Motorumbau Astra F von 1.6 auf 1.8
Wer hat Erfahrungswerte im Motorumrüsten?
Habe Astra F Cabrio Automatik, 1.6i Mod. 95 mit 75 PS und möche einen 1.8 Motor mit 90 PS (auch Automatik) aus Astra F Bj. 92 einbauen. Geht das ohne große Probleme ? Bekommt man den Wg. damit durch den TÜV ? Wenn ja, wie geht das dann mit der Versicherung weiter ?
Motor ist ok, hat 120000km runter und ist für die Stadt ok. Fahre jetzt aber viel auswärts durchs Bergland, da ist mir der Motor zu lahm. Der alte Astra von meinem Vater mit 90 PS (50000km) fährt sich als wenn er 5oPS mehr hat, deshalb würde ich ihn gern umbauen lassen, da der 92 Astra im Verkauf nix mehr einbringt.
Wenn das nicht geht steht das Auto zum Verkauf ! Fotos als Anlage, mehr auf Anfrage.
Gruß
Klaus
27 Antworten
Stimmt, nur lahme 71 PS !
Zitat:
Original geschrieben von PERSON
Hast recht, aber dann hat er nicht 75 Ps sondern 71.
Die SZR hatten ja auch den schwarzen Ventildeckel
Naja wie mans nimmt. War die letzten Jahre etwas über 300 PS gewohnt, dagegen sind die beiden Kleinwagen jetzt wie Tretroller, trau mich schon gar nicht mehr zu Überholen, lach.
Der Pleitegeier hat halt seine Kreise über mir gezogen. Also 150 PS sollten schon sein. Am besten ein Cabrio als TDI oder so, aber das kostet halt :-(
Zitat:
Original geschrieben von sidt328
WarumDas Astra CAbrio ist ein Top auto und der Motor ist auch nicht gerade schwach.
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Aber mal ne andere Frage:
Meine vorderen rechten Lautsprecher im Cabrio (Tür, Armaturenbrett) sind ohne Funktion und der große Türverbindungsstecker sind innen oxidiert aus. Gibts da ne kostengünsige Möglichkeit der Instandsetzung? Kontaktspray funktioniert nicht. E-Fensteheber und ZV geht.
Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Ihhhhh TDihhhhhh😁
Zitat:
Die SZR hatten ja auch den schwarzen Ventildeckel
Ich habn normalen... hab ich dann kiein SZR? :-(
Zitat:
Original geschrieben von -BassT-
Ich habn normalen... hab ich dann kiein SZR? :-(Zitat:
Die SZR hatten ja auch den schwarzen Ventildeckel
Bj. und wie viel Kw oder einfach mal nachgucken (steht rechts vorne aufem motorblock)
BJ 1997, lt. Brief 55 kw bei 5200 rpm... der zieht übrigends garnet, da ging der C16NZ im Vectra richtig gut dagegen
Zitat:
Original geschrieben von -BassT-
BJ 1997, lt. Brief 55 kw bei 5200 rpm... der zieht übrigends garnet, da ging der C16NZ im Vectra richtig gut dagegen
Dann ist es definitiv ein X16SZR... brauchste nen schönen schwarzen Nockenwellendeckel? 😎
Zitat:
Original geschrieben von -BassT-
Wollt meinen eigentlich abschleifen und silbern lacken ;-)
Wie uncOOl 😁 TE meinte lila ist in )))))