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N47 Ruckeln nach Tausch AGR Ventil- Hilfe ich will in den Urlaub fahren

BMW 5er F11
Themenstarteram 5. August 2021 um 16:14

Hallo zusammen,

ich habe, nachdem mein AGR Ventil immer mal wieder im offenen Zustand hängengeblieben ist, ein neues nach der Original Teilenummer von Wahler gekauft.

Leider habe ich nun ein Teillastruckeln und im Fehlerspeicher 255B00 Abgasrückführsteller, Positionsregelung: Ventil zu weit geschlossen/positive Regelabweichung.

Ansteuern lässt sich das Ventil mit INPA, bei Öffen geht der Motor dann auch entsprechend aus.

Macht das Löschen von Adaptionen Sinn?

Nach dem Umbau hatte ich auch kurzzeitig ein Metallisches , hochfrequentes Motorengeräusch, das ist jetzt aber weg.

Das alte Ventil habe ich wieder gangbar gemacht, ich könnte es also zurückbauen, notfalls.

Danke für eure Hilfe!

Grüße

Jens

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18 Antworten
Themenstarteram 6. August 2021 um 13:49

Ich war in einer Freien Werkstatt, die haben einen SUN Tester. Damit konnten wir die Luftmassen Adaptionen löschen, der Fehler blieb. Der Chef dort hat dann gemeint, dass es daran liegen könnte, dass es ein Zubehör AGR Ventil ist. Ich habe aber mit Hilfe der Original Teilenummer gesucht und das Ventil ist von Wahler, so wie das Original auch.

Ich habe das alte Ventil jetzt erstmal zurückgebaut, damit läuft es.

Nach meinem Urlaub versuche ich, Rheingold zum Laufen zu bringen.

Danke euch!

Grüße

Jens

Themenstarteram 8. Oktober 2021 um 19:28

Inzwischen habe ich erfolgreich Rheingold installiert.

Heute kam ich nun endlich dazu, das AGR wieder umzubauen.

Danach habe ich bei abgestecktem AGR Ventil die Servicefunktion zum Löschen der Adaptionen des Luftmassensystems durchgeführt.

In der danach folgenden Probefahrt ruckelt er aber nun leider wieder :-(

Ich hab nun keine Idee mehr...

Werde nun wohl ein AGR Ventil bei BMW kaufen in der Hoffnung, dass das Wahler entweder nicht passt oder einen Defekt hat.

Ist das Problem mittlerweile behoben? Ich habe ein neues Ventil von Pierburg verbaut bekommen und nun ruckelt das Auto beim Hochschalten. Wenn ich das AGR Ventil deaktiviere, dann ruckelt es nicht mehr.

 

Nach dem Tausch habe ich einen Fehler bei jedem Kaltstart, dass gemessene Luftmasse zu hoch ist :(

Themenstarteram 2. November 2021 um 17:02

Fehler ist behoben, ich habe ein Original BMW Teil eingebaut, seither ist das Ruckeln verschwunden.

Das Zurücksetzen der Adaptionen hatte bei mir leider nicht geholfen

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