwischen den Marken
In allen Testberichten zwischen GLK und X3 hat das Fahrwerk des MB vor allem in Punkto Dynamik gepunktet, von den um Längen besseren Bremsen wollen wir erst gar nicht reden. Bin selber X3 sd mit Sportpaket gefahren das ist teilweise wirklich grenzwertiger Komfort und für entspanntes Reisen deutlich zu hart.
Zitat:
Navigation: M.M viel besseres System bei BMW
jetzt, nach x-Jahren hat BMW beim Festplattennavi nachgezogen und jede Menge sinnlose Spielereien eingebaut die einen nur vom eigentlichen Verkehrsgeschehen ablenken (gilt übrigens nicht nur für BMW), das einzige Feature dem ich wirklich nachtrauere ist das HUD, da braucht man den Blick wirklich nicht mehr von der Straße zu nehmen
Zitat:
Ich bin hier einer der wenigen "objektiven" Teilnehmer - Ich habe jetzt fünfzehn Jahre lang BMW gefahren und steige jetzt auf Mercedes um. Ich weiß also wovon ich rede
Bei mir sind es 28 Jahre BMW gewesen und schlußendlich hat mich die seitens BMW nicht beherrschbare Technik (DI, Software, Wassereinschluß beim Panorama-SD E61, qualitativ schlechte Lacke (war bei meinen E39 nie ein Thema), etc) zum Stern gebracht - nun werden wir mal sehen, ob's da besser geht, jedenfalls ist mir funktionierende Technik auf niedrigerem Niveau lieber als HighTec mit Problemen und Ausfällen🙂
Grüße aus Köln
Franz
Mit dem Lack da muss ich Dir auf alle Fälle Recht geben.
Das einzige was ich an meinen letzten drei BMWs auszusetzten hatte war der Lack.
Zum Vergleich X3 - GLK kann ich nichts sagen (habe den GLK ja noch nicht gefahren). Einen Vergleichstest zwischen den Beiden habe ich auch noch nicht gelesen - welche Zeitschrift hat den direkten Vergleich den getestet?
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Auto Zeitung Nr. 16/23.07. - 3.0si/350
Grüße aus Köln
Franz
Interessant - Der Vergleichstest in der Autozeitung müsste ja noch aktuell sein - ich glaube die hole ich mir am Wochenende.
Grüße Jens
Mag sein das Mercedes aktuell hinterher hängt, aber die Zukunft sieht bei Mercedes doch besser aus. Ab Herbst (?) soll ein neuer Biturbo Diesel mit 150 kW (204 PS) und 500 Nm kommen, der nur 5,2l im C250 CDI BlueEFFICIENCY braucht
AbsolutZitat:
Original geschrieben von JG-GLK
Verbrauch: Start-Stop-Automatik, Bremsengierückgewinnung usw. Navigation: M.M viel besseres System bei BMW (mit Ausnahme der Linguatronic - die ist bei Mercedes besser) Fahrwerk: Da liegen m.M. Welten zwischen den Marken (Sportpacket Mercedes = normalabstimmung BMW), Infotainment insgesamt (Bei BMW kann ich nahzu alles über das System/Monitor bedienen - auch Klimatisierung usw.) 6-Zylinder: Fahr mal einen probe dann brauch ich Dir hier keinen Roman schreiben (vor allem der 3-Liter-Diesel!!).Zitat AMS zur neuen E-Klasse ab 2009:
"Die neue E-Klasse wird dann ab 2009 auf dem technischen Stand des derzeitigen Fünfers liegen"
Nur zur Info: Fünfer kommt aber nächstes Jahr aber auch ein neuer!
überlegen nennst du das?
Ich fasse zusammen :
- Motorentechnologie
- Entertainment
- Fahrwerk
Motorentechnologie gebe ich dir größtenteils Recht.
Beim Rest allerdings nicht.
Entertainment liegt im Auge des Betrachters, das iDrive ist auch nicht Jederman/frau's Sache 😉
Und beim Fahrwerk? BMW = Sportlich, Benz = Komfortabel.
Diese fast schon jahrhundertalte Weisheit gilt auch heute noch. Vergleiche bitte Audi mit BMW, beide stellen den Anspruch die tollste sportliche Marke zu sein... Mercedes ist der lachende Dritte und bleibt die komfortablere Alternative.
Nunja, was die AMS behauptet ist das eine 🙄 . Was die Wirklichkeit bringt, ist das Andere!
Zitat:
Original geschrieben von Patrick T.
Wovon reden wir hier eigentlich, von nem Vertreterhersteller, da kann ich mir auch nen skoda oder seat holen.
Es lebe der Erfinder des Automobils.
Mal wieder so ein Kommentar, warum man nach zehn Minuten im Mercedes-Bereich kopfschüttelnd auf "zurück" klickt.
Übrigens, rein vom Optischen ist der GLK meiner Meinung nach ein "richtiger" Mercedes. Kein Wischi-Waschi-Design eines ML ist da für mich erkennbar. Nur der Innenraum entspricht nicht gerade meinen Vorstellungen, muss er aber auch nicht. "SUVs" sind eh nicht mein Fall. ;-)
Da es hier um Q5 und GLK geht:
Hat zufällig mal jemand für sich ermittelt was ein Q5 kostet
der wie ein GLK220
- mit Sport Int.
- und Sport- oder Offroad Ext.
- nebst SD
gleichwertig ausgestattet ist?
Der kleine Diesel ist erst ab Febr mit Automatik zu haben heißt es aber ansonsten...?!
Angeblich soll der AUdi teurer sein...
Hi,
noch etwas mehr OT, aber vorab:
- Ich halte von SUVs (wobei gilt SUV != Geländewagen) nichts, allerdings brauche ich auch keinen
- ich habe den Q5 schon live auf der AB gesehen, er sieht gut aus, aber nicht überragend
- ich finde das einheitliche Audi-Frontdesign mittlerweile etwas zu "einheitlich" 😉
- ich fahre den aktuellen A4 mit mittelgroßem Dieselaggregat und bin sehr zufrieden damit
Als ich die ersten Bilder des GLK sah, dachte ich, was bitte schön ist das denn? Aber je häufiger ich sein Außendesign in TV-Berichten erblicke, desto stärker festigt sich folgendes Meinungsbild: Ich glaube, der Mut zu dieser Designentscheidung wird belohnt werden. Dieser "andere Weg" gefällt mir immer besser. Spontane Beurteilung: Charakterkopf mit Potential zum Klassiker (wie z.B. das G-Modell).
Grüße,
AB
PS: Auch wenn Audis immer dynamischer (vulgo: aggressiver) aussehen, verhalten sich deren Fahrer nicht proportional zunehmend genauso im Straßenverkehr
Zitat:
Original geschrieben von Chrisder1
Mag sein das Mercedes aktuell hinterher hängt, aber die Zukunft sieht bei Mercedes doch besser aus. Ab Herbst (?) soll ein neuer Biturbo Diesel mit 150 kW (204 PS) und 500 Nm kommen, der nur 5,2l im C250 CDI BlueEFFICIENCY braucht
Das wäre ja trotz Mehrleistung deutlich weniger Verbauch als beim GLK 220 mit 6,9 im Mix?!
Wo ist dann der Fortschritt beim 220er? Angeblich ja auch ein neuer BlueEff. Motor!
Das wäre danach dann ja ein ziemlich rückständiges und wenig energieeffizientes Gerät?!
GLK 220 CDI BE:
Der tatsächliche Durchschnittsverbrauch liegt auf Grund verschiedener Tests der Fachzeitschriften wohl eher Richtung 9,5 Liter!!
Vielleicht heißt "BE" auch was ganz anderes ?!?! 🙂 🙂
Zitat:
Original geschrieben von JG-GLK
GLK 220 CDI BE:
Der tatsächliche Durchschnittsverbrauch liegt auf Grund verschiedener Tests der Fachzeitschriften wohl eher Richtung 9,5 Liter!!
Bei Autobild war es 7,9l für den 220.
Aber das hängt vom Fahrstil ab, die 5,.. sind ja im Vergleich zu den 6,9 L des 220 als Normmessung genannt.
Das wäre ein Vorteil von mehr als 25%!
Daher meine Frage...
Wenn das stimmt, wer kauft dann noch einen 320 oder 220er?