Multitronic Schlag beim Anfahren
Hallo liebe Community,
nach 4 Monaten und knapp 4000 km mit meinem A4 habe ich ein gewaltiges Problem beim Anfahren. Steh ich an der Ampel und möchte einfach losfahren, nehme ich mein Fuß von der Bremse und gebe sachte gas. Die Drehzahl steigt leicht an ( bis ~ 1200 ), ohne das ich vorankomme, dann schlägt es den Wagen mit eine Sprung und ich kann nach einem Satz nach vorne losfahren. Das gleiche passiert, wenn ich den Wagen ausrollen lasse und dann wieder beschleunigen will.
Nach langem recherchieren bin ich nicht wirklich weitergekommen. Viele TE melden sich nicht mehr, oder die Threads verlaufen sich. Das einzige was ich konkret rauslesen konnte, sei ein Update 24Z8. Kennt jmd. dieses Update?
Motor : CDBH
Getriebe: LKS
km: 83 TKM
Getriebe Messwerte:
Dienstag,12,August,2014,21:34:57:44384
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: PCI 12.12.2.0
Datenstand: 20140225
Fahrzeug-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: 84140km Reparaturauftrag:
Adresse 02: Getriebe (8K0 927 155 T)
21:34:52
005 Anpassung der K.kennlinie rückwärts; Max.moment im Fahrzyklus 547 mA
006 Anpassung der K.kennlinie vorwärts; Maximalmoment im Fahrzyklus 476 mA
007 Anpassung der Kupplungskennlinie rückwärts; Minimalmoment 273 mA
008 Anpassung der Kupplungskennlinie für Kriechmoment rückwärts 273 mA
009 Anpassung der Kupplungskennlinie für Kriechmoment vorwärts 217 mA
010 Anpassung der Kupplungskennlinie vorwärts; Maximalmoment 476 mA
011 Anpassung der Kupplungskennlinie vorwärts; Minimalmoment 217 mA
012 Anpassung der Kupplungskennlinie vorwärts 557 mA
013 Anpassung des Anfahrverhaltens rückwärts-State läuft
014 Anpassung des Anfahrverhaltens vorwärts-State läuft
015 Nachlauf nicht aktiv
030 Steuergerätetemperatur 67 °C
031 Kühlmitteltemperatur 97 °C
038 Wegstrecke 78620 km
060 Maximaltemperatur für Kriechadaption 95 °C
061 Laufleistung seit letzter Kriechadaption; rückwärts n.v.
062 Laufleistung seit letzter Kriechadaption; vorwärts n.v.
063 Minimaltemperatur für Kriechadaption 80 °C
083 Kupplungssollschlupfreduzierung n.v.
174 Gesamtfahrzeit 2238.25 H
175 Getriebeöltemperatur 73 °C
Denke zwar irrelevant jedoch gibt es ein komischen Eintrag unter 01 Motorelektronik :
Fahrzeugtyp: 8K (8T0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 42 46 47 52 53 56 62 72
Fahrzeug-Ident.-Nr.: XXXXXXXXX Kilometerstand: 84140km
01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010
47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik (------CDHB) Labeldatei: PCI\06H-907-115-CAB.clb
Teilenummer SW: 8K1 907 115 D HW: 8K1 907 115
Bauteil: 1.8l R4/4V TF H07 0002
Revision: A5H07---
Codierung: 0104000C02070158
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_ECM18TFS8K1907115D A01003
ROD: EV_ECM18TFS8K1907115D.rod
VCID: 2F6944D976B02C6632D-807A
1 Fehler gefunden:
2970 - Geber Saugrohrklappenstellung
P2015 00 [096] - unplausibles Signal
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Readiness: 0000 0000
Aus einiger Recherche im Internet haber ich bisher nur folgendes erlesen:
- einmal soll das Update 24z8 helfen (einige sagen das 24z9 nur die NM drosselt und in real nix taugt) ?!
- grad ausm Vag-Com Forum gelesen, dass Getriebe Update mittels SVM 02A035 und Motor mittels SVM 01A046 abhilfe schaffen soll ?!
Kann mir jemand weiterhelfen?
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Zitat:
@rennfahrer71 schrieb am 9. November 2016 um 06:32:01 Uhr:
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