N52 Änderungen Kurbelgehäuse? - AE / AF Revision?
Hallo,
mir lässt einfach eine Frage oder eine Erkenntnis keine Ruhe, vielleicht hat hier jemand eine Antwort?
Das der N52 (B25!) zum Öltrinken neigen kann, und die Hydros tickern können, ist ja kein Geheimnis...
Ich habe mich jetzt die letzen 2 Tagen im Internet schlau gemacht, da mir folgendes aufgefallen ist.
Auf meinem Zylinderkopf vorne (da wo die Magnetventile eingesteckt sind), klebt ein Aufkleber, eine Nummer 7....... und dann N52B25AF.
Ich habe gesucht, was das F heißt (A könnte ja Automatik sein....).
Nun habe ich beim Leebman gesehen, es gibt die Zylinder Kurbelgehäuse mit Kolben sowohl in Ausführung AE (Aktuell nicht lieferbar) und AF (Lieferzeit 3-5 Tage).
Daraus erschließt mir irgendwie, das dass AF Kurbelgehäuse neuer oder verbessert ist/sein muss. (Kein Öl trinken mehr, verbesserte Kolben?)
Was das Kurbelgehäuse dann aber mit dem Hydro zu tun hat? Rein garnichts. Obwohl mein N52 noch nie getickert hat (157.000km).
Ich habe jetzt einmal in einem deutschen und einmal in einem englischen Forum diesbezüglich was gefunden (unterschiedlicher gehts kaum...)
Deutsches Forum:
"Vom N52 gibt es sogar noch 2 Änderungen einen N52B25AB und AF. Diese Motoren haben andere Kolben und einen anderen Kopf."
Englisches Forum:
they are all 3.0l. I think you missread the A5, it should be AF or AE. AF is for the upper power output n52 (330 engine) and AE is the lower power putput (325). The N52K motors have different designations for power outputs than the older N52.
Engine Designations and Identification
The N52 engine designation is similar to past engines and is broken down as follows:
The N52B30 engine in the U.S. will be available on the 330i as “OL” and on the 325i as
“UL” versions. The “OL” designation refers to the upper output stage engine and the
“UL” designation refers to the lower output stage engine.
The engine identification code is located on the side of the engine block, below the
intake manifold directly between the knock sensors. The designation:
• “AF” in the engine code refers to the upper output stage or “OL”
• “AE” in the engine code refers to the lower output stage “UL”.
Somit heißt das 3 Liter Block nur einmal OL oder AF (330i) UL oder AE (325i).
Zudem steht bei mir auf dem Kleber ja N52B25AF und nicht B30!
Dem Englischen Beitrag kann ich aber wenig glauben schenken.... Denke nicht das ich einen 3 Liter Block drinnen habe.....
Wäre cool wen vielleicht irgendjemand ein paar Infos hätte, bin für jede Info dankbar.
Vielleicht an die N52 Fahrer, was habt ihr vorne für ein Aufkleber? (Nähe Magnetventile). Um vielleicht Licht ins Dunkle zu bringen.
Schönen Abend euch allen!
21 Antworten
Zitat:
@ranger78 schrieb am 23. April 2017 um 14:15:30 Uhr:
Nein nicht nur. Wie ich gestern auch erfahren musste gab es im Jahr 2007 für den 1er genau den N52B30 als 218 PS Version. Dann erst kam Ende 2007 der N53.Der neuen Zylinderkopf wurde wohl auch oft nur auf Anfrage eingesetzt.
Nein, den N53 gab es im E8X - 1er BMW nie, es war immer nur der N52B30, im Hatch als ungedrosselter 30i mit 258/265 PS und im Coupe und im Cabrio als 25i mit 218 PS, die aber jeder Tuner problemlos entdrosseln kann!
Das war allgemein bezogen. Im E90/91 war der nur 2007 verbaut worden.
Schaut mal was ich heute bei mobile.de gefunden haben. Achtet bei dem Bild mal auf den Motor.
Wie kann man sich das denn nun erklären?
Müsste ich beim Käufer meines top durchreparierten Bimmer erfragen. Aber auf jedenfall ne andere Nummer als vorher🙂 Beiße mich jeden Tag in den Arsch das ich das Coupé jetzt verkloppt habe. ZMS, Kupplung, ZK, Disa Klappen, Kerzen, TÜV neu. Prins Lpg. Sorry für OT.
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Zitat:
@ranger78 schrieb am 24. April 2017 um 11:18:57 Uhr:
Das war allgemein bezogen. Im E90/91 war der nur 2007 verbaut worden.
Du hattest aber 1er geschrieben, das konnte ich jetzt so nicht stehen lassen, beim 3er kenne ich mich nich so gut aus!
Ranger78 por... das ja echt krass...
Was sagen denn die Fz-Papiere über den Hubraum aus?
Im Freundeskreis haben alle 4 das 325i Coupe mit 160 KW / 218 PS
Alle mit 2497 CCM bei verschiedenen Baujahren.
Wenn es da einen 3 Liter gibt, steht der Hubraum auch in den Papieren.