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MOTORTUNING 3,2fsi.?? möglich?zu empfehlen? wenn ja, unter

Audi S5 8T & 8F

Hallo an jeden der mich liest.??

ICh habe eine grundsätzliche frage und freue mich über antworten die mich weiterbringen..!!
Ich habe irgendwo gelesen man kann den 3,2er fsi aus dem a5 tunen. Nämlich auf 300PS.! Nun meine frage, ich habe nämlich gar keine ahnung. Gehts ,dass gut? Wie riskant ist das mit dem motor? UNd muss ich alles an die ps anpassen.? z.B. Bremsen, Fahrwerk...?? woher weissi ch wieviel das getriebe aushält. Hatte nämlich die letzten 4Jahre, ein Audi a4 cabriolet, mit der multitronic. Mittlerweile insg. 98.000km. ; Mein 5tes getriebe mittlerweile. Hatte Glück.!! Erstes mal nach einem jahr und ca. 10monaten. Bei ca. 50.000km. 2tes mal. nach 10.000km, 3tes mal wieder nach 10.000km, 4tes mal wieder nach 10.000km und das 5te mal bei ca. 90.000km.!! dazwischen mehrmal öl.und wasserpumpe getauscht.!! turbo und ladeluftkühler oder so ähnlich.. vor ca. 10monaten. "querlänker mehrmals getauscht..!! airbag fahrer und beifahrer.!! DAs heisst in wirklichkeit hat mein auto noch auf viele sachen die garantie.!!
Getriebe, Turbo und Ladeluftkühler: ca. 14monate; Wasser und Öl.Pumpe ca. 12Monate.! undich habe sicher etwas vergessen.!! IST DAS JETZT EIN GARANTIEAUTO, ähnlich wie beim händler?? -SORRY ICH HABE JETZT VIEL ZU VIEL GEBLABERT UND ES GEHÖRT JA EIGENTLICH GAR NICHT HER: WERDE EIN EIGENENS THEMA ANFANGEN UND ES HINEIN KOPIEREN; DAMIT ES FRÜHER GESEHEN WIRD!! Ist wichtig für mich, muss bis ende jänner vekaufen. DANKE FÜR DEINE GEDULD; HAPPY NEW YEAR!!!!!!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von rcas



Zitat:

Original geschrieben von V6 TDI-Power



Du verbläst einen 3.0 TDI?!?
Das wäre mir neu...
Gemäss Katalog schon (0-100): TDI: 5.9, FSI: 5.4
Du siehst also, auch du lernst nie aus im Leben.

das gilt offensichtlich in erster Linie zunächst für dich:

3.2 FSI HS
0-100 km/h: 6.4 Sek (Avant) bzw. 6.2 Sek (Limo)

http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8a_3.2fsi_195kw_quattro.pdf
http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8l_3.2fsi_195kw_quattro.pdf

3.0 TDI HS
0-100 km/h: 6.3 Sek (Avant) bzw. 6.1 Sek (Limo)

http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8a_3.0tdi_176kw_quattro.pdf
http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8l_3.0tdi_176kw_quattro.pdf

zum Facelift ist der 3.2 FSI entfallen, du hast die Werte des 3.0 TFSI herangezogen !!
zwischen TFSI und FSI sollte man schon unterscheiden können, bevor man anderen Leute mangelnde Kenntnis unterstellt..;-)

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

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22 Antworten

Frag mal bei Custom-Chips.de an. Die sollen einen sehr guten Ruf haben. 😉

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von GeorgN71


Ich würde von allen Dreien die Finger lassen. Der Erste weiss nicht einmal, das der 3.2 3,2 Liter Hubraum hat und keine 1984. Bei dem 3ten ist die Leistungsangabe ja so illusorisch, das bekäme man ja gerade mal mit Turbo hin.
Im Übrigen halte ich ein Tuning für den 3.2 für ziemlich überflüssig, weil er
a) auch so schon schnell genug unterwegs ist, um sich die 3.0 Diesel Fraktion vom Hals zu halten (so grade)
b) auch mit Tuning keine Chance hat, an die richtig flotten Kollegen wie 335i, M3, S4 , Porsche usw. ranzukommen.

Ich fahre mit meinem zügig und freue mich über die Leistung die er hat. Ich hatte bisher noch keine Situation, in der mir ca. 20 Mehr-PS wirklich weitergeholfen hätten. Entweder es reicht so, oder man bräuchte 100PS mehr 🙂

Du verbläst einen 3.0 TDI?!?

Das wäre mir neu...

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von V6 TDI-Power



Du verbläst einen 3.0 TDI?!?
Das wäre mir neu...

Gemäss Katalog schon (0-100): TDI: 5.9, FSI: 5.4

Du siehst also, auch du lernst nie aus im Leben.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von rcas



Zitat:

Original geschrieben von V6 TDI-Power



Du verbläst einen 3.0 TDI?!?
Das wäre mir neu...
Gemäss Katalog schon (0-100): TDI: 5.9, FSI: 5.4
Du siehst also, auch du lernst nie aus im Leben.

das gilt offensichtlich in erster Linie zunächst für dich:

3.2 FSI HS
0-100 km/h: 6.4 Sek (Avant) bzw. 6.2 Sek (Limo)

http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8a_3.2fsi_195kw_quattro.pdf
http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8l_3.2fsi_195kw_quattro.pdf

3.0 TDI HS
0-100 km/h: 6.3 Sek (Avant) bzw. 6.1 Sek (Limo)

http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8a_3.0tdi_176kw_quattro.pdf
http://www.xtase.net/data/a4/b8/b8l_3.0tdi_176kw_quattro.pdf

zum Facelift ist der 3.2 FSI entfallen, du hast die Werte des 3.0 TFSI herangezogen !!
zwischen TFSI und FSI sollte man schon unterscheiden können, bevor man anderen Leute mangelnde Kenntnis unterstellt..;-)

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

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Zitat:

zwischen TFSI und FSI sollte man schon unterscheiden können, bevor man anderen Leute mangelnde Kenntnis unterstellt..;-)

Wie soll er denn solche Feinheiten wissen. Er fährt doch ein Auto mit elektrischem Hilfsmotor 😁

mfg, Schahn

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

Ach entschuldigt, dass ich die aktuellen Kataloge genommen habe. Ich war einfach zu faul, die alten zu suchen.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

Ich habe mit keinem Wort behauptet, das der 3.2 den 3.0 TDI ´verbläst´.
Bis ca. 120km/h sind beide relativ gleich auf, aber ab da zieht der 3.2 aufgrund der Mehrleistung langsam davon, nicht dtl. aber so, dass der 3.0 TDI nicht vorbeikommt.
Ich weiss das so genau, weil mein Bruder den 3.0 TDI fährt und wir schon mehrmals die Möglichkeit hatten, das auszuprobieren.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

der 3.2 FSI hat als Sauger eine konstantere (lineare) Leistungsentfaltung als ein aufgeladenes Aggregat, wahrscheinlich hast du ab 120 km/h eine höhere Drehzahlreserve, so dass du dann die Nase vorne hast.
der 3.0 TDI zieht ohne spürbaren Leistungsverlust locker bis 230 km/h durch, drüber wird es ein wenig zäh, aber auch die V-max von 250 knackt er ziemlich souverän.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Chip-Tuning' überführt.]

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