Multifunktionslenkrad vs. Boardcomputer
Liebe A4 gemeinde ...
Nach 3 Jahren BMW (genauer gesagt 1er) wechsele ich nun doch zu meiner heimlichen Liebe Audi :-)
Nach langem überlegen ist es dann doch der A4 1,8 tfsi geworden ...
Nun zu meiner eigentlichen Frage ....
Habe 2 Angebote von Neufahrzeugen (Händlerfahrzeugen) vorliegen die preislich fast ident sind und eine idente Ausstattung haben. Lediglich folgendes Merkmal unterscheidet sich
Das 1. Fahrzeug hat ein Multifunktionslenkrad und keinen Boardcomputer
Das 2. fahrzeug wiederum hat den Boardcomputer aber kein Mulrifuktionslenkrad
jetzt wollt ich mal wissen welches der beiden features aus eurer sicht besser bzw. nützlicher ist ....
Bzw. in wie weit der Boardcomputer einen Zusatznutzen darstellt
Danke im voraus an alle für euer Feedback
LG Vester
25 Antworten
Ich verstehe sowie nicht, warum 115,- bei Fahrzeugen > 40.000,- eine Rolle spielen!? Natürlich ist ein Budget begrenzt, aber dann spielt man doch soooo lange mit dem Konfigurato (ich rede jetzt von Neubestellung, welches die Ursache ist, das wir auf dem Markt Wagen ohne FIS haben) das es noch irgendwie passt, und wenn ich was weiß ich wo einen Kompromiss machen muss, aber doch nicht mit einem Teil auf das ich jeden Tag 5 Stunden oder länger schaue....
..... versteh ich nicht... IHR?
Jetzt wärm doch nicht nochmal diese dicke-Hose-Geschichte unnötig neu auf. Hier geht´s doch offensichtlich um zwei sofort verfügbare Neuwagen - nicht Individual-Neubestellung.
Naja, wenn man von der Aufpreispolitik schon ein bisschen angek*tzt ist und nun auch noch über 100,- EUR für ein bisschen Farbe am Tacho ausgeben soll... Ist ja nicht die einzige Kleinigkeit, die man heute extra bezahlen muss...
Reicht doch schon:
800,- für glänzende Späne im Lack (lächerlich...)
135,- für el. Spiegel (noch nicht mal anklappbar...) - EDIT: Sorry, falsch gelesen, el. verstellbar ist Serie, für das Geld gibts die Heizung
125,- fürn Regensensor
225,- für nen schwarzen Himmel (warum ist schwarzer Stoff sooo viel teuerer??)
selbst ein einfacher Anschluss für nen mp3-Player kostet über 200,- EUR. Da gibts schon 4 Radios mit USB-Anschluss dafür...
Immerhin sind heute Radio, Fußmatten und Zentralverriegelung (nahezu?) überall Serie... Es ist schon nervig, wenn man mal mindestens 2.000,- EUR ausgeben muss, damit das Auto zumindest die unbedingt nötigen Basics an Bord hat... Wenn die Kiste eh schon über 30.000,- EUR kostet...
Ok, zumindest ABS, ESP usw. sind heute Standard.
Gruß
Jan
PS: Andererseits versteh ich nicht wirklich, warum man ein gekühltes Handschuhfach oder TV-Empfang im Auto braucht... 😉
Zitat:
Original geschrieben von jan.th
Naja, wenn man von der Aufpreispolitik schon ein bisschen angek*tzt ist und nun auch noch über 100,- EUR für ein bisschen Farbe am Tacho ausgeben soll... Ist ja nicht die einzige Kleinigkeit, die man heute extra bezahlen muss...Reicht doch schon:
800,- für glänzende Späne im Lack (lächerlich...)
135,- für el. Spiegel (noch nicht mal anklappbar...) - EDIT: Sorry, falsch gelesen, el. verstellbar ist Serie, für das Geld gibts die Heizung
125,- fürn Regensensor
225,- für nen schwarzen Himmel (warum ist schwarzer Stoff sooo viel teuerer??)
selbst ein einfacher Anschluss für nen mp3-Player kostet über 200,- EUR. Da gibts schon 4 Radios mit USB-Anschluss dafür...Immerhin sind heute Radio, Fußmatten und Zentralverriegelung (nahezu?) überall Serie... Es ist schon nervig, wenn man mal mindestens 2.000,- EUR ausgeben muss, damit das Auto zumindest die unbedingt nötigen Basics an Bord hat... Wenn die Kiste eh schon über 30.000,- EUR kostet...
Ok, zumindest ABS, ESP usw. sind heute Standard.Gruß
JanPS: Andererseits versteh ich nicht wirklich, warum man ein gekühltes Handschuhfach oder TV-Empfang im Auto braucht... 😉
Dem STimme ich ja auch ausnahmslos zu, über die Preis- bzw. noch schlimmer die Aufpreispolitik der Extras müssen wir nicht reden, Frechheit ohne Gleichen. Aber wenn man sich nunmal für einen Audi, BMW oder Mercedes entscheidet, dann weiß man das i.d.R. und akzeptiert das stillschweigend, oder man boykottiert halt diese Hersteller und geht zu den vielen anderen und genau das meine ich, hat man für sich diese Entscheidung getroffen, einen der o.g. Hersteller, dann sind die Mehrkosten fürs FIS doch echt latte, man hatte ja die Wahl eines anderen Herstellers, richtig!? (Firmenflotten mal ausgenommen, weil meistens Hersteller vorgegeben, aber ich vermute *lach* genau das sind die ohne FIS)
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Hallo!
Also der TE möchte wissen ob er das Fahrzeug mit MUFU oder das andere mit FIS nehmen soll. D.h. das der eine gar kein FIS hat! weder das monochrome und auch nicht das färbige.
Beim FIS weiß ich nicht ob es so wie bei den Alten auch die Lampenkontrolle dabei hat und auch der Wischwassersensor. Wenn der B8 ohne FIS die zwei Sachen hat, dann das MUFU nehmen da das Nachrüsten vom FIS leichter ist.
Interessanter wäre ob einer von den zwei das FARB FIS Display hat? Dann wäre die Entscheidung fix! Egal was dieses Fahrzeug jetzt verbaut hat. FARB FIS Nachrüsten so bei € 900,- und Farb-FIS ist echt was feines!
@Marcus:
Hast du eigentlich den Thread gelesen? Der von dir beschriebene Teil wurde bereits ausführlich diskutiert und abgehandelt. Zusammengefasst lässt sich sagen, dass es dieses Baujahr garnicht ohne FIS gibt... Also haben beide mindestens das monochrome Display... 😉
Gruß
Jan
Zitat:
Original geschrieben von jan.th
@Marcus:
Hast du eigentlich den Thread gelesen? Der von dir beschriebene Teil wurde bereits ausführlich diskutiert und abgehandelt. Zusammengefasst lässt sich sagen, dass es dieses Baujahr garnicht ohne FIS gibt... Also haben beide mindestens das monochrome Display... 😉
Ähm, hab ich´s überlesen? Hier ist nur von 1,8TFSI die Rede - und wohl stillschweigend wird angenommen, daß diese 2 Fahrzeuge 160PS haben. Das steht hier aber nirgendwo oder?
Read the fucking Preisliste 😉. Erst bei Ambition Serie und alle ab 136PS. Und den 1,8er gibt´s ja bekanntlich auch mit weniger PS...
Hab das farbige FIS und kein MuFu Lenkrad. Würde ich auch wieder so machen, mir ist das rote FIS zu pixelig.
Und ich persönlich brauche kein MuFu Lenkrad.
Wenn man während der Fahrt viel telefonieren will / muss, ist das MuFu Lenkrad die bessere Wahl.
Ist Geschmacksache, ich persönlich würde lieber das große Navi (bunt) nehmen; hab selber Multifunktionslenkrad und nutze es kaum...
Am besten, Du probierst bei einer Probefahrt ´mal beides aus und machst Dir ein eigenes Bild...
Viele Grüße
beanzuri
Liebe A4 Gemeinde!
So nun ist die Entscheidung gefallen ...
Ich habe mich für das farbige FIS entschieden .....
Wertet das Fahrzeug aus meiner Sicht einfach um einiges auf ....
Und da ich weder das navigationssystem noch eine Handy Schnittstelle habe, wäre die Nutzungsmöglichkeiten des Multifunktionslenkrades ziemlich eingeschränkt ....
Danke für alle eure Inputs ....
LG Vester
Ich sehe das anders. Wenn ein Navi vorhanden ist, hat man die Schaltkulisse auf der Mittelkonsole. Über diese lässt sich Titelwahl, Lautstärke etc. genauso schön oder fast noch schöner regeln als über das Mufu, da man die rechte Hand dort hat. Hat man allerdings kein Navi, so muss man dieses am Armaturenbrett bedienen und dann ist es über das Mufu um ein vielfaches schöner und bringt m.E. mehr als ein farbigs FIS, weil an das monochrome FIS gewöhnt man sich eher wie an das umständliche bedienen am Armaturenbrett...
aber wie immer und überall - Ansichtssache, nicht wahr 😁