Multitronic mit 2,4 oder 1.8t
Welche Kombination wäre am besten?
Multitronic mit 1,8t, 120kw,
Multitronic mit 1,8t, 140kw oder
Multitronic mit 2,4, 125kw.
Bitte um Meinungen.
Danke
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18 Antworten
Danke für die Mitteilungen!!!
Gestern habe ich den 2,4 Multitronic und den 1,8 t quattro
mit Handschaltung probegefahren.
Der 2.4 hört sich doch schon schön an, im Gegensatz zum 1.8t.
Die Leistung scheint ziemlich gleich zu sein.
Auch der Verbrauch auf meiner Teststrecke war absolut gleich.
( 14,8 Liter) puh.
Dem quattro macht das Gewicht ordentlich zu schaffen.
Von den 190 PS im allerdings randvoll ausgestattem Wagen, war ich doch enttäuscht.
Morgen kommt nochmal eine Probefaht mit einem 1.8t mit Multitronic.
Dann wird entschieden.
Zur Zeit tendiert die Sache in Richtung 140kw mit MT.
Hat der 2.4 nur EU 3??
MT muss unbedingt sein.
ehm... wieviel km hatte der 1.8t drauf?
Der 2,4 hat Euro 4, ist meines Wissens nach steuerbefreit...
Der 1,8 T (140 kw) mit MT ist aus meiner Sicht etwas schwach i.S. von träge. 190 PS zu haben bedeutet ja nicht unbedingt, dass der Wagen exorbitante Beschleunigungswerte vorweisen kann. Willst Du Komfort mit Power, nimm den 2,4 mit MT, willst sportlich fahren, nimm den 1,8 T m. Handschaltung. Den mit MT würde ich nicht kaufen. Der Wagen wiegt gute 1600 kg und die MT ist doch etwas träge. Du kannst mit der MT auch zügig fahren, dann pendelt sich der Verbrauch schon eher bei 13 - 15 l auf 100 km. Selbstverständlich sind das alles nur meine Erfahrungswerte und ich spreche hier nur für mich. Entscheiden mußt DU!!!
Gruß aus Kölle
iskembe72
So, jetzt habe ich auch den 1,8 120 kw mi MT gefahren,
Also die Laufkultur ist überraschend gut. Die Drehzahl auf der Autobahn bei Teillast viel geringer als beim Schalter.
Das es sich dabei um einen Turbomotor handelt ist absolut nicht mehr zu merken. Die MT filtert das perfekt weg.
Subjektiv ist der Schalter vielleicht spritziger, weil Gaspedalbewegungen direkter umgesetzt werden.
Allerdings hat man bei der MT bei Vollgas automatisch immer die beste Übersetzung ohne einen Schaltvorgang.
Die Unterschiede der Motoren kaschiert die Multitronic schon enorm.
Also das 1,8 Motörchen (140kw) nehmen.
Ähm fältt mir gerade ein : Vor genau 20 Jahren hatte ich auch einen 1,8 gekauft .
Damals 80 GTE mit 112 PS.....