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Multicar Lima läd zu wenig
Hallo
Wir besitzen einen Takraf Gabelstapler in diesem ist ein M25 Multicar Motor verbaut. Nun ist es mir schon mehrfach passiert das die Batterie immer mal leer ist (1 Jahr alt) Bei der lezten Fehlersuche ist mir aufgefallen das eine Sicherung korodiert war und so doe Lima keine 12Volt bekam und garnicht LAden konnte. Nach behebung des Fehlers ist beim Messen auf der Batterie bei Vollgas ca.13-13,1 Volt zu Messen. Das erscheint mir etwas wenig zu Laden. Und siehe da 20 mal starten und sie ist wieder leer. Es ist ja auch so das man einen Stapler sowieso nur im unteren Drehzahlen fährt, aber das sollte bei einer Drehstrom ja nicht so ein Problem sein. Ist da der Regler hin, denn die Lima wurde schon 2 mal Zerlegt ohne Befund.
Gruß Liebscher
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23 Antworten
Hallo Forums Gemeinde,
Bei meinem Multicar M25.1 Baujahr 1991 mit dem 1.9l VW Motor, 54PS hat offensichtlich die Batterie das zeitliche gesegnet.
Aktuell verbaut ist eine No Name Batterie - PKW Ausführung + Pol rechts 12v 90ah 720a mit der "Bezeichnung" 588 027 064“
Nun steht die Kiste auch mal 2-3 Wochen ungenutzt auf der Straße, ohne die Möglichkeit ein Erhaltungsladegerät anzuschließen. Die Bedienungsanleitung ist etwas überholt und ich frage mich welche Batterie ich für diesen "kleinen" LKW jetzt am besten anschaffe? Im Internet werden LKW Batterien "empfohlen" mit 134ah, aber das passen die Pol Klemmen gar nicht von der Länge her.
Viele elektrische Verbraucher hat die Kiste nicht, Licht, Blinker, Hydrauliksteuerung und fertig. Hauptbelastung ist wohl das. starten des Dieselmotors. Laut. Google liefert die original Lima 500W -> könnt Ihr mir eine Batterie Größe empfehlen? So das Sie auch zügig von der Lima geladen werden kann....?
Vielen Dank im Voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
Ach Gott, das ist auch nur ein stinknormaler Automotor. Da würd ich mir keinen Stress machen und entsprechendes einbauen.
In meinem alten IHC-Trecker ist auch einfach eine 12V 100Ah Autobatterie drin. Tut dem garnix, auch wenn er mal paar Wochen nur steht. Bei dem gibts halt noch keine Verbraucher, die die Batterie leersaugen könnten. Das ist "aus" auch wirklich "aus" :D
Dabei hat das Dingens auch immerhin 4 Liter Hubraum und die Schwungscheibe alleine hat genug Material um daraus mehrere, neumodische TSIs zu gießen. ;)
Am ehesten noch irgendwo einen Nato-Knochen rein, falls es irgendwo heimliche Verbraucher gibt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
Ne AGM die kann Recht lange die Spannung halten. NATO Knochen ist aber auch gut für sowas.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
oder einen einfachen Poltrenner
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
Zitat:
@rthrued schrieb am 1. Oktober 2019 um 18:56:10 Uhr:
oder einen einfachen Poltrenner
Würde ich auch vorschlagen, zumindest der uralte Multicar, den wir in der Instandhaltung im ehem. Firmengebäude hatte einige mA an Kriechströmen die bei ausgeschalteten Zustand geflossen sind, besonders wenn es Regenwetter gab, war nach längerer Standzeit (wurde nur von zwei Kollegen genutzt) die Batterie recht weit runter.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
Bei dem Fahrzeug würde ich bei längerer Standzeit auch zum Poltrenner/Nato-Knochen tendieren.
Als Batterie eignet sich jede einfache 0815-Batterie. Teure Batterien sind da gar nicht notwendig.
Bei unserer Hydrokarre haben wir auch vor 3j. ne stinknormale Batterie verbaut. Freut sich bester Gesundheit.
MfG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Einen einfachen Pol Trenner am Minuspol der Batterie hab ich schon verbaut.
Aber vermutlich haben die herbstlichen Temperaturen der angeschlagen Batterie komplett den Rest gegeben. Ich hab die Batterie jetzt aufgeladen und werde noch mal einen Startversuch wagen....
Wieviel ah sollte die neue, einfache Batterie dann haben? Wieder 90ah oder muss es mehr sein?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
90Ah sind vollkommen in Ordnung.
Die habe ich bei meinem Trecker auch verbaut der steht auch viel.
Ich habe eine silberne varta normalerweise nehme ich die einfachen von Thomas Phillips die halten auch und kosten vergleichsweise wenig.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]
Je mehr, desto besser. Bau' einfach die "stärkste" (in Sachen Kälteprüfstrom und Kapazität) ein, die von den Maßen her problemlos passt.
Dann legst Du ein elektronisches Kleinladegerät um 20€ vom Discounter in die Kiste, um bei Gelegenheit immer mal nachzuladen. 3...4x im Jahr dürften da ausreichen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Batterie ist sinnvoll? IFA - Multicar M25.1' überführt.]