Motortuning 3.0TDI Biturbo

Audi A6 C7/4G

Hallo liebe MT-Gemeinde,

Ich wende mich nun mal mit meiner Frage an euch da ich im Internet nichts zu diesem Thema finden konnte. Mein Bruder hat sich seinen A6 3.0TDI Biturbo von MTM auf 381PS und 780NM chippen lassen. Alles soweit top. Nun würde er aber gerne noch mehr aus dem Motor kitzeln wollen. Leider konnte ich im Internet nichts dazu finden. Auch würde er seinen Wagen ungerne in eine Hinterhofwerkstatt geben wollen. Bisher konnte ich nur Seiten wie die von APR und ähnliche finden, welche durch Änderung von Turbos, größeren Ladeluftkühlern etc. nochmlas einen signifikanten Anstieg der Motorleistung erzielen. Dies jedoch nur bei Benzinmotoren. Daher wollte ich euch mal fragen. Kennt ihr eventuell eine guten Ansprechpartner für solch ein Vorhaben? Vielleicht ist das bei Dieselmodellen auch garnicht möglich, da der Motor/die Turbos einen gewissen Rückstau benötigen, welches z.B auch eine Klappenanlage ausschließen würde. Ich will da auch garnicht großartig weiter mit Halbwissen um mich schmeißen, da ich in diesem Bereich noch sehr unerfahren bin. Würde mich über hilfreiche Antworten sehr freuen.

LG

Eray

Beste Antwort im Thema

313 -> 381PS sowie 650 -> 780NM, jedoch immer noch ungenügend ?
Weitere "signifikante Steigerung" erwünscht ? Falschen Motor gekauft ?
Ich hab mir meinen Fehler diesbezüglich schon eingestanden. 😰
OK, nicht wirklich hilfreiche Fragen meinerseits, mir trotzdem unverständlich ...

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Zum normalen (Papier) Luftfilter vom RS kann ich nix sagen, hatte damals gleich mit K&N Filter umgebaut. Die größere Aufnahme ist mir nicht aufgefallen, sorry.

Das geht so aber auf jeden Fall Plug and Play.

Sound im Vergleich ist kein Unterschied wie Tag und Nacht, das stimmt. Aber ein bisschen hört man es schon😉.

Tipp: Tunnel, Brückenunterführung bei wenig Verkehr mit offenem Fester/Schiebedach, dann bei niedrigen Drehzahlen Ladedruck aufbauen lassen und schnell vom Gas gehen😉

Hallo ich möchte einen neuen Sportluftfilter einbauen, da der alte bald hinüber ist.

Ich habe mir überlegt den von K&N zu kaufen. Hält 80tkm und ist abwasch- und wiederverwendbar (Nach neuem ölen).
Aber darum geht es mir nicht.

Im Originalzustand hat der K&N Filter ja auch eine Ölschicht.

Ich habe hier gelesen, dass diese für den Luftmassenmesser ungesund sei, kann es aber nicht ganz glauben.

Bei eigenständigem nachölen könnte ich mir vorstellen, dass es Nachteile bringt.

Ich hatte bei meinem A4 einen Pipercross Filter verbaut und war damit sehr zufrieden. Der Vorteil ist, das man diesen nicht Ölen muss.

Pipercross fahre ich auch, top

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Pipercross hab ich auch in Betracht gezogen, wie lange hält der? (km)

Ist ja ein Papierluftfiler also risikofrei. Ich frage mich einfach nur ob der K&N Risiken birgt. :/

Hat sich der Ansaugsound auch etwas verändert beim Piper?

Pipercross macht Werbung mit einer lebenslangen Garantie ;-) Wie lang er aber hält, kann ich dir leider nicht sagen. Hatte das Auto dann nur noch 20tkm. Und jetzt beim A6 wurde der Filter erst mit gewechselt. Wenn er dran ist, werde ich aber wieder auf einen Pipercross wechseln.

Also so wirklich hab ich da keine Veränderung gehört

Pipercross ist doch nicht aus papier, wo hast denn das her? Meiner pfeift vom turbo her deutlich mehr

Polyurethan-Verbund ist es... Dachte wohl bei Piper and Papier 😁

Dann werde ich wohl auf den K&N ölbomber verzichten, vielen Dank!

Der vom s6 passt...

Servus,
ich werde in Kürze einen vfl mit 313ps und 120tkm bekommen. Möchte gerne eine Leistungssteigerung machen lassen. Von ein paar Seiten wurde mir die Firma Tunetec in 84529 Tittmoning genannt.
Hat von euch schon jemand Erfahrung damit?
Vielen Dank im Voraus

Die Firma sagt mir nichts, aber ich kann dir Gt-innovation empfehlen 🙂

Wo kommst du denn her? Beim biturbo passen halt viele das getriebe nicht an

Zitat:

@Scaylon schrieb am 9. Juni 2017 um 11:36:54 Uhr:


Servus,
ich werde in Kürze einen vfl mit 313ps und 120tkm bekommen. Möchte gerne eine Leistungssteigerung machen lassen. Von ein paar Seiten wurde mir die Firma Tunetec in 84529 Tittmoning genannt.
Hat von euch schon jemand Erfahrung damit?
Vielen Dank im Voraus

Tittmoning ist von mir nicht weit weg(5km).. Kenne aber weder die Firma noch den Besitzer. Hilft dir jetzt nichts, ich weiß🙂🙄

Zitat:

@Audibitdi schrieb am 9. Juni 2017 um 11:52:07 Uhr:


Wo kommst du denn her? Beim biturbo passen halt viele das getriebe nicht an

Komme aus dem schönen Tirol an der deutschen Grenze, suche etwas so um die 380ps und 800nm

Die meisten streuen eh hoch von den 313er, der wird schon so um die 340ps und 700nm haben, die frage ist wie weit du fahren willst.... und frag den tuner deiner wahl obs getriebe mit gemacht wird, weil die meisten sagen ja das die TT nicht zu machen geht 🙂

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